座椅和共享单车的制作方法

1.本实用新型涉及共享单车技术领域，更具体地，本实用新型涉及一种用于共享单车的座椅和共享单车。


背景技术：

2.电力共享单车通常是通过供电设备将电能转化为动能，驱使共享单车行驶。电力共享单车因其速度比普通共享单车快、省力的各种优点，已逐步成为人们的新型代步工具。
3.但电力共享单车本身的供电设备往往比较昂贵，在实际使用中容易受到损坏或丢失，提高了共享单车的运维成本。
4.现有技术中，为了避免上述技术问题的发生，常常会给供电设备外设置保护壳，对其进行保护，但由于整车轻量化的设计需求保护壳往往是比较轻质的塑料等，其保护效果还是不太理想，很容易遭到外力破坏。


技术实现要素：

5.本实用新型的一个目的是提供一种用于共享单车的座椅，可以将供电设备藏在座椅内部，并通过提升座椅的稳固性而达到防止供电设备遭到破坏或丢失的情况发生，所述座椅包括：
6.座垫，所述座垫包括第一连接端和第一锁合部；
7.座桶，所述座桶包括第二连接端和第二锁合部；
8.所述第一连接端与所述第二连接端通过铰链旋转连接；所述第一锁合部与所述第二锁合部上设置有能互相锁合的锁合结构；
9.所述铰链包括第一连接件、第二连接件和销轴，所述第一连接件和第二连接件通过所述销轴旋转连接，所述第二连接件与所述第二连接端固定，所述第一连接件与所述第一连接端固定；
10.遮挡件，所述遮挡件固定在所述第一连接端上，所述遮挡件被配置为遮挡所述销轴的两端；
11.所述座垫盖设在所述座桶上，所述座桶设置有空腔部，所述空腔部被配置为能放置供电设备。
12.优选地，所述遮挡件设置在所述第一连接件外围，与所述第一连接件为仿形结构。
13.优选地，所述遮挡件与所述第一连接件依次通过非标准螺母可拆卸固定在所述第一连接端。
14.优选地，所述遮挡件两侧还设置有限位挡件，所述限位挡件固定在所述第二连接端上，所述限位挡件被配置为能限位所述座垫的旋转角度。
15.优选地，所述限位挡件为两个柱形结构，分别位于所述遮挡件外侧；所述座垫打开时，所述每个限位挡件的一端分别抵接在所述座垫上，对所述座垫形成限位。
16.优选地，所述锁合结构包括可以互相锁合的锁钩和锁体；所述锁钩和锁体分别可
拆卸固定在所述第一锁合部和所述第二锁合部上。
17.优选地，所述锁钩和锁体分别通过非标准螺母固定。
18.优选地，所述座垫内还嵌埋有支撑板，所述支撑板由金属材料制成。
19.根据本实用新型的另一个方面，提供一种共享单车，包括：
20.车架、车轮、上述任意一项所述的座椅以及驱动组件；
21.上述任意一项所述的座椅安装在所述车架上；
22.所述车轮与车架配合安装；
23.所述驱动组件被配置为能驱动所述车轮带动共享单车行驶。
24.本实用新型的一个技术效果在于，通过设置所述遮挡件来遮挡所述座垫与座椅连接处的铰链，避免铰链遭到破坏，提升座椅的稳固性，防止放置在所述座椅中的供电设备遭到破坏或丢失。
25.通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
26.构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。
27.图1是本技术的一种座椅的立体结构示意图。
28.图2是图1中a处的局部结构放大图。
29.图3是本技术的一种座椅的立体剖面结构示意图。
30.图4是图3中b处的局部结构放大图。
31.图5是本技术的一种座椅的侧视剖面结构示意图。
32.图6是图5中c处的局部结构放大图。
33.附图标记说明：
[0034]1‑
座垫；101
‑
第一连接端；102
‑
第一锁合部；103
‑
支撑板；2
‑
座桶；201
‑
第二连接端；202
‑
第二锁合部；203
‑
空腔部；3
‑
铰链；301
‑
第一连接件；302
‑
第二连接件；303
‑
销轴；4
‑
锁合结构；401
‑
锁钩；402
‑
锁体；5
‑
遮挡件；6
‑
限位挡件；7
‑
非标准螺母。
具体实施方式
[0035]
现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。
[0036]
以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
[0037]
对于相关领域普通技术人员已知的技术和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术和设备应当被视为说明书的一部分。
[0038]
在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
[0039]
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一
个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0040]
共享单车作为现代生活的便捷代步工具，经历了很长时间的技术变革，在这个过程中，由于人们对省力、快捷的进一步追求，共享单车发展出了以电能转换为动能作为驱动力的电力共享单车。但由于电力驱动的共享单车，其所配备的供电设备(比如电池等)往往比较昂贵，在投入市场后，供电设备由于设置在车架上没有任何外壳保护而容易受到损坏或丢失，提高了共享单车的运维成本。共享单车一般都设置有用于承载使用者的座椅，为了解决上述问题，本技术将将供电设备直接设置在座椅内，所述座椅一般包括座垫和座桶，将供电设备放置在所述座桶内，再盖设座垫，即可以更好地保护供电设备。但由于座垫一般需要给使用者提供舒适的使用体验，所以一般材质较为柔软，也易遭到外力破坏；所述座桶用于承载座垫，一般两者之间的连接也较为薄弱，为了进一步加强保护，本技术针对座椅的薄弱结构部分做了加固，从而有效保护供电设备，降低了其受到破坏的风险。
[0041]
参考图1、图3、图5，本实用新型一个实施例所提供的用于共享单车的座椅包括：座垫1、座桶2、铰链3、遮挡件5；所述座垫1包括第一连接端101和第一锁合部102，所述座桶2包括第二连接端201和第二锁合部202，所述第一连接端101与所述第二连接端201通过铰链3旋转连接，所述第一锁合部102与所述第二锁合部202上设置有能互相锁合的锁合结构4，所述铰链3包括第一连接件301、第二连接件302和销轴303，所述第一连接件301和第二连接件302通过所述销轴303旋转连接，所述第二连接件302与所述第二连接端201固定，所述第一连接件301与所述第一连接端101固定，所述遮挡件5固定在所述第一连接端101上，所述遮挡件5被配置为遮挡所述销轴303的两端。所述座垫1盖设在所述座桶2上，所述座桶2设置有空腔部203，所述空腔部203被配置为能放置供电设备。
[0042]
所述座垫1与座椅采用铰链3连接，容易实现两者的相对旋转开合，但在实际应用中，本技术中的所述座垫1和座桶2上的盖合结构还有用于保护供电设备的目的，因此两者的连接处需要保证不容易被破坏。铰链3连接时，其销轴303如果断裂或者被从第一连接件301和/或第二连接件302上抽出，整个座垫1与座桶2的装配关系即会遭到破坏，放置在座桶2空腔部203的供电设备即会有丢失风险。本技术在所述铰链3销轴303的两端设置了遮挡件5，所述销轴303被所述遮挡件5遮挡住，为铰链3提供了一种类似于保护壳的结构，使得铰链3避免遭受恶劣环境的损坏或者人为破坏，提高了座椅结构的稳固性。
[0043]
参考图4、图6，优选地，所述遮挡件5设置在所述第一连接件301外围，与所述第一连接件301为仿形结构。
[0044]
所述座垫1与所述座桶2通过锁合结构4锁合时，与所述第一连接端101固定连接的所述第一连接件301会有部分暴露在外面，也会有被破坏的风险。将所述遮挡件5设置在所述第一连接件301的外围，并且形状与所述第一连接件301设置为仿形，不仅可以保护所述铰链3的销轴303不容易被抽出或破坏，还能为所述第一连接件301提供保护外壳，保证其不被破坏，进一步加强了铰链3的稳固性。另外，仿形结构可以为片状结构，其厚度可以根据强度需求灵活掌握，使得所述遮挡件5在实现上述功能的同时，还省去了材料成本。所述遮挡件5也可以根据所述座垫1与座桶2的连接结构设计成其它形状，本技术对此不作限制。比如还可以将所述遮挡件5设置为两件片状结构，一体注塑成型固定在所述座桶2的第二连接端201，使其分别位于所述销轴303的两端并将所述销轴303遮挡住，这样既可以实现遮挡功能，又可以省去装配过程、简化制造程序，降低制造成本。
[0045]
参考图2，优选地，所述遮挡件5与所述第一连接件301依次通过非标准螺母7可拆卸固定在所述第一连接端101。
[0046]
所述遮挡件5、第一连接件301均固定在所述座垫1的第一连接端101上，将所述遮挡件5与所述第一连接件301叠套在一起，不仅可以节省第一连接端101处的装配空间，也可以省去多次装配的步骤和装配零部件，降低装配难度。采用非标准螺母7将其可拆卸固定，使得在某个部件受到损坏时既可以方便及时更换，又可以保证其不被非技术人员随意拆卸。
[0047]
参考图1、图2，优选地，所述遮挡件5两侧还设置有限位挡件6，所述限位挡件6固定在所述第二连接端201上，所述限位挡件6被配置为能限位所述座垫1的旋转角度。
[0048]
在技术人员需要维修座椅的内部结构或连接处的各部分连接件时，需要打开所述座垫1，使所述座垫1与座桶2保持某一个张开角度。传统的座椅打开时一是靠铰链3自身提供承载力，防止所述座垫1掉落，二是依靠所述座桶2的桶身对所述座垫1提供一部分支撑力，这种受力结构容易导致铰链3受力疲劳，并且所述座垫1会打开到与所述座桶2接近180
°
的位置，比较占用空间，不方便技术人员维修操作。本实施例设计的限位挡件6，一方面可以解决上述技术问题，达到在控制旋转角度节省空间方便维修操作的技术效果的同时，还可以为所述座垫1提供支撑力，减小铰链3本身的受力，提高铰链3的使用寿命。
[0049]
优选地，所述限位挡件6为两个柱形结构，分别位于所述遮挡件5外侧；所述座垫1打开时，所述每个限位挡件6的一端分别抵接在所述座垫1内侧，对所述座垫1形成限位。
[0050]
柱形结构的限位挡件6强度较高，受力均匀，不容易发生疲劳断裂，在所述座垫1比较重的情况下，可以很好地对座垫1起到支撑作用。本实施例分别在所述遮挡件5两侧设置两个限位挡件6，可以对座垫1左右两侧均起到支撑作用，使得座垫1的左右两侧的受力均衡，可以同时提高所述座垫1、铰链3、限位挡件6的使用寿命。所述限位挡件6可以采用非标准紧固件固定在所述第二连接端201上，也可以与所述座桶2一体注塑成型，具体固定方式可以根据实际需求来选择，本技术并不对其进行限制。另外，在所述限位挡件6对所述座垫1形成限位时，可以通过控制与所述座垫1的接触面接触的所述限位挡件6的抵接端面斜度来调整所述座垫1的旋转角度，比如所述抵接端面相对于重力方向为0
°
(即端面所在的平面为竖直方向)时，所述座垫1最多可以打开到与所述座桶2呈90
°
角的大小，这样既能保证所述座垫1处于打开状态，又能节省所述座垫1在水平方向上的占用空间，还能将所述铰链3的结构全部暴露，方便维修人员拆卸和修理。可选的，所述座垫1与所述座桶2的旋转角度也可以设定为100
°
，所述座垫1相对于竖直方向稍微倾斜，可防止技术人员不小心碰到座垫1时，座垫1由于重力作用而向座桶2方向倾倒。优选的，所述座垫1与所述座桶2的旋转角度范围可以设定在90
°
～100
°
之间，可以同时保证所述座垫1打开时的稳定性和节省空间的目的。
[0051]
参考图1、图5，优选地，所述锁合结构4包括可以互相锁合的锁钩401和锁体402；所述锁钩401和锁体402分别可拆卸固定在所述第一锁合部102和所述第二锁合部202上。
[0052]
所述座垫1与所述座桶2平时在使用中常常处于盖合状态，为了保护供电设备不被破坏，或者防止其丢失，需要锁合结构4对两者的自由端，即第一锁合部102和第二锁合部202进行锁合，采用传统的锁钩401和锁体402的锁合方式，所述锁体402落入锁钩401中即可达到锁合的目的，这种锁合结构4锁合方式简单，造价成本低廉，可以降低整个座椅的制造成本。所述锁合结构4也可以采用其他可替代的方式进行锁合，本发明对此不作限制。另外，
锁合结构4的可拆卸式设计，可以在其损坏时，及时更换修理。
[0053]
参考图1、图3，优选地，所述锁钩401和/或锁体402通过非标准螺母7固定。锁合结构4是保证所述座垫1与座椅保持盖合的重要结构，在维修座或者拆取供电设备时需要随时开锁，锁合结构4易受到损坏，为了方便更换，可以将锁合结构4可拆卸固定在所述第一锁合部102和/或第二锁合部202上，同时为了防止非技术人员的拆卸，可以采用非标准螺母7将其固定，除了非标准螺母7，也可以采用其他非标准紧固件对其进行紧固，本实施例在此不再进行赘述。
[0054]
参考图3，优选地，所述座垫1内还嵌埋有支撑板103，所述支撑板103由金属材料制成。
[0055]
在使用共享单车时，座椅的柔软程度直接影响使用者的舒适体验度，所述座垫1的各部分往往采用有一定弹性的材料制成，在长时间使用后，所述座垫1容易塌陷，并且软质材料也容易被各种利器所划伤破坏。在本实施例中，制造所述座垫1时，可以直接在所述座垫1内部嵌埋一片由金属材料制成的支撑板103，比如铁板等，一方面可以加强所述座垫1的刚性，提高其承载力，另一方面，也可以防止一般的力气划伤，保护所述座椅内的供电设备。
[0056]
上文实施例中重点描述的是各个实施例之间的不同，各个实施例之间不同的优化特征只要不矛盾，均可以组合形成更优的实施例，比如可以将与所述第一连接件301、呈仿形结构的遮挡件5和设置在所述遮挡件5两侧的柱形结构的限位挡件6相结合，对所述铰链3结构进行多次遮挡保护；又比如可以将上述方案与设置了金属支撑板103的座垫1的实施例进行相结合。考虑到行文简洁，在此则不再赘述。
[0057]
根据本实用新型的另一个方面，本实施例还提供一种共享单车，包括：车架、车轮、上述任意一项所述的座椅以及驱动组件；上述任意一项所述的座椅安装在所述车架上；所述车轮与车架配合安装；所述驱动组件被配置为能驱动所述车轮带动共享单车行驶。其中所述驱动组件可以与座椅内放置的供电设备连接，以提供驱动力。将上述实施例中任意一种座椅设置在所述共享单车的车架上，既保证了提升了使用者的使用体验，又将座椅与供电设备的外壳进行了一体化设计，达到了保护供电设备和降低制造成本的技术效果。本技术中所述的共享单车可以是两轮的自行车，也可以是三轮车等的可以设置本技术座椅的各种代步工具的变形，本技术对此不进行限制。
[0058]
虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。