一种建筑模板转运用的固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑模板技术领域，具体为一种建筑模板转运用的固定装置。


背景技术：

2.建筑模板是一种临时性支护结构，按设计要求制作，使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，保持其正确位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载，进行模板工程的目的，是保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本；现有的建筑模板在运送到建筑工地的时候，放在车上，运送过程中容易因为工地路面不平颠簸从车厢板上颠出掉落在地上；因此需要一种建筑模板转运用的固定装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供了一种建筑模板转运用的固定装置，达到解决上述背景技术中提出的问题的目的。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑模板转运用的固定装置，包括模板，所述模板外设置有夹紧机构，所述夹紧机构包括握把、滑动杆一、弹簧一，所述握把的外壁与滑动杆一的外壁连接，所述弹簧一的一端与固定板的外壁连接。
5.优选的，所述夹紧机构还包括固定板、转运车，所述滑动杆一的外壁与固定板的内壁连接，所述滑动杆一的一端贯穿固定板的外壁延伸至固定板的外部，所述滑动杆一的外壁与转运车的内壁连接，使得滑动杆一能够获得支撑力。
6.优选的，所述滑动杆一的一端贯穿转运车的外壁延伸至转运车的内部，所述滑动杆一的外壁与模板的外壁连接，所述转运车的内壁与模板的外壁连接，所述转运车的外壁与弹簧一的一端连接，所述弹簧一套设在滑动杆一上，使得滑动杆一能够对弹簧一进行限位。
7.优选的，所述模板外设置有移动机构，所述移动机构包括支撑杆一、支撑杆二、支撑杆三、转动杆一、移动轮、定位杆、滑动杆二、弹簧二，所述支撑杆一的外壁与转运车的外壁连接，所述支撑杆一的外壁与支撑杆二的外壁连接，使得支撑杆一能够获得支撑力。
8.优选的，所述支撑杆二的外壁与支撑杆三的外壁连接，所述支撑杆三的内壁与转动杆一的外壁连接，所述转动杆一的一端贯穿支撑杆三的外壁延伸至支撑杆三的外部，所述转动杆一的外表面开设有滑动孔，使得转动杆一能获得支撑力。
9.优选的，所述转运车的内壁与滑动杆二的外壁连接，所述滑动杆二的一端贯穿转运车的外壁延伸至转运车的内部，所述滑动杆二的外壁与定位杆的外壁连接，使得定位杆能够对滑动杆二进行限位。
10.优选的，所述转运车的外壁与弹簧二的一端连接，所述弹簧二的一端与滑动杆二的外壁连接，所述滑动杆二士字形设置，所述滑动杆二一端与滑动孔的长度、宽度均相同，使得滑动杆二能够从滑动孔中穿过。
11.本实用新型提供了一种建筑模板转运用的固定装置。具备以下有益效果：
12.(1)、本实用新型通过设置夹紧机构，握把带动滑动杆一移动，即可一次性将模板都解锁，达到了方便对模板进行固定，防止模板在运送过程中，因为地面不平颠簸从转运车上掉落下来，解锁方便，操作便捷，方便使用的目的。
13.(2)、本实用新型通过设置移动机构，滑动杆二将转动杆一卡住，即可进行固定，达到了在需要对转运车进行固定的时候，只需要将滑动杆二的一端从滑动孔中穿过，转动滑动杆二即可，便于操作，方便快捷的目的。
附图说明
14.图1为本实用新型的侧视图；
15.图2为本实用新型的俯视图；
16.图3为本实用新型转动杆一的结构图；
17.图4为本实用新型移动轮的结构图；
18.图5为本实用新型弹簧二的结构图。
19.图中：1模板、2夹紧机构、3移动机构、4扶手、201握把、202滑动杆一、203弹簧一、204固定板、205转运车、301支撑杆一、302支撑杆二、303支撑杆三、304转动杆一、305移动轮、306定位杆、307滑动杆二、308弹簧二。
具体实施方式
20.如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑模板转运用的固定装置，包括模板1，模板1外设置有夹紧机构2，夹紧机构2包括握把201、滑动杆一202、弹簧一203，握把201的外壁与滑动杆一202的外壁固定连接，弹簧一203的一端与固定板204的外壁固定连接，夹紧机构2还包括固定板204、转运车205，滑动杆一202的外壁与固定板204的内壁滑动连接，滑动杆一202的一端贯穿固定板204的外壁延伸至固定板204的外部，滑动杆一202的外壁与转运车205的内壁滑动连接，滑动杆一202的一端贯穿转运车205的外壁延伸至转运车205的内部，滑动杆一202的外壁与模板1的外壁滑动连接，转运车205的内壁与模板1的外壁滑动连接，转运车205的外壁与弹簧一203的一端固定连接，弹簧一203套设在滑动杆一202上，通过设置夹紧机构2，通过向远离转运车205一侧拉动握把201，握把201带动滑动杆一202移动，使得模板1能够放入转运车205中，松开握把201，在弹簧一203的拉力作用下，带动滑动杆一202向转运车205一侧移动，对模板1进行夹紧，防止模板1在运送过程中乱动，到达目的地之后，向远离转运车205一侧拉动固定板204，固定板204带动握把201移动，握把201带动滑动杆一202移动，即可一次性将模板1都解锁，达到了方便对模板1进行固定，防止模板1在运送过程中，因为地面不平颠簸从转运车205上掉落下来，解锁方便，操作便捷，方便使用的目的。
21.模板1外设置有移动机构3，移动机构3包括支撑杆一301、支撑杆二302、支撑杆三303、转动杆一304、移动轮305、定位杆306、滑动杆二307、弹簧二308，支撑杆一301的外壁与转运车205的外壁固定连接，支撑杆一301的外壁与支撑杆二302的外壁固定连接，支撑杆二302的外壁与支撑杆三303的外壁固定连接，支撑杆三303的内壁与转动杆一304的外壁通过轴承一活动连接，转动杆一304的一端贯穿支撑杆三303的外壁延伸至支撑杆三303的外部，转动杆一304的外表面开设有滑动孔，转运车205的内壁与滑动杆二307的外壁滑动连接，滑
动杆二307的一端贯穿转运车205的外壁延伸至转运车205的内部，滑动杆二307的外壁与定位杆306的外壁固定连接，转运车205的外壁与弹簧二308的一端固定连接，弹簧二308的一端与滑动杆二307的外壁固定连接，滑动杆二307士字形设置，滑动杆二307一端与滑动孔的长度、宽度均相同，滑动杆二307的外壁与滑动孔的内壁滑动连接，通过设置移动机构3，通过推动扶手4，扶手4带动转运车205移动，转运车205带动移动轮305转动，转运车205给支撑杆一301提供支撑力，支撑杆一301给支撑杆二302提供支撑力，支撑杆二302给支撑杆三303提供支撑力，支撑杆三303给转动杆一304提供支撑力，转动杆一304给移动轮305提供支撑力，转动杆一304的一侧外表面开设有滑动孔，当需要对转运车205进行固定的时候，只需向下拉动滑动杆二307，使得滑动杆二307的一端从滑动孔中穿过，转动滑动杆二307，滑动杆二307将转动杆一304卡住，即可进行固定，达到了在需要对转运车205进行固定的时候，只需要将滑动杆二307的一端从滑动孔中穿过，转动滑动杆二307即可，便于操作，方便快捷的目的。
22.在使用时，通过设置夹紧机构2，通过向远离转运车205一侧拉动握把201，握把201带动滑动杆一202移动，使得模板1能够放入转运车205中，松开握把201，在弹簧一203的拉力作用下，带动滑动杆一202向转运车205一侧移动，对模板1进行夹紧，防止模板1在运送过程中乱动，到达目的地之后，向远离转运车205一侧拉动固定板204，固定板204带动握把201移动，握把201带动滑动杆一202移动，即可一次性将模板1都解锁，达到了方便对模板1进行固定，防止模板1在运送过程中，因为地面不平颠簸从转运车205上掉落下来，解锁方便，操作便捷，方便使用的目的，通过设置移动机构3，通过推动扶手4，扶手4带动转运车205移动，转运车205带动移动轮305转动，转运车205给支撑杆一301提供支撑力，支撑杆一301给支撑杆二302提供支撑力，支撑杆二302给支撑杆三303提供支撑力，支撑杆三303给转动杆一304提供支撑力，转动杆一304给移动轮305提供支撑力，转动杆一304的一侧外表面开设有滑动孔，当需要对转运车205进行固定的时候，只需向下拉动滑动杆二307，使得滑动杆二307的一端从滑动孔中穿过，转动滑动杆二307，滑动杆二307将转动杆一304卡住，即可进行固定，达到了在需要对转运车205进行固定的时候，只需要将滑动杆二307的一端从滑动孔中穿过，转动滑动杆二307即可，便于操作，方便快捷的目的。
23.综上可得，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。