一种电动车电瓶防盗结构的制作方法

1.本实用新型涉及电动车领域，具体涉及一种电动车电瓶防盗结构。


背景技术：

2.目前电动车的电瓶分为两种：一种电瓶与电动车为一体式，两者不可拆卸；另一种为可拆卸式，电瓶放在座桶或者踏板内，可以提出来充电。但是现在市面上却经常发生电瓶被盗的事情。而又因为电瓶是电动车的主要部件，且电瓶的成本很高。因此电瓶丢失对电瓶车用户来说也是一笔不小的损失，所以需要在电瓶上增加防盗锁结构，来防止电瓶丢失。现在常见的防盗结构大多为在电瓶上直接加锁杆，然后用防盗锁来锁住，这样的防盗锁，结构简单，容易被撬，安全性不高。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术中电瓶车的电瓶防盗结构简单，容易被撬，安全性不高的技术缺陷，提供一种电动车电瓶防盗结构。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动车电瓶防盗结构，包括：电动车车架，电动车车架上设置有安装槽；座桶，座桶安装在安装槽内，座桶的两侧均设置有贯穿孔；电瓶，电瓶设置在座桶内；一对锁耳，一对锁耳分别设置在电动车车架上安装槽的两端；防盗锁，防盗锁位于电瓶的上方，防盗锁的一侧设置有锁销，另一侧设置有活动锁销；其中，锁耳上具有锁孔，锁销与活动锁销分别插入一对锁耳的锁孔中。
5.在本实用新型提供的电动车电瓶防盗结构中，还可以具有这样的特征：一对锁耳对称设置在电动车车架的两侧。
6.在本实用新型提供的电动车电瓶防盗结构中，还可以具有这样的特征：锁耳的上端具有卷边，卷边向外延伸且覆盖锁孔。
7.在本实用新型提供的电动车电瓶防盗结构中，还可以具有这样的特征：活动锁销随着防盗锁的钥匙的转动而运动。
8.在本实用新型提供的电动车电瓶防盗结构中，还可以具有这样的特征：当活动锁销插入锁耳的锁孔时，防盗锁关闭；当活动锁销从锁耳的锁孔退出时，防盗锁打开。
9.在本实用新型提供的电动车电瓶防盗结构中，还可以具有这样的特征：防盗锁的厚度＞3毫米。
10.在本实用新型提供的电动车电瓶防盗结构中，还可以具有这样的特征：锁耳的厚度＞3毫米。
11.在本实用新型提供的电动车电瓶防盗结构中，还可以具有这样的特征：锁销的厚度＞3毫米，活动锁销的厚度＞3毫米。
12.本实用新型的有益效果在于：
13.在本实用新型的电动车电瓶防盗结构中，在电动车车架的两侧对称设置了一对锁耳，防盗锁设置在电瓶的上方，且防盗锁的两侧分别设置有锁销和活动锁销，锁销和活动锁
销分别可以插入锁耳中，活动锁销的插入和退回由防盗锁的钥匙控制。当活动锁销插入到一侧的锁耳时，防盗锁关闭；活动锁销从一侧的锁耳退回时，防盗锁打开。另外，锁耳、锁销以及防盗锁都采用大于3毫米的冷轧钢板，压住电瓶，结构非常可靠牢固，活动锁耳仅由钥匙控制，除此外只能通过破坏性切割机来打开该防盗结构，因此，该防盗结构的结构牢固，安全性更高，能更好的保障电瓶。
14.另外，该一对锁耳的上端还设置有卷边，该卷边向外延伸可以在覆盖住锁孔的位置，保护锁孔结构，进一步的提高该防盗结构的安全性。
附图说明
15.图1是本实用新型的电动车电瓶防盗结构的结构示意图；
16.图2是本实用新型的电动车电瓶防盗结构组装后的结构示意图；
17.图3是本实用新型的车架和防盗锁的结构示意图；
18.图4是本实用新型的锁耳的结构示意图；
19.图5是本实用新型的防盗锁上锁时的结构示意图；
20.图6是本实用新型的电动车电瓶防盗结构上锁时的侧剖图；
21.图7是图6中a的放大图；
22.图8是图6中b的放大图；
23.图9是本实用新型的防盗锁开锁时的结构示意图；
24.图10是本实用新型的电动车电瓶防盗结构开锁时的侧剖图；
25.图11是图10中c的放大图。
具体实施方式
26.为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
27.如图1～11所示，电动车电瓶防盗结构用于保护电动车的电瓶，包括电动车车架10、座桶20、电瓶30、左锁耳40、右锁耳50、防盗锁60。
28.电动车车架10内设置有安装槽11。安装槽11的上方左、右侧各有一个横向的支架12。
29.座桶20通过五个m6螺栓21安装在安装槽11内部。座桶20的上端的两侧分别设置有贯穿孔22。
30.电瓶30放置在座桶20内部。
31.左锁耳40穿过座桶20左侧的贯穿孔22与安装槽11上方的左侧的支架连接。
32.右锁耳50穿过座桶20右侧的贯穿孔22与安装槽11上方的右侧的支架连接。
33.左锁耳40与右锁耳50的结构相同，厚度大于3毫米，均采用冷轧钢板制备而成。左锁耳40与右锁耳50对称设置在电动车车车架10的两侧，下面以其中一个为例进行详细阐述。
34.如图4所示，左锁耳40的下端为一个具有的安装孔41的向外凹陷的下凹槽42，上端为与下凹槽42的凹陷反向相反，即向内凹陷的上凹槽43。上凹槽43的下端与下凹槽42的上
端连接。上凹槽43的一个凹槽面上设置有锁孔44。锁孔44所在的凹槽面与安装孔41所在的凹槽面相平行，均垂直于地面。
35.上凹槽43上位于锁孔44的上端具有向外延伸的卷边45，卷边45可以覆盖住锁孔44的位置。
36.防盗锁60包括锁面板61以及分别连接在锁面板61两端的锁销62和活动锁销63。锁面板61、锁销62、活动锁销63的厚度均大于3毫米，采用冷轧钢板制备而成。
37.锁芯64设置在锁面板61上。锁销62固定设置在锁面板61的一端。活动锁销63与锁面板61的另一端活动连接。活动锁销63可以伸出或退回。活动锁销63的伸出和退回由防盗锁60的钥匙控制。如图5所示，当用钥匙上锁后，活动锁销63向外伸出，超出锁面板61的一端的端面；如图9所示，当用钥匙开锁后，活动锁销63向内退回，退到锁面板61内，活动锁销63的外端面与锁面板61一端的外端面齐平。
38.该电瓶防盗结构的组装过程为：首先将左锁耳40和右锁耳50分别焊接到电动车车架10上位于安装槽11上方的左、右侧的横向支架12上；然后用五个m6螺栓21将座桶20安装在安装槽11的内部，安装好后把电瓶30放到座桶20里面；之后如图8所示，将防盗锁60左端的锁销62插入到左锁耳40的锁孔44中，将防盗锁60放平，使其右端的活动锁销63与右锁耳50的锁孔51对齐如图9所示；最后用防盗锁60的钥匙将活动锁销63推进到右锁耳50的锁孔51中如图7所示，防盗结构上锁完成。
39.如图7、8所示，上锁完成后的锁销62插入到左锁耳40的锁孔44中，活动锁销63推进到右锁耳50的锁孔51中。且左锁耳40上端的卷边45向外延伸，将锁孔44的位置以及锁销62伸出锁孔44的部分覆盖住，保护锁孔结构。同理，右锁耳50的上端的卷边也会向外延伸，以覆盖右锁耳50的锁孔51的位置以及活动锁销63伸出锁孔51的部分。
40.根据上述实施例中的电动车电瓶防盗结构中，在电动车车架的两侧对称设置了一对锁耳，防盗锁设置在电瓶的上方，且防盗锁的两侧分别设置有锁销和活动锁销，锁销和活动锁销分别可以插入锁耳中，活动锁销的插入和退回由防盗锁的钥匙控制。当活动锁销插入到一侧的锁耳时，防盗锁关闭；活动锁销从一侧的锁耳退回时，防盗锁打开。另外，锁耳、锁销以及防盗锁都采用大于3毫米的冷轧钢板，压住电瓶，结构非常可靠牢固，活动锁耳仅由钥匙控制，除此外只能通过破坏性切割机来打开该防盗结构，因此，该防盗结构的结构牢固，安全性更高，能更好的保障电瓶。
41.另外，该一对锁耳的上端还设置有卷边，该卷边向外延伸可以在覆盖住锁孔的位置，保护锁孔结构，进一步的提高该防盗结构的安全性。
42.显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求极其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。