技术特征：
1.一种多功能移动车，其特征在于，包括：底部设有滚轮（11）的底板（1）；置于底板（1）中的可取出的活动板（2）；转动设于底板（1）中的可转动和定位的第一支撑杆组（12）；转动设于底板（1）中的可转动的第二支撑杆组（4）；所述第一支撑杆组（12）的端部和第二支撑杆组（4）的端部均可固定在活动板（2）上并构成双层移动车。2.根据权利要求1所述的一种多功能移动车，其特征在于，所述活动板（2）的一侧设有第一定位孔（261），所述第一支撑杆组（12）的端部设有可插入到该第一定位孔（261）中的第一插销（121）；所述活动板（2）的另一侧设有第二定位孔（23），所述第二支撑杆组（4）的端部设有可插入到该第二定位孔（23）中的第二插销（43）。3.根据权利要求2所述的一种多功能移动车，其特征在于，所述底板（1）的周边设有竖起的边框结构，使底板（1）具有下沉空腔；所述第一支撑杆组（12）和第二支撑杆组（4）转动至水平状态时可置于该下沉空腔中。4.根据权利要求3所述的一种多功能移动车，其特征在于，活动板（2）的下表面设有相对设置的第一侧板（26）和相对设置的第二侧板（27），所述第一侧板（26）和第二侧板（27）的高度与下沉空腔的深度匹配，以使活动板（2）放入到下沉空腔后活动板（2）的上表面与底板（1）上的边框结构齐平或略高于边框结构。5.根据权利要求4所述的一种多功能移动车，其特征在于，所述第一定位孔（261）设于第一侧板（26）上，所述第二定位孔（23）设于活动板（2）上。6.根据权利要求4所述的一种多功能移动车，其特征在于，所述第二侧板（27）上设有用于容纳所述第二支撑杆组（4）的空缺位。7.根据权利要求2所述的一种多功能移动车，其特征在于，所述第一插销（121）设于第一支撑杆组（12）的端部，该第一插销（121）可伸缩且具有复位弹簧（1212）。8.根据权利要求2所述的一种多功能移动车，其特征在于，所述第二插销（43）为设于第二支撑杆组（4）端面上的柱状凸出结构。9.根据权利要求1所述的一种多功能移动车，其特征在于，所述第一支撑杆组（12）为两根杆体，均转动设于底板（1）上的第一转动座（122）中，所述第一转动座（122）上设有插销孔，该插销孔用于插入插销并对杆体的状态进行定位；所述第二支撑杆组（4）为两根杆体，均转动设于底板（1）上的第二转动座（41）中。10.根据权利要求1至9任一项所述的一种多功能移动车，其特征在于，所述滚轮（11）上就有制动结构。
技术总结
一种多功能移动车，包括：底部设有滚轮的底板；置于底板中的可取出的活动板；转动设于底板中的可转动和定位的第一支撑杆组；转动设于底板中的可转动的第二支撑杆组；所述第一支撑杆组的端部和第二支撑杆组的端部均可固定在活动板上并构成双层移动车。本申请中设计了一种具有多种可使用状态的多功能移动车，可以灵活变形，当活动板置于底板中且第一支撑杆组和第二支撑杆组均放下时，可以作为具有轮子的可移动平板车使用；当第一支撑杆组转动至升起且被定位后，可以作为扶手，整体作为常规的手推移动车使用；当第一支撑杆组和第二支撑杆组均转动至竖直，并将活动板固定在上端时，可以作为双层移动车使用，或作为临时桌子使用。功能多，使用方便。使用方便。使用方便。
技术研发人员：华旭东
受保护的技术使用者：华旭东
技术研发日：2021.03.15
技术公布日：2021/10/26