一种便于使用的汽车智能制造用设备转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及智能制造技术领域，具体为一种便于使用的汽车智能制造用设备转运装置。


背景技术：

2.智能制造，源于人工智能的研究，一般认为智能是知识和智力的总和，前者是智能的基础，后者是指获取和运用知识求解的能力，智能制造应当包含智能制造技术和智能制造系统，智能制造系统不仅能够在实践中不断地充实知识库，而且还具有自学习功能，还有搜集与理解环境信息和自身的信息，并进行分析判断和规划自身行为的能力。
3.在汽车智能制造过程中经常需要对设备进行转运，在转运前需要通过人力将设备抬升到转运装置上，较为浪费人力，转运效率较低，为此提出一种便于使用的汽车智能制造用设备转运装置。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于使用的汽车智能制造用设备转运装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于使用的汽车智能制造用设备转运装置，包括底板，所述底板上表面的两侧均固定连接有用于对设备进行防护的防护栏，所述底板上表面的边缘处通过转轴活动连接有搭板，两个所述防护栏的一侧共同固定连接有支撑板，所述支撑板的表面通过螺丝固定连接有调节装置，所述调节装置的一侧固定连接有用于设备转运的牵引机构，所述支撑板一侧的底部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有用于对设备进行固定的紧固板，所述底板的正面和背面均固定连接有用于限制该装置使用位置的限位装置，所述底板的上表面和搭板的表面均活动安装有滚轴。
8.可选的，所述调节装置包括主板，所述主板上表面的两侧均通过滑槽活动连接有调节板，所述调节板的上表面固定连接有卡板，所述卡板卡接于支撑板的表面，所述主板的一侧螺纹连接有螺丝。
9.可选的，所述牵引机构包括固定在主板一侧的壳体，所述壳体的正面固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有传动杆，所述传动杆的一端固定连接有收卷辊，所述收卷辊的表面缠绕有拉绳，所述拉绳的一端贯穿壳体固定连接有拉钩，所述收卷辊的一端通过轴座活动连接于壳体的一侧壁。
10.可选的，所述限位装置包括固定块，所述固定块的表面螺纹连接有丝杆，所述丝杆的一端通过轴座活动连接有限位板。
11.可选的，所述紧固板通过滑槽活动连接于两个防护栏的表面，所述防护栏的表面
螺纹连接有螺栓。
12.可选的，所述底板的下表面固定连接有固定块，所述固定块的表面活动安装有滚轮。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种便于使用的汽车智能制造用设备转运装置，具备以下有益效果：
15.1、该便于使用的汽车智能制造用设备转运装置，通过底板、防护栏、支撑板、调节装置和限位装置等结构的设置，将拉钩卡接于设备的表面，启动伺服电机带动收卷辊转动，使拉绳收卷于收卷辊的表面，从而可以使设备于搭板上滑动，进而可以使设备移动到底板的表面，降低了工作人员的劳动强度，提高了设备转运的效率，且通过限位装置的配合使用，又提高了该装置使用时整体的稳定性。
16.2、该便于使用的汽车智能制造用设备转运装置，通过电动推杆、调节装置、支撑板、底板和紧固板等结构的设置，关闭搭板，启动电动推杆使紧固板移动于设备的表面，从而可以对设备进行固定，避免在转运过程中设备的晃动掉落，增强了该装置的实用性。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型第二形态结构示意图；
19.图3为本实用新型部分拆解结构示意图；
20.图4为本实用新型壳体内部结构示意图。
21.图中：1、底板；2、防护栏；3、搭板；4、支撑板；5、调节装置；501、主板；502、调节板；503、卡板；6、电动推杆；7、紧固板；8、限位装置；801、固定块；802、丝杆；803、限位板；9、壳体；10、伺服电机；11、传动杆；12、收卷辊；13、拉绳；14、滚轴；15、拉钩。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于使用的汽车智能制造用设备转运装置，包括底板1，底板1的下表面固定连接有固定块，固定块的表面活动安装有滚轮，滚轮方便了该装置的移动使用，底板1上表面的两侧均固定连接有用于对设备进行防护的防护栏2，底板1上表面的边缘处通过转轴活动连接有搭板3，两个防护栏2的一侧共同固定连接有支撑板4，支撑板4的表面通过螺丝固定连接有调节装置5，调节装置5包括主板501，主板501上表面的两侧均通过滑槽活动连接有调节板502，调节板502的上表面固定连接有卡板503，卡板503卡接于支撑板4的表面，主板501的一侧螺纹连接有螺丝，转动螺丝可以调整壳体9的高度，调节装置5的一侧固定连接有用于设备转运的牵引机构，牵引机构包括固定在主板501一侧的壳体9，壳体9的正面固定安装有伺服电机10，伺服电机10的输出端固定连接有传动杆11，传动杆11的一端固定连接有收卷辊12，收卷辊12的表面缠绕有拉绳13，拉绳13的一端贯穿壳体9固定连接有拉钩15，拉绳13的另一端固定连接于收卷辊12的表
面，收卷辊12的一端通过轴座活动连接于壳体9的一侧壁，支撑板4一侧的底部固定安装有电动推杆6，电动推杆6的输出端固定连接有用于对设备进行固定的紧固板7，紧固板7通过滑槽活动连接于两个防护栏2的表面，支撑板4的另一侧固定安装有蓄电池，蓄电池电性连接伺服电机10和电动推杆6，防护栏2的表面螺纹连接有螺栓，底板1的正面和背面均固定连接有用于限制该装置使用位置的限位装置8，限位装置8包括固定块801，固定块801的表面螺纹连接有丝杆802，丝杆802的一端通过轴座活动连接有限位板803，底板1的上表面和搭板3的表面均活动安装有滚轴14，滚轴14的数量为若干个。
24.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，本公开具体实施方式省略了已知功能和已知部件的详细说明，为保证设备的兼容性，所采用的操作手段均与市面器械参数保持一致。
25.综上所述，该便于使用的汽车智能制造用设备转运装置的操作步骤如下；
26.1、使用时，使用者将该装置移动于合适的位置，转动丝杆802使限位板803紧贴于地面，从而可以对该装置的位置进行固定，将取出防护栏2表面的螺栓，将搭板3向外翻折，使其一侧接触地面，将拉钩15卡接于设备的表面；
27.2、启动伺服电机10带动收卷辊12转动，使拉绳13收卷于收卷辊12的表面，从而可以使设备移动于搭板3的表面，通过滚轴14的设置，进而方便了设备于搭板3和底板1上的移动，且设备在移动过程中工作人员需要手部对设备进行扶持，避免设备的倾斜，当拉绳13收卷使设备移动于底板1上时，翻转搭板3使其复位，转动螺栓对其进行固定；
28.3、启动电动推杆6使紧固板7移动于设备的表面，从而可以对设备进行固定。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”、“设置”等均做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接或在不影响部件关系与技术效果的基础上通过中间组件间接进行，也可以是一体连接或部分连接，如同此例的情形对于本领域普通技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型或实用新型中的具体含义。