1.本实用新型属于管廊管道运输技术领域，具体为一种地下综合管廊大直径管道运输装置。
背景技术：
2.管廊由很多管道组成，沿着装置或厂房外布置，形成类似走廊的结构。
3.申请号为201910837061.6的中国专利公开了一种管道运输管托装置，该装置通过螺杆调整管托大小，来实现不同直径管道运输，不必要再更改运输管道直径时，重新对运输车辆的管托进行调整。但是该装置在运输管道时，管道与管托之间没有很有效的固定方式，管道容易从管托上滑出，存在安全隐患。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种地下综合管廊大直径管道运输装置，以解决上述技术问题。
5.为此，本实用新型提供一种地下综合管廊大直径管道运输装置，包括底座，还包括：
6.承载座，连接在底座的顶部，所述承载座的顶部两侧均设有至少一个竖杆；
7.固定部，水平连接在承载座一侧的竖杆的顶部；
8.固定座，平行固定部连接在承载座另一侧的竖杆的顶部；
9.限位带，其一端与固定部固定连接，另一端与固定座可分离连接。
10.优选地，所述固定部内转动连接有收卷轴，所述限位带的一端固定连接在收卷轴的中部，所述收卷轴两侧的收卷轴外分别套设有回转弹簧，所述回转弹簧的一端与收卷轴固定连接，另一端与固定部连接。
11.优选地，所述限位带远离收卷轴的一端连接有固定杆，所述固定座上开设有与限位带和固定杆对应的限位槽。
12.优选地，所述限位槽的截面呈t形，包括从所述固定座的顶部向下开设的u形槽、以及u形槽的侧壁向靠近固定部方向开设的通槽。
13.优选地，所述固定座上设有用于将固定座和固定杆连接的第二限位栓。
14.优选地，所述竖杆为可伸缩结构。
15.优选地，所述竖杆包括外管套和插设在外管套中的内管套，所述外管套顶部的外侧壁上安装有用于对内管套限位的第一限位栓。
16.优选地，所述承载座的顶部开设有凹槽，所述凹槽的截面呈v形或者圆弧形。
17.优选地，所述承载座通过转轴转动连接在底座的顶部。
18.优选地，所述底座的底部连接有滑轮。
19.与现有技术相比，本实用新型的特点和有益效果为：
20.（1）本实用新型通过在承载座的顶部两侧设置固定部和固定座，并且在固定部和
固定座之间设置限位带，限位带的一端与固定部固定连接，另一端与固定座可分离连接。将管道吊放在承载座顶部的固定部和固定座之间之后，将限位带的一端与固定座临时固定，从而有效防止管道从承载座上滑出。
21.（2）本实用新型通过在承载座的顶部开设凹槽，并且在固定部和固定座的底部设置可伸缩的竖杆，通过调节竖杆的高度，可以适应运输不同直径的管道。另外该装置可适用于单一大直径的管道运输，还可以适用于多个小直径的管道运输。
附图说明
22.图1为本实用新型的结构示意图。
23.图2为本实用新型的固定部的剖视示意图。
24.图3为本实用新型的限位槽的结构示意图。
25.附图标注：1-底座、2-滑轮、3-转轴、4-承载座、5-凹槽、6-固定部、7-竖杆、8-第一限位栓、9-固定杆、10-固定座、11-第二限位栓、12-限位槽、13-回转弹簧、14-收卷轴、15-限位带。
具体实施方式
26.为使本实用新型实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步说明。
27.在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本技术权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.如图1-3所示为一种地下综合管廊大直径管道运输装置，包括底座1、承载座4、固定部6、固定座10和限位带15。
31.底座1的底部连接有滑轮2，方便移动该管道运输装置。承载座4连接在底座1的顶部，更加优选地，承载座4通过转轴3转动连接在底座1的顶部，方便调整承载座4的角度。承载座4的顶部开设有凹槽5，凹槽5的截面呈v形或者圆弧形，从而适应不同直径的管道。承载座4的顶部两侧均设有至少一个竖杆7。竖杆7为可伸缩结构，从而适应不同的高度。竖杆7包
括外管套和插设在外管套中的内管套，外管套顶部的外侧壁上安装有用于对内管套限位的第一限位栓8。
32.固定部6水平连接在承载座4一侧的竖杆7的顶部。固定部6内转动连接有收卷轴14。收卷轴14的两端分别套设有回转弹簧13，回转弹簧13的一端与收卷轴14固定连接，另一端与固定部6连接。
33.固定座10平行固定部6连接在承载座4另一侧的竖杆7的顶部。固定座10上开设有与限位带15和固定杆9对应的限位槽12。限位槽12的截面呈t形，包括从固定座10的顶部向下开设的u形槽、以及u形槽的侧壁向靠近固定部6方向开设的通槽。固定座10上设有用于将固定座10和固定杆9连接的第二限位栓11。
34.限位带15的一端与固定部6固定连接，另一端与固定座10可分离连接。具体地，限位带15的一端固定连接在收卷轴14的中部，即两个回转弹簧13之间的收卷轴14上。限位带15远离收卷轴14的一端连接有固定杆9。
35.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将需要运输的管道放置在凹槽5的顶部，根据所需运输管道的高度调节竖杆7的高度，从而调节固定部6和固定杆9的高度。然后将固定杆9向限位槽12一侧拉动，并将固定杆9安装至限位槽12内，回转弹簧13的弹力可带动收卷轴14回转，使得限位带15保持紧绷状态，进而对管道进行限位，同时可旋动第二限位栓11，使得第二限位栓11的端部对固定杆9进行限位，进一步增加运输的稳定性。
36.以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。