技术特征：
1.一种新型的电动滑板车折叠结构，包括踏板(1)，其特征在于：所述踏板(1)的数量为两个，两个所述踏板(1)之间设有转轴(2)，两个所述踏板(1)通过所述转轴(2)转动连接，所述踏板(1)的两侧固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)底部固定连接有支撑架(5)，所述支撑架(5)底部设有连接轴(6)，所述支撑架(5)与所述连接轴(6)转动连接，所述连接轴(6)底部固定连接有挡泥板(7)，所述挡泥板(7)底部设有滚轮(8)，所述滚轮(8)与所述挡泥板(7)转动连接，所述滚轮(8)的内侧开设有驱动孔(9)；所述踏板(1)内部设有电机(10)，所述电机(10)与所述踏板(1)内壁固定连接，所述电机(10)的输出端上套设有支撑杆(11)，所述电机(10)输出端与所述支撑杆(11)转动连接，所述支撑杆(11)底部与所述踏板(1)内壁固定连接，所述支撑杆(11)顶部设有伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)贯穿所述支撑杆(11)，并与所述支撑杆(11)转动连接，所述伸缩杆(12)的两端均固定连接有连接杆(13)，所述伸缩杆(12)的外表面上设有齿轮(14)，所述齿轮(14)与所述伸缩杆(12)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种新型的电动滑板车折叠结构，其特征在于：所述踏板(1)呈矩形板状结构，所述踏板(1)的底部开设有空腔，所述空腔的深度等于所述支撑杆(11)的高度。3.根据权利要求2所述的一种新型的电动滑板车折叠结构，其特征在于：所述连接板(3)上设有限位杆(4)，所述限位杆(4)贯穿所述连接板(3)，并与所述连接板(3)螺接，所述限位杆(4)底部的所述挡泥板(7)上开设有螺孔，所述螺孔的大小与所述限位杆(4)的大小相适配。4.根据权利要求1所述的一种新型的电动滑板车折叠结构，其特征在于：所述滚轮(8)的数量为两个，两个所述滚轮(8)的相邻侧均开设有驱动孔(9)，所述驱动孔(9)的大小与所述伸缩杆(12)两端固定连接的所述连接杆(13)的大小相适配。5.根据权利要求4所述的一种新型的电动滑板车折叠结构，其特征在于：所述伸缩杆(12)的分为两节，两节所述伸缩杆(12)之间相互滑动连接，两节所述伸缩杆(12)的总长度等于两个所述滚轮(8)之间的间距。6.根据权利要求5所述的一种新型的电动滑板车折叠结构，其特征在于：所述齿轮(14)的数量为两个，其中一个所述齿轮(14)固定连接于所述电机(10)的输出端上，另一个所述齿轮(14)固定连接于两节所述伸缩杆(12)的连接处，两个所述齿轮(14)之间相互啮合连接。7.根据权利要求1所述的一种新型的电动滑板车折叠结构，其特征在于：所述踏板(1)的外表面上固定连接有底座(15)，所述底座(15)上把手(17)，所述把手(17)底端贯穿底座(15)，并与底座(15)转动连接，所述把手(17)底部两端均设有螺环(16)，所述螺环(16)与所述把手(17)螺接。
技术总结
本实用新型涉及塑料生产技术领域，具体涉及一种新型的电动滑板车折叠结构，包括踏板，所述踏板的数量为两个，两个所述踏板之间设有转轴，两个所述踏板通过所述转轴转动连接，所述踏板的两侧固定连接有连接板，所述连接板底部固定连接有支撑架，所述支撑架底部设有连接轴；本实用新型克服了现有技术的不足，通过调节挡泥板底部的滚轮方向，使滚轮与踏板平行，用户即可在折叠后通过拉动把手带动滚轮滚动，实现对滑板车的转移，使用更加方便和省力，同时设置两个转动连接的踏板，并在两个踏板的底部开设空腔，当两个踏板进行折叠后，将用于驱动滚轮转动的电机等结构进行收纳，大大降低了滑板车占地面积，节约了空间。节约了空间。节约了空间。
技术研发人员：朱俊超 朱俊浩
受保护的技术使用者：浙江钛米科技有限公司
技术研发日：2021.08.23
技术公布日：2022/3/8