—种适用于带横梁车架自行车的前置儿童座椅的制作方法

一种适用于带横梁车架自行车的前置儿童座椅
技术领域
1.本实用新型涉及自行车儿童座椅领域，尤其涉及一种适用于带横梁车架自行车的前置儿童座椅。


背景技术：

2.自行车是深受人们喜爱的短程出行交通工具之一，有时候家长们希望骑自行车携带孩子出行，这就需要在自行车上搭配儿童座椅。
3.现在市面上常见的自行车儿童座椅，主要有这三种：第一种是安装在自行车后座架上的，然而无论这种座椅怎么加固，骑行者因为无法直接观察到身后的儿童，故骑行时总是分心查看孩子，这无疑是一种安全隐患；第二种是前挂在自行车方向把上的，这类座椅会将承受的压力传递给车把手，显然会给骑行者的骑车操作带来较大的负担，妨碍正常行车；第三种是前置固定在鞍座套杆和车架斜梁之间的，但这种座椅不能安装在带横梁车架的自行车上，且往往结构冗杂体积较大，影响骑行者的骑车动作。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的—种适用于带横梁车架自行车的前置儿童座椅。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：—种适用于带横梁车架自行车的前置儿童座椅，包括安装板、两个脚踏以及座椅，所述安装板设置在自行车横梁上，所述座椅固定连接在安装板的上端，两个所述脚踏固定连接在安装板的下端两侧，且两个脚踏位于横梁的两侧，所述安装板的板身靠后侧开设有两个第一安装螺孔,靠前侧处开设有两个第五安装螺孔，所述安装板靠中心处开设有两个第三安装螺孔和第四安装螺孔，所述第一安装螺孔和第三安装螺孔之间的安装板上开设有两个第二安装螺孔。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述座椅的底端开设有两个第二连接孔，两个第二连接孔的位置与两个第二安装螺孔对应，所述座椅通过贯穿第二连接孔和第二安装螺孔的螺栓与安装板固定连接。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述安装板的前后端底部均设置有u型金属扣，u型金属扣将自行车横梁底端包裹住，u型金属扣的顶端通过第一螺栓与安装板固定连接，第一螺栓贯穿安装板前后两端的第一安装螺孔的第五安装螺孔。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述脚踏的顶端开设有两个第一连接孔，两个第一连接孔分别与安装板靠边侧处的第三安装螺孔、第四安装螺孔位置上下对应，所述脚踏与安装板之间通过两根第二螺栓固定连接，第二螺栓贯穿第一连接孔和第三安装螺孔、第四安装螺孔。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述安装板的底端固定设置有软垫，所述软垫设置在安装板和自行车横梁之间。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述第一安装螺孔、第三安装螺孔、第四安装螺孔、第五安装螺孔均设置成条状螺孔状。
16.本实用新型具有如下有益效果：
17.1、结构精简，装卸方便，性价比高。这种自行车儿童座椅只由座椅本体、固定用的安装板和一对脚踏组成，零部件少成本较低，对骑行者的正常行车影响非常小。
18.2、安全可靠。由于本儿童座椅是通过安装板直接固定在车架横梁上的，横梁本身即支撑物，省去了额外的支撑杆或支撑架，就不会出现因这些座椅支撑物与车型尺寸不匹配或安装方式不当等问题而造成的安全隐患。
19.3、适用面广。固定座椅用的安装板采用条形螺孔设计，预留给u形金属扣和脚踏足够多调整位置的空间，各种车架横梁宽度厚度的自行车均可适用，因此绝大多数带横梁的自行车都可以安装本儿童座椅。
附图说明
20.图1为本实用新型提出的—种适用于带横梁车架自行车的前置儿童座椅的安装板连接状态示意图；
21.图2为本实用新型提出的—种适用于带横梁车架自行车的前置儿童座椅的整体结构安装完成后的示意图；
22.图3为本实用新型提出的—种适用于带横梁车架自行车的前置儿童座椅的安装板结构俯视图；
23.图4为本实用新型提出的—种适用于带横梁车架自行车的前置儿童座椅的脚踏结构示意图；
24.图5为本实用新型提出的—种适用于带横梁车架自行车的前置儿童座椅的u型金属扣结构侧视图；
25.图6为本实用新型提出的—种适用于带横梁车架自行车的前置儿童座椅的结构示意图。
26.图例说明：
27.1、安装板；2、第一安装螺孔；3、第二安装螺孔；4、第三安装螺孔；5、第四安装螺孔；6、第五安装螺孔；7、脚踏；8、第一连接孔；9、u型金属扣；10、第一螺栓；11、第二螺栓；12、座椅；13、第二连接孔；14、软垫。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.参照图1
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6，本实用新型提供的一种实施例：—种适用于带横梁车架自行车的前置儿童座椅，包括安装板1、两个脚踏7以及座椅12，安装板1设置在自行车横梁上，安装板1的底端固定设置有软垫14，软垫14设置在安装板1和自行车横梁之间，用于减少车辆行驶过程中座椅12的震动，同时防止安装板1和横梁滑动，软垫14选用条形自粘橡胶垫，可以直接粘在安装板1底端，座椅12固定连接在安装板1的上端，两个脚踏7固定连接在安装板1的下端两侧，且两个脚踏7位于横梁的两侧，安装板1的板身靠后侧开设有两个第一安装螺孔2,靠前侧处开设有两个第五安装螺孔6，安装板1靠中心处开设有两个第三安装螺孔4和第四安装螺孔5，第一安装螺孔2和第三安装螺孔4之间的安装板1上开设有两个第二安装螺孔3，第一安装螺孔2、第三安装螺孔4、第四安装螺孔5、第五安装螺孔6均设置成条状螺孔状，条状螺孔可以方便后续两个脚踏7间距以及u型金属扣9两端间距的调节。
31.座椅12的底端开设有两个第二连接孔13，两个第二连接孔13的位置与两个第二安装螺孔3对应，座椅12通过贯穿第二连接孔13和第二安装螺孔3的螺栓与安装板1固定连接，座椅12的底端开设有与安装板1对应的槽，安装时，安装板1刚好嵌在槽内端。
32.安装板1的前后端底部均设置有u型金属扣9，u型金属扣9将自行车横梁底端包裹住，u型金属扣9的顶端通过第一螺栓10与安装板1固定连接，第一螺栓10贯穿安装板1前后两端的第一安装螺孔2的第五安装螺孔6。
33.脚踏7的顶端开设有两个第一连接孔8，两个第一连接孔8分别与安装板1靠边侧处的第三安装螺孔4、第四安装螺孔5位置上下对应，脚踏7与安装板1之间通过两根第二螺栓11固定连接，第二螺栓11贯穿第一连接孔8和第三安装螺孔4、第四安装螺孔5。
34.工作原理：安装时，将安装板1横向放置在自行车横梁上端，用u型金属扣9将横梁的底端包裹住，然后使用第一螺栓10配合螺母将两个u型金属扣9分别与安装板1的前后两端固定，接下来将两个脚踏7通过第二螺栓11配合螺母固定连接在安装板1的两侧，再使用绑带将脚踏7的下端固定在自行车下斜梁上，最后将座椅12配合卡在安装板1上端，使用螺栓螺母穿过第二连接孔13以及安装板1上的第二安装螺孔3对座椅12进行固定。
35.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。