一种防倾倒安全型建筑工程用运料设备的制作方法

1.本实用新型涉及建筑工程用运料设备技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种防倾倒安全型建筑工程用运料设备。


背景技术：

2.各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动均属于建筑工程的范畴，其中房屋建筑指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动的建筑模式，而房屋建造工程包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等，其新建、改建或扩建必须通过施工活动才能实现，在进行建筑施工的过程中，需要借助运料设备将各种物料由物料存放点转移到施工区域，便于进行施工工作。
3.现有的运料设备工作环境较为恶劣会遭遇坑坑洼洼的地面，在此过程中经常会出现物料向一侧偏移，在装载物料较多的情况下会使重心升高，容易出现运料设备倾倒的情况，从而损坏物料，造成不必要的损失。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种防倾倒安全型建筑工程用运料设备，本实用新型所要解决的技术问题是：现有运料设备经常会出现物料向一侧偏移，在装载物料较多的情况下会使重心升高，容易出现运料设备倾倒的情况，从而损坏物料。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防倾倒安全型建筑工程用运料设备，包括主体车架，所述主体车架的底部设置有四个滚轮，所述主体车架背面的顶部固定连接有两个推手支架，两个所述推手支架顶部的内侧固定连接有推杆，所述主体车架的顶部设置有底板，所述底板的两侧均设置有防护侧板。
6.在一个优选地实施方式中，所述推杆的外部固定连接有防护垫。
7.在一个优选地实施方式中，所述主体车架的顶部固定连接有多个固定套，多个所述固定套的内部均活动套接有活动杆，所述活动杆的顶部与底板进行固定连接。
8.在一个优选地实施方式中，多个所述固定套和多个活动杆的外部均活动套接有抵触弹簧，多个所述抵触弹簧的顶部与底板相连接，多个所述抵触弹簧的底部与主体车架相连接。
9.在一个优选地实施方式中，所述底板底端正面和背面的两侧均固定连接有支撑条，四个所述支撑条的一侧均固定连接有支条轴杆。
10.在一个优选地实施方式中，两个所述防护侧板正面和背面的内部均开设有通槽，所述通槽的正面和背面均设置有开设在防护侧板内部的限位槽，所述支条轴杆在限位槽的内部滑动。
11.在一个优选地实施方式中，两个所述防护侧板底端的内部均铰接有侧板轴杆，所述侧板轴杆的正面和背面均固定连接有轴杆支座，所述轴杆支座的底部与主体车架进行固
定连接。
12.在一个优选地实施方式中，所述限位槽为环道槽，所述限位槽的倾斜方向是从防护侧板的外侧向内侧倾斜。
13.本实用新型的技术效果和优点：
14.本实用新型通过设有支条轴杆、限位槽以及抵触弹簧，通过在底板的顶部装载物料，使装有物料的底板向底部压缩活动套接在固定套和活动杆外部的抵触弹簧，并在此过程中使活动杆收至固定套的内部保证底板可以进行稳定的运动，在底板向底部运动的过程中带动固定在其底部的支撑条向底部运动从而带动固定在支撑条一侧的支条轴杆在限位槽的内部向底部滑动，并通过由防护侧板外侧向内侧倾斜的限位槽，可以使防护侧板绕着固定在轴杆支座内侧的侧板轴杆进行转动向外侧打开，从而在进行物料装载的过程中，可以根据物料的不同重量来决定防护侧板的展开程度，从而以最大的限度降低物料的重心保证本实用新型的稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型的右视结构示意图。
16.图2为本实用新型图1中a部的放大结构示意图。
17.图3为本实用新型图1中b部的放大结构示意图。
18.图4为本实用新型的主视结构示意图。
19.图5为本实用新型图4中c部的放大结构示意图。
20.附图标记为：1、推手支架；2、防护垫；3、推杆；4、防护侧板；5、底板；6、滚轮；7、主体车架；8、抵触弹簧；9、活动杆；10、轴杆支座；11、限位槽；12、支撑条；13、支条轴杆；14、通槽；15、侧板轴杆；16、固定套。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.参照说明书附图1-5，该实施例的一种防倾倒安全型建筑工程用运料设备，包括主体车架7，主体车架7的底部设置有四个滚轮6，主体车架7背面的顶部固定连接有两个推手支架1，两个推手支架1顶部的内侧固定连接有推杆3，主体车架7的顶部设置有底板5，底板5的两侧均设置有防护侧板4，通过对底板5和防护侧板4的使用有利于通过底板5来控制两个防护侧板4向外侧展开，达到增加横向空间降低重心的效果，可以有效防止本实用新型向一侧倾倒。
23.推杆3的外部固定连接有防护垫2，防护垫2用于对使用者的手部进行保护，减轻长期运输过程中对使用者造成的损伤。
24.实施场景具体为：
25.在进行本实用新型的使用过程中，通过设置在主体车架7顶部的底板5可以对建筑用料进行装载，并通过设置在底板5两侧的防护侧板4可以防止物料由两侧滑落，起到了稳
定运输的效果，另外通过利用设置在主体车架7底部的四个滚轮6可以使装载着物料的主体车架7进行运动大大节省了人力，另外通过在主体车架7背面的顶部设置推杆3有利于使用者把持将主体车架7进行拉动，此外通过固定在推杆3外侧的防护垫2可以对使用者的手部进行保护，从而减轻长期运输对使用者造成的损伤。
26.参照说明书附图1-5，该实施例的一种防倾倒安全型建筑工程用运料设备，包括主体车架7，主体车架7的顶部固定连接有多个固定套16，多个固定套16的内部均活动套接有活动杆9，活动杆9的顶部与底板5进行固定连接，活动杆9和固定套16用于保证底板5可以在主体车架7的顶部径直进行由顶部向底部的往返运动。
27.多个固定套16和多个活动杆9的外部均活动套接有抵触弹簧8，多个抵触弹簧8的顶部与底板5相连接，多个抵触弹簧8的底部与主体车架7相连接，抵触弹簧8用于支撑在底板5和主体车架7之间，保证底板5可以进行活动。
28.底板5底端正面和背面的两侧均固定连接有支撑条12，四个支撑条12的一侧均固定连接有支条轴杆13，通过利用支撑条12可以将底板5与防护侧板4进行连接。
29.两个防护侧板4正面和背面的内部均开设有通槽14，通槽14的正面和背面均设置有开设在防护侧板4内部的限位槽11，支条轴杆13在限位槽11的内部滑动，通槽14用于容纳支撑条12为与支撑条12进行固定连接的支条轴杆13提供活动空间。
30.两个防护侧板4正面和背面的内部均开设有通槽14，通槽14的正面和背面均设置有开设在防护侧板4内部的限位槽11，支条轴杆13在限位槽11的内部滑动。
31.限位槽11为环道槽，限位槽11的倾斜方向是从防护侧板4的外侧向内侧倾斜，通过利用限位槽11可以使底板5在向底部运动的过程中，使防护侧板4绕侧板轴杆15向外侧展开。
32.实施场景具体为：
33.在进行本实用新型的使用时，通过在底板5的顶部装载物料，使装有物料的底板5向底部压缩活动套接在固定套16和活动杆9外部的抵触弹簧8，并在此过程中使活动杆9收至固定套16的内部保证底板5可以进行稳定的运动，在底板5向底部运动的过程中带动固定在其底部的支撑条12向底部运动从而带动固定在支撑条12一侧的支条轴杆13在限位槽11的内部向底部滑动，并通过由防护侧板4外侧向内侧倾斜的限位槽11，可以使防护侧板4绕着固定在轴杆支座10内侧的侧板轴杆15进行转动向外侧打开，从而在进行物料装载的过程中，可以根据物料的不同重量来决定防护侧板4的展开程度，从而以最大的限度降低物料的重心保证本实用新型的稳定性，解决了现有运料设备经常会出现物料向一侧偏移，在装载物料较多的情况下会使重心升高，容易出现运料设备倾倒的情况，从而损坏物料的问题。
34.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
35.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
36.最后：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本
实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。