一种一体式把手基座的制作方法

1.本实用新型属于童车技术领域，具体涉及一种一体式把手基座。


背景技术：

2.现有的童车把手一种是与童车前管一体成型，这类把手不便于运输包装，还有一些是两把手与前管分体连接，零件过于分散，安装繁琐。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有童车把手存在的上述缺陷，而提供的一种与前管分体设置、便于包装运输，把手通过座体安装在前管上且把手与座体一体成型，安装便捷快速的一体式把手基座。
4.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
5.一种一体式把手基座，设置在童车的前管上，它包括一座体以及与座体一体成型的两把手，座体上开设有插孔，座体通过插孔同心套设在前管的上端，两把手分别从座体两侧向外延伸，所述前管与座体之间设有使两者相对固定的固定结构。
6.在上述的一种一体式把手基座中，所述座体上设有一按钮，按钮能相对座体沿上述插孔轴向来回活动。
7.在上述的一种一体式把手基座中，所述座体与按钮之间设有防止按钮脱出座体的限位结构组。
8.在上述的一种一体式把手基座中，所述限位结构组包括上限位结构和下限位结构，上限位结构包括设置在上述按钮上的弹性卡扣以及设置在座体上的卡槽，上述插孔轴向贯通，按钮能从插孔的一端插入座体并在插入过程中使弹性卡扣形变，直至弹性卡扣运动至卡槽处，弹性卡扣弹性恢复过程中能卡入卡槽内，卡槽具有开口，且开口朝向与按钮插入座体方向一致，弹性卡扣能随按钮沿按钮插入座体方向运动而从卡槽开口处脱出卡槽，上述下限位结构包括设置在座体上的下止位部，下止位部挡在按钮插入座体方向的运动路径上。
9.在上述的一种一体式把手基座中，所述座体与前管之间还设有导向限位结构，导向限位结构包括导向槽以及设置在导向槽内的导向部，导向槽和导向部分设在前管和座体上，导向槽沿上述插孔轴向延伸开设。
10.在上述的一种一体式把手基座中，所述把手具有内孔，把手一端与上述座体相连，把手另一端设有与内孔连通的开口。
11.在上述的一种一体式把手基座中，所述固定结构设置在上述座体与把手的连接处。
12.在上述的一种一体式把手基座中，所述固定结构包括设置在上述前管上的插销以及开设在座体上的销孔，插销弹性设置在前管上且插销能沿前管径向来回运动，当座体套入前管到位时，插销能插入销孔内。
13.在上述的一种一体式把手基座中，所述固定结构包括弹珠以及卡孔，弹珠和卡孔分设在上述前管和座体上，弹珠弹性嵌设在前管外壁上，弹珠能在外力作用下向前管内缩进，当座体套入前管到位时，弹珠能卡入卡孔内。
14.在上述的一种一体式把手基座中，所述固定结构包括开设在前管上的螺孔以及与螺孔螺纹连接的螺纹紧固件，所述座体上开设有连接孔，螺纹紧固件一端从把手内孔穿过连接孔后与螺孔螺纹连接。
15.在上述的一种一体式把手基座中，所述把手上套设有柔性套。
16.在上述的一种一体式把手基座中，所述把手开口端设有堵头。
17.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
18.1、把手与座体一体，且座体与前管分体，不仅便于包装运输，且安装便捷快速；
19.2、按钮设在座体上，便于操作童车一些对应的功能。
附图说明
20.图1为童车的结构示意图；
21.图2为本实用新型设置在前管上的结构示意图；
22.图3为本实用新型的分解示意图；
23.图4为实施例一中的座体的结构示意图。
24.图中，1、外管；2、座体；3、把手；4、内套；5、导向槽；6、导向部；7、按钮；8、弹性卡扣；9、卡槽；10、下止位部；11、堵头；12、柔性套；13、销孔；14、前管。
具体实施方式
25.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
26.实施例一：
27.如图1至图4所示，本实用新型提供的一种一体式把手基座，设置在童车的前管14上，前管14同心插设在一外管1内，把手基座包括一座体2以及与座体2一体成型的两把手3，座体2呈圆柱状，座体2上开设有与其同心的插孔，插孔轴向贯通，座体2通过插孔同心套设在前管14的上端，插孔内同心设有一内套4，内套4上端与插孔内周通过一圈环边相连，内套4轴向长度小于座体2，座体2、内套4、环边一体成型，座体2套入前管14到位后，前管14顶部抵靠在环边上，两把手3对称设置在座体2的两侧，两把手3分别从座体2两侧向外延伸，座体2与把手3均为塑料件。
28.座体2与前管14之间还设有导向限位结构，导向限位结构包括导向槽5以及设置在导向槽5内的导向部6，导向槽5和导向部6分设在前管14和座体2上，导向槽5和导向部6均沿插孔轴向延伸开设，座体2安装时，通过导向槽5和导向部6可以实现快速定位。
29.座体2上设有一按钮7，按钮7位于内套4内，座体2与按钮7之间设有防止按钮7脱出座体2的限位结构组，限位结构组包括上限位结构和下限位结构，上限位结构包括设置在按钮7上的弹性卡扣8以及开设内套4下部上的卡槽9，弹性卡扣8设置在按钮7的下端，弹性卡扣8沿内套4轴向延伸，按钮7能从内套4的上端插入内套4并在插入过程中使弹性卡扣8形变，直至弹性卡扣8运动至卡槽9处，弹性卡扣8弹性恢复过程中能卡入卡槽9内，卡槽9具有
开口，且开口朝下，弹性卡扣8能随按钮7沿按钮7插入内套4方向运动而从卡槽9开口处脱出卡槽9，下限位结构包括设置在内套4下端上的下止位部10，下止位部10挡在按钮7插入内套4方向的运动路径上，卡槽9与下止位部10对按钮7的上下极限运动位置进行限位，按钮7从弹性卡扣8脱离卡槽9开口向下运动直至靠在下止位部10上为止，按钮7的该段运动行程为按钮7的极限运动行程，按钮7用于操作把手3的升降以及前管14的拆卸。
30.把手3具有内孔，把手3一端与座体2相连，把手3另一端设有与内孔连通的开口，把手3开口端设有堵头11，堵头11通过止口配合嵌设在把手3开口处，各把手3上还套设有柔性套12，柔性套12可以是橡胶材质等。
31.前管14与座体2之间设有使两者相对固定的固定结构，固定结构设置在座体2与把手3的连接处，固定结构设有两个且两个固定结构分设在两把手3处，固定结构包括设置在前管14上的插销以及开设在座体2上的销孔13，插销通过弹簧弹性设置在前管14上且插销能沿前管14径向来回运动，弹簧使插销向外伸出，插销能在外力作用下克服弹簧作用力向前管14内内缩，当座体2套入前管14到位时，插销能在弹簧作用下插入销孔13内。
32.实施例二：
33.区别于实施例一，固定结构包括弹珠以及卡孔，弹珠和卡孔分设在前管14和座体2上，弹珠弹性嵌设在前管14外壁上，卡孔开设在座体2上，弹珠能在外力作用下向前管14内缩进，当座体2套入前管14到位时，弹珠能卡入卡孔内。
34.实施例三：
35.区别于实施例二，弹珠弹性嵌设在座体2内壁上，卡孔设置在前管14外壁上，当座体2套入前管14到位时，弹珠能卡入卡孔内。
36.实施例四：
37.区别于实施例一，固定结构包括开设在前管14上的螺孔以及与螺孔螺纹连接的螺纹紧固件，座体2上开设有连接孔，连接孔与把手3内孔连通，螺纹紧固件为螺钉，螺纹从把手3开口端进入把手3内孔，螺钉一端从把手3内孔穿过连接孔后与螺孔螺纹连接。
38.应该理解，在本实用新型的权利要求书、说明书中，所有“包括
……”
均应理解为开放式的含义，也就是其含义等同于“至少含有
……”
，而不应理解为封闭式的含义，即其含义不应该理解为“仅包含
……”
。
39.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。