一种交通运输用物件搬运装置的制作方法

文档序号:27114811发布日期:2021-10-27 19:02阅读:115来源:国知局
一种交通运输用物件搬运装置的制作方法

1.本实用新型涉及物件搬运工具技术领域,更具体地说,特别涉及一种交通运输用物件搬运装置。


背景技术:

2.物料搬运是指在同一场所范畴内进行的、以改变物料存放状态和空间位置为主要目标的活动,物料搬运也直接影响到生产效率,目前在对交通运输物件进行移动时需要用到搬运装置。
3.如申请号为cn201922332720.9的实用新型专利公开了一种交通运输用物件搬运装置,通过使用者手动按压拉手侧壁嵌入设置的控制开关,使步进电机开始工作,使步进电机带动传动杆转动,使传动杆带动传动架翻转,从而使传动架带动料斗翻转,从而方便使用者卸料,但上述搬运装置缺少对物件的固定组件,导致在运输的过程中出现颠簸掉落,造成损坏。
4.于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种交通运输用物件搬运装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种交通运输用物件搬运装置,旨在改善现有的搬运装置缺少对物件的固定组件,导致在运输的过程中出现颠簸掉落,造成损坏的技术问题。
6.本实用新型是这样实现的:
7.一种交通运输用物件搬运装置,包括底板,所述底板上设置有承重板,所述承重板与所述底板之间设置有减震组件;所述承重板上分别设置有固定块与两组安装块,所述固定块上开设有安装槽,所述安装槽内设置有传动组件,两组所述安装块之间设置有滑杆,所述滑杆上设置有固定组件,所述固定组件与所述传动组件连接;所述底板底端设置有万向轮。
8.作为本实用新型的优选技术方案,所述减震组件包括限位杆,所述承重板通过所述限位杆穿设在所述底板上,所述限位杆上套设有减震弹簧。
9.作为本实用新型的优选技术方案,所述传动组件为丝杆或者液压杆。
10.作为本实用新型的优选技术方案,所述固定组件包括两组滑块,两组所述滑块均套设在所述滑杆上,所述滑块上设置有销轴,所述滑块通过所述销轴与调节杆连接,所述调节杆通过所述销轴与工型块连接,所述工型块卡设在所述安装槽内,两组所述滑块上均设置有夹板。
11.作为本实用新型的优选技术方案,两组所述夹板上均设置有橡胶垫。
12.作为本实用新型的优选技术方案,所述底板的一侧卡设有推杆或牵引架。
13.作为本实用新型的优选技术方案,所述承重板上开设有多组防滑纹路,多组所述防滑纹路均匀的分布在所述承重板上。
14.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
15.1.通过减震组件的设置,在对物件进行搬运时,可对移动产生的冲击力进行缓冲,使得物件受到的震动力逐渐被抵消,减少对物件的伤害;
16.2.通过传动组件与固定组件的配合,当物件搬运至承重板上时,通过控制传动组件,以调节固定组件对物件进行固定,避免在运输的过程中出现颠簸掉落,造成损坏。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
18.图1是本实用新型一种交通运输用物件搬运装置的立体结构示意图;
19.图2是本实用新型一种交通运输用物件搬运装置的爆炸结构示意图;
20.图3是本实用新型一种交通运输用物件搬运装置中实施例二的结构示意图;
21.图4是本实用新型一种交通运输用物件搬运装置中减震组件的结构示意图;
22.图5是本实用新型一种交通运输用物件搬运装置中固定组件的结构示意图;
23.图中附件名称与附图编号的对应关系:
24.1、底板;2、万向轮;3、减震弹簧;4、限位杆;5、承重板;6、夹板;7、橡胶垫;8、滑块;9、调节杆;10、销轴;11、传动组件;12、安装槽;13、推杆;14、安装块;15、固定块;16、防滑纹路;17、牵引架;18、滑杆;19、工型块。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.实施例一:
28.参照图1至图5所示:一种交通运输用物件搬运装置,包括底板1,底板1上设置有承重板5,承重板5与底板1之间设置有减震组件;承重板5上分别设置有固定块15与两组安装块14,固定块15上开设有安装槽12,安装槽12内设置有传动组件11,两组安装块14之间设置有滑杆18,滑杆18上设置有固定组件,固定组件与传动组件11连接;底板1底端设置有万向轮2;
29.通过减震组件的设置,在对物件进行搬运时,可对移动产生的冲击力进行缓冲,使
得物件受到的震动力逐渐被抵消,减少对物件的伤害;通过传动组件11与固定组件的配合,当物件搬运至承重板5上时,通过控制传动组件11,以调节固定组件对物件进行固定,避免在运输的过程中出现颠簸掉落,造成损坏。
30.其中,请参阅图2与图4,减震组件包括限位杆4,承重板5通过限位杆4穿设在底板1上,限位杆4上套设有减震弹簧3,在对物件进行搬运受到颠簸震动时,使得限位杆4在底板1上移动,使得减震弹簧3形变,进而对震动力进行缓冲,减少物件受到的伤害。
31.其中,请参阅图2与图5,传动组件11为丝杆或者液压杆,
32.固定组件包括两组滑块8,两组滑块8均套设在滑杆18上,滑块8上设置有销轴10,滑块8通过销轴10与调节杆9连接,调节杆9通过销轴10与工型块19连接,工型块19卡设在安装槽12内,两组滑块8上均设置有夹板6;
33.当传动组件11为丝杆时,可通过手动调节丝杆,使得丝杆转动带动工型块19在安装槽12内运动,从而带动两组调节杆9运动以调节两组调节杆9之间的角度,进而使得两组滑块8在滑杆18上做相对运动,即可通过两组夹板6的设置,对搬运物件进行固定,防止在运输的过程中出现颠簸掉落,造成损坏,采用丝杠的方式可极大的节省使用成本。
34.其中,请参阅图2,两组夹板6上均设置有橡胶垫7,可增加与物件之间的摩擦,使得固定更加牢靠,也可对物件受到的夹持力进行缓冲,避免受到伤害。
35.其中,请参阅图2与图3,底板1的一侧卡设有推杆13或牵引架17,通过推杆13与万向轮2的配合,可人工手动进行对物件的推运。
36.其中,请参阅图1,承重板5上开设有多组防滑纹路16,多组防滑纹路16均匀的分布在承重板5上,有效增加承重板5与搬运物件之间的摩擦,使得固定更加牢靠,不易翻倒移位。
37.实施例二:
38.实施例二与实施例一不同的地方在于:
39.请参阅图2与图3,当传动组件11为液压杆时,可直接通过控制液压杆,使得工型块19在安装槽12内运动,从而带动两组调节杆9运动以调节两组调节杆9之间的角度,进而使得两组滑块8在滑杆18上做相对运动,即可通过两组夹板6对搬运物件进行固定,省时省力,但液压杆购买成本以及维护成本均较高;
40.也可将推杆13更换为牵引架17,将本新型与外部牵引机构(图未示)连接,进行对物件的快捷搬运。
41.使用方法:首先将搬运物件搬运至承重板5上,在通过调节传动组件11,使得工型块19在安装槽12内运动,从而带动两组调节杆9运动以调节两组调节杆9之间的角度,进而使得两组滑块8在滑杆18上做相对运动,即可通过两组夹板6的设置,对搬运物件进行固定;
42.在通过人工手动推动推杆13,通过与万向轮2相配合,实现对物件进行搬运,在对物件进行搬运受到颠簸震动时,使得限位杆4在底板1上移动,使得减震弹簧3形变,进而对震动力进行缓冲,减少物件受到的伤害。
43.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例
中以合适的方式结合。
44.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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