一种市政领域用的载重设备的制作方法

1.本实用新型涉及市政设备技术领域，尤其涉及一种市政领域用的载重设备。


背景技术：

2.市政工程一般是属于国家的基础建设，是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设，材料载重运输设备是以人力推和拉的搬运车辆，因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，则手推载重车在生产和生活中获得广泛应用。不过市面上的这类材料载重运输设备通常结构单一，功能不足，单次往返一人一般仅能运送一辆车材料，当材料过多时，需要多次往返运送，载重推车没有良好的叠加固定结构，大大降低了工作效率，在实际的使用过程中造成了一定的不良影响，因此，我们提出了一种市政领域用的载重设备。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政领域用的载重设备。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种市政领域用的载重设备，包括载重底座，所述载重底座的水平一端固定安装有连接套，所述连接套远离载重底座的一端通过活动环活动安装有挂钩，所述载重底座的水平另一端固定安装有固定挂环，所述载重底座的一侧上表面固定安装有第一立板，所述载重底座的另一侧上表面固定安装有第二立板，所述第一立板与第二立板之间前侧和后侧均固定安装有侧板，所述侧板的外表面靠近第一立板的位置固定安装有第一限位滑座，所述侧板的外表面靠近第二立板的位置固定安装有第二限位滑座，所述载重底座的下表面四角位置均固定安装有支撑柱，所述支撑柱的下端固定安装有滑轮架，所述滑轮架的底部转动安装有滑轮，所述第一限位滑座内滑动安装有限位板，所述限位板的两侧均设有滑条，所述第二限位滑座的一端活动安装有防脱挡片。
6.优选的，所述第一限位滑座的内表面开设有第一板槽，所述第一板槽的两侧设有第一滑槽，且第一限位滑座的截面形状呈匚字形。
7.优选的，所述支撑柱与滑轮架之间设有转轴，且支撑柱通过转轴与滑轮架转动连接。
8.优选的，所述第一立板远离侧板的一侧外壁顶部位置固定安装有推拉手柄，所述挂钩的形状呈j字形。
9.优选的，所述第二限位滑座的内表面开设有第二板槽，所述第二板槽的两侧设有第二滑槽，所述第二限位滑座的一侧内表面靠近防脱挡片的位置开设有插孔，所述防脱挡片的形状呈l字形。
10.优选的，所述滑轮的外表面固定套接有耐磨轮套，所述耐磨轮套的外表面设有若
干个防滑凸纹。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，通过设置连接套、活动环、挂钩、固定挂环，为载重设备增加了多组叠加结构，进而方便人们将多个载重设备相连，从而便于多组单次运送，大大提升材料的输送效率，通过设置第一限位滑座、第二限位滑座、限位板，可以将多组叠加的载重设备进行加固，避免运输过程中散晃变方向，更加方便运输工作；
13.2、本实用新型中，通过设置支撑柱、滑轮架、滑轮，可以便于载重设备的移动，通过设置插孔、防脱挡片可以避免限位板工作时滑出，保障运送过程的稳定性，通过设置耐磨轮套、防滑凸纹可以起到很好的耐磨与防滑作用。
14.综上，本实用新型的为载重设备增加了多组叠加结构，并且稳定性强，方便人们将多个载重设备相连，从而便于多组单次运送，大大提升材料的输送效率。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种市政领域用的载重设备的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种市政领域用的载重设备的第一限位滑座的结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种市政领域用的载重设备的第二限位滑座的结构示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种市政领域用的载重设备的实施例二中滑轮的结构示意图。
19.图中：1载重底座、2连接套、3活动环、4挂钩、5固定挂环、6第一立板、7第二立板、8侧板、9第一限位滑座、10第二限位滑座、11支撑柱、12滑轮架、13滑轮、14限位板、15防脱挡片、16第一板槽、17第一滑槽、18第二板槽、19第二滑槽、20插孔、21滑条、22耐磨轮套、23防滑凸纹、24转轴、25推拉手柄。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.实施例一：
22.参照图1-3，一种市政领域用的载重设备，包括载重底座1，载重底座1的水平一端固定安装有连接套2，连接套2远离载重底座1的一端通过活动环3活动安装有挂钩4，载重底座1的水平另一端固定安装有固定挂环5，载重底座1的一侧上表面固定安装有第一立板6，载重底座1的另一侧上表面固定安装有第二立板7，第一立板6与第二立板7之间前侧和后侧均固定安装有侧板8，侧板8的外表面靠近第一立板6的位置固定安装有第一限位滑座9，侧板8的外表面靠近第二立板7的位置固定安装有第二限位滑座10，载重底座1的下表面四角位置均固定安装有支撑柱11，支撑柱11的下端固定安装有滑轮架12，滑轮架12的底部转动安装有滑轮13，第一限位滑座9内滑动安装有限位板14，限位板14的两侧均设有滑条21，第二限位滑座10的一端活动安装有防脱挡片15。
23.其中，第一限位滑座9的内表面开设有第一板槽16，第一板槽16的两侧设有第一滑槽17，且第一限位滑座9的截面形状呈匚字形。
24.其中，支撑柱11与滑轮架12之间设有转轴24，且支撑柱11通过转轴24与滑轮架12转动连接。
25.其中，第一立板6远离侧板8的一侧外壁顶部位置固定安装有推拉手柄25，挂钩4的形状呈j字形。
26.其中，第二限位滑座10的内表面开设有第二板槽18，第二板槽18的两侧设有第二滑槽19，第二限位滑座10的一侧内表面靠近防脱挡片15的位置开设有插孔20，防脱挡片15的形状呈l字形。
27.实施例二：
28.参照图1-4，一种市政领域用的载重设备，包括载重底座1，载重底座1的水平一端固定安装有连接套2，连接套2远离载重底座1的一端通过活动环3活动安装有挂钩4，载重底座1的水平另一端固定安装有固定挂环5，载重底座1的一侧上表面固定安装有第一立板6，载重底座1的另一侧上表面固定安装有第二立板7，第一立板6与第二立板7之间前侧和后侧均固定安装有侧板8，侧板8的外表面靠近第一立板6的位置固定安装有第一限位滑座9，侧板8的外表面靠近第二立板7的位置固定安装有第二限位滑座10，载重底座1的下表面四角位置均固定安装有支撑柱11，支撑柱11的下端固定安装有滑轮架12，滑轮架12的底部转动安装有滑轮13，第一限位滑座9内滑动安装有限位板14，限位板14的两侧均设有滑条21，第二限位滑座10的一端活动安装有防脱挡片15。
29.其中，第一限位滑座9的内表面开设有第一板槽16，第一板槽16的两侧设有第一滑槽17，且第一限位滑座9的截面形状呈匚字形。
30.其中，支撑柱11与滑轮架12之间设有转轴24，且支撑柱11通过转轴24与滑轮架12转动连接。
31.其中，第一立板6远离侧板8的一侧外壁顶部位置固定安装有推拉手柄25，挂钩4的形状呈j字形。
32.其中，第二限位滑座10的内表面开设有第二板槽18，第二板槽18的两侧设有第二滑槽19，第二限位滑座10的一侧内表面靠近防脱挡片15的位置开设有插孔20，防脱挡片15的形状呈l字形。
33.其中，滑轮13的外表面固定套接有耐磨轮套22，耐磨轮套22的外表面设有若干个防滑凸纹23。
34.工作原理：在使用时，通过设置连接套2、活动环3、挂钩4、固定挂环5，为载重设备增加了多组叠加结构，进而方便人们将多个载重设备相连，从而便于多组单次运送，大大提升材料的输送效率，通过设置第一限位滑座9、第二限位滑座10、限位板14，可以将多组叠加的载重设备进行加固，避免运输过程中散晃变方向，更加方便运输工作，通过设置支撑柱11、滑轮架12、滑轮13，可以便于载重设备的移动，通过设置插孔20、防脱挡片15可以避免限位板14工作时滑出，保障运送过程的稳定性，通过设置耐磨轮套22、防滑凸纹23可以起到很好的耐磨与防滑作用，本实用新型的为载重设备增加了多组叠加结构，并且稳定性强，方便人们将多个载重设备相连，从而便于多组单次运送，大大提升材料的输送效率。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。