一种防货物滑落的货仓车的制作方法

1.本实用新型属于货仓车技术领域，特别涉及一种防货物滑落的货仓车。


背景技术：

2.工厂内生产工件需要人工将生产后的产品用拉货的小车进行运输至其他地方，这种车被称为货仓车，这种车小巧实用便捷，且可以运输一定量的货物，是仓库内广泛使用的小车。
3.现有的货仓车的档案的高度是固定的，无法进行调节，当装载很多货物的货仓车在转弯时，较重的较多的货物非常容易从货仓车侧面飞出，在震动或者转弯的过程中，堆积在上层的货物会掉落，造成货物的损坏，降低了货仓车的实用性。
4.因此，现在亟需一种防货物滑落的货仓车来解决这个问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种防货物滑落的货仓车，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.本实用新型的技术方案是这样实现的：一种防货物滑落的货仓车，包括安装底座、侧边挡架、第一挡板以及第二挡板，所述安装底座下端表面右侧安装有两个第一滚轮，所述安装底座下端表面左侧安装有两个第二滚轮，所述安装底座上端表面安装有两个侧边挡架，两个所述侧边挡架之间安装有前挡板，所述侧边挡架与安装底座之间固定有多个侧边挡杆，所述侧边挡架左端以及右端上端表面均开设有第一连接槽，所述第一连接槽内安装有旋转杆，所述旋转杆上端活动设置在第一挡板下端，最左侧以及最右侧所述侧边挡杆上端表面开设有第二连接槽，所述第一挡板上端表面开设有放置槽，所述第二顶挡板放置在放置槽内，所述第二挡板下端固定有多个防护杆，所述防护杆置于第二连接槽内。
7.作为一优选的实施方式，所述最左侧以及最右侧所述侧边挡杆侧表面上固定有固定套筒，所述最左侧以及最右侧所述防护杆侧表面开设有多个固定孔，所述防护杆通过固定孔以及固定螺栓固定在侧边挡杆内。
8.作为一优选的实施方式，所述第一连接槽内圈表面刻有内螺纹，所述旋转杆外圈表面刻有外螺纹，所述旋转杆与第一连接槽之间通过螺纹旋合连接。
9.作为一优选的实施方式，所述第二滚轮活动设置在安装底座下端表面。
10.作为一优选的实施方式，所述安装底座左侧固定有两个连接块，两个所述连接块上活动连接有把手。
11.作为一优选的实施方式，所述防护杆的外径小于第二连接槽的内径。
12.采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：结构简单，操作方便，通过设置的第一挡板、第二挡板、旋转杆以及防护杆，能够根据使用者的实际需求来调节该货仓车的高度，能够对货物侧边进行格挡，避免货物在运输的过程中掉落的情况，提高了货仓车的实用性，在实际使用的过程当中，更加的适用于货仓车技术领域。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型一种防货物滑落的货仓车的整体结构示意图。
15.图2为本实用新型一种防货物滑落的货仓车的俯视图。
16.图3为本实用新型一种防货物滑落的货仓车的正面示意图。
17.图中，1
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第一滚轮、2
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安装底座、3
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侧边挡架、4
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旋转杆、5
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侧边挡杆、6
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第一挡板、7
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防护杆、8
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第二挡板、9
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放置槽、10
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固定孔、11
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固定套筒、12
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固定螺栓、13
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第一连接槽、14
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第二连接槽、15
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把手、16
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连接块、17
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第二滚轮、18
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前挡板。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1、图2以及图3，本实用新型提供一种技术方案：一种防货物滑落的货仓车，包括安装底座2、侧边挡架3、第一挡板6以及第二挡板8，安装底座2下端表面右侧安装有两个第一滚轮1，安装底座2下端表面左侧安装有两个第二滚轮16，安装底座2上端表面安装有两个侧边挡架3，两个侧边挡架3之间安装有前挡板18，侧边挡架3与安装底座2之间固定有多个侧边挡杆5，侧边挡架3左端以及右端上端表面均开设有第一连接槽13，第一连接槽13内安装有旋转杆4，旋转杆4上端活动设置在第一挡板6下端，最左侧以及最右侧边挡杆5上端表面开设有第二连接槽14，第一挡板6上端表面开设有放置槽9，第二顶挡板放置在放置槽9内，第二挡板8下端固定有多个防护杆7，防护杆7置于第二连接槽14内。
20.最左侧以及最右侧边挡杆5侧表面上固定有固定套筒11，最左侧以及最右侧防护杆7侧表面开设有多个固定孔10，防护杆7通过固定孔10以及固定螺栓12固定在侧边挡杆5内，便于对第二挡板8进行固定，且能够根据需求自由的调节防护杆7的高度。
21.第一连接槽13内圈表面刻有内螺纹，旋转杆4外圈表面刻有外螺纹，旋转杆4与第一连接槽13之间通过螺纹旋合连接，能够快速的对第一挡板6进行调节，且高度能够根据实际需求进行调节。
22.第二滚轮16活动设置在安装底座2下端表面，便于该货仓车的转向。
23.安装底座2左侧固定有两个连接块16，两个连接块16上活动连接有把手15。
24.防护杆7的外径小于第二连接槽14的内径，便于将防护杆7从第二连接槽14内抽出或插入。
25.做为本实用新型的一个实施例：在实际使用时，当需要对该货仓车的高度进行调节时，首先将固定螺栓12依次的从固定套筒11内取下，然后顺时针转动旋转杆4，由于旋转杆4与第一连接槽13通过螺纹旋合连接，旋转杆4将会带动着第一挡板6、第二挡板8以及防护杆7一起向上移动，当将旋转杆4调节到最高是，使用者用手握住防护杆7，将防护杆7向上
提起，当将防护杆7抽出到适合的角度是，再将固定螺栓12依次的插入到固定套筒11与防护杆7上的连接孔内即可，此时即可拉动把手15将该货仓车拉走，且在移动过程当中，货物不会掉落。
26.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种防货物滑落的货仓车，包括安装底座(2)、侧边挡架(3)、第一挡板(6)以及第二挡板(8)，其特征在于：所述安装底座(2)下端表面右侧安装有两个第一滚轮(1)，所述安装底座(2)下端表面左侧安装有两个第二滚轮(17)，所述安装底座(2)上端表面安装有两个侧边挡架(3)，两个所述侧边挡架(3)之间安装有前挡板(18)，所述侧边挡架(3)与安装底座(2)之间固定有多个侧边挡杆(5)，所述侧边挡架(3)左端以及右端上端表面均开设有第一连接槽(13)，所述第一连接槽(13)内安装有旋转杆(4)，所述旋转杆(4)上端活动设置在第一挡板(6)下端，最左侧以及最右侧所述侧边挡杆(5)上端表面开设有第二连接槽(14)，所述第一挡板(6)上端表面开设有放置槽(9)，第二顶挡板放置在放置槽(9)内，所述第二挡板(8)下端固定有多个防护杆(7)，所述防护杆(7)置于第二连接槽(14)内。2.如权利要求1所述的一种防货物滑落的货仓车，其特征在于：所述最左侧以及最右侧所述侧边挡杆(5)侧表面上固定有固定套筒(11)，所述最左侧以及最右侧所述防护杆(7)侧表面开设有多个固定孔(10)，所述防护杆(7)通过固定孔(10)以及固定螺栓(12)固定在侧边挡杆(5)内。3.如权利要求1所述的一种防货物滑落的货仓车，其特征在于：所述第一连接槽(13)内圈表面刻有内螺纹，所述旋转杆(4)外圈表面刻有外螺纹，所述旋转杆(4)与第一连接槽(13)之间通过螺纹旋合连接。4.如权利要求1所述的一种防货物滑落的货仓车，其特征在于：所述第二滚轮(17)活动设置在安装底座(2)下端表面。5.如权利要求1所述的一种防货物滑落的货仓车，其特征在于：所述安装底座(2)左侧固定有两个连接块(16)，两个所述连接块(16)上活动连接有把手(15)。6.如权利要求1所述的一种防货物滑落的货仓车，其特征在于：所述防护杆(7)的外径小于第二连接槽(14)的内径。

技术总结
本实用新型提供一种防货物滑落的货仓车，包括安装底座、侧边挡架、第一挡板以及第二挡板，所述安装底座上端表面安装有两个侧边挡架，所述侧边挡架与安装底座之间固定有多个侧边挡杆，所述侧边挡架左端以及右端上端表面均开设有第一连接槽，所述第一连接槽内安装有旋转杆，所述旋转杆上端活动设置在第一挡板下端，所述第一挡板上端表面开设有放置槽，所述第二顶挡板放置在放置槽内，所述第二挡板下端固定有多个防护杆；与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：能够根据使用者的实际需求来调节该货仓车的高度，能够对货物侧边进行格挡，避免货物在运输的过程中掉落的情况，提高了货仓车的实用性。提高了货仓车的实用性。提高了货仓车的实用性。


技术研发人员：薛洪斌
受保护的技术使用者：青岛洪斌工业品有限公司
技术研发日：2021.05.20
技术公布日：2022/1/4