一种用于食品运输的隔热型冷藏车车厢的制作方法

1.本实用新型涉及冷藏车技术领域，具体为一种用于食品运输的隔热型冷藏车车厢。


背景技术：

2.食品运输是指运用设备和工具，将食品从一个地点向另一地点运送的物流活动，为了保证食品的新鲜度，防止食品变质腐坏，一般采用冷藏车进行运输，冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，冷藏车主要由专用汽车底盘的行走部分，车厢、制冷机组构成。
3.现今市场上的此类冷藏车车厢种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，现有的此类冷藏车车厢一般采用单一材料进行个人，导致保温隔热效果较为一般，因此增加了制冷的能耗，更加费电，增大了运输成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于食品运输的隔热型冷藏车车厢，以解决上述背景技术中提出冷藏车车厢的保温隔热效果较为一般的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于食品运输的隔热型冷藏车车厢，包括车厢本体、保温结构、货物架、箱门和反射隔热涂料，所述保温结构设置在车厢本体的内壁上，所述货物架设置在车厢本体的两内壁上，货物架设置有两组，所述车厢本体的顶部安装有制冷机组，所述箱门通过合页安装在车厢本体一侧的外壁上，且所述箱门的表面安装有把手，所述车厢本体的侧壁内设置有空腔，且所述空腔的内部固定有真空隔热板，所述反射隔热涂料均匀喷涂在的车厢本体外壁上。
6.优选的，所述车厢本体顶部的两外壁上皆焊接有导雨槽，且所述导雨槽的两端皆设置有排水孔，可防止雨水冲刷车厢外壁。
7.优选的，所述保温结构的内部依次设置有保温板、第一钢板和第二钢板，所述车厢本体的内壁上设置有保温板，起到了保温的作用。
8.优选的，所述保温板一侧的外壁上黏贴有第一钢板，且所述保温板另一侧的外壁上黏贴有第二钢板，第二钢板与车厢本体的内壁紧密粘黏，提高了保温板结构的稳定性。
9.优选的，所述货物架顶端的两侧皆连接有吊索，吊索的顶端与车厢本体的内壁连接，使得货物架的安装更加牢固。
10.优选的，所述货物架的表面皆设置有等间距的定位卡槽，且所述定位卡槽的内部卡接有分隔板，便于对货物架的存储空间进行分隔。
11.优选的，所述箱门外壁的边缘位置处皆粘黏有密封条，密封条与车厢本体紧密贴合，提高了箱门的密封性。
12.优选的，所述箱门上方的车厢本体外壁上固定有挡雨檐，且所述挡雨檐的两端皆焊接有导水片，使得车厢的内部不易进水。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于食品运输的隔热型冷藏车车厢不仅改善了车厢的保温隔热效果，降低了能耗，节省了运输成本，便于合理、有序分配车厢内部的存储空间，而且车厢的内部不易进水，延缓了车厢的锈化，延长了车厢的使用寿命；
14.(1)通过设置有空腔、真空隔热板、反射隔热涂料、保温板、第一钢板和第二钢板，车厢本体侧壁内的空腔为真空状态，可以最大化的阻隔车厢本体内外热量的传递，真空隔热板由填充芯材与真空保护表层复合而成，能够有效地避免热传递，具有良好的隔热效果，反射隔热涂料能对太阳的红外线和紫外线进行高反射，不让太阳的热量在车厢本体的表面进行累积升温，车厢本体内壁上的保温板起到了保温的作用，第一钢板和第二钢板的设置提高了保温板结构的稳定性，从而大大的改善了车厢的保温隔热效果，降低了能耗，节省了运输成本；
15.(2)通过设置有货物架、吊索、定位卡槽和分隔板，将食品货物摆放在货物架的表面，可通过将定位卡槽卡在不同位置的分隔板内，对货物架的存储空间进行分隔，从而便于合理、有序分配车厢内部的存储空间；
16.(3)通过设置有挡雨檐、导水片、密封条、导雨槽和排水孔，挡雨檐的设置可防止雨水与箱门接触，挡雨檐对雨水进行收集并通过导水片导出，箱门外边缘上的密封条提高了箱门的密封性，使得车厢的内部不易进水，导雨槽的设置可对车厢本体顶端的雨水进行收集，导雨槽内部的雨水通过排水孔集中排出，可防止雨水冲刷车厢外壁，从而延缓了车厢的锈化，延长了车厢的使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
18.图2为本实用新型的正视外观结构示意图；
19.图3为本实用新型的货物架俯视局部结构示意图；
20.图4为本实用新型的车厢本体局部剖视结构示意图；
21.图5为本实用新型的保温结构剖视结构示意图。
22.图中：1、车厢本体；2、保温结构；201、保温板；202、第一钢板；203、第二钢板；3、货物架；4、吊索；5、挡雨檐；6、导水片；7、制冷机组；8、箱门；9、密封条；10、把手；11、导雨槽；12、排水孔；13、定位卡槽；14、分隔板；15、空腔；16、真空隔热板；17、反射隔热涂料。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种用于食品运输的隔热型冷藏车车厢，包括车厢本体1、保温结构2、货物架3、箱门8和反射隔热涂料17，保温结构2设置在车厢本体1的内壁上；
25.保温结构2的内部依次设置有保温板201、第一钢板202和第二钢板203，车厢本体1的内壁上设置有保温板201；
26.保温板201一侧的外壁上黏贴有第一钢板202，且保温板201另一侧的外壁上黏贴有第二钢板203，第二钢板203与车厢本体1的内壁紧密粘黏；
27.车厢本体1内壁上的保温板201起到了保温的作用，第一钢板202和第二钢板203的设置使得保温板201不直接与冷气接触，提高了保温板201结构的稳定性；
28.车厢本体1顶部的两外壁上皆焊接有导雨槽11，且导雨槽11的两端皆设置有排水孔12，可防止雨水冲刷车厢外壁；
29.货物架3设置在车厢本体1的两内壁上，货物架3设置有两组；
30.货物架3顶端的两侧皆连接有吊索4，吊索4的顶端与车厢本体1的内壁连接，使得货物架3的安装更加牢固；
31.货物架3的表面皆设置有等间距的定位卡槽13，且定位卡槽13的内部卡接有分隔板14，便于对货物架3的存储空间进行分隔；
32.车厢本体1的顶部安装有制冷机组7，箱门8通过合页安装在车厢本体1一侧的外壁上，且箱门8的表面安装有把手10；
33.箱门8外壁的边缘位置处皆粘黏有密封条9，密封条9与车厢本体1紧密贴合，提高了箱门8的密封性；
34.箱门8上方的车厢本体1外壁上固定有挡雨檐5，且挡雨檐5的两端皆焊接有导水片6，使得车厢的内部不易进水；
35.车厢本体1的侧壁内设置有空腔15，且空腔15的内部固定有真空隔热板16，反射隔热涂料17均匀喷涂在的车厢本体1外壁上。
36.本技术实施例在使用时：首先，由于车厢本体1的侧壁内设置有空腔15，空腔15为真空状态，可以最大化的阻隔车厢本体1内外热量的传递，空腔15内部的真空隔热板16是由填充芯材与真空保护表层复合而成，它能够有效地避免热传递，具有良好的隔热效果，由于车厢本体1的外壁上喷涂有反射隔热涂料17，反射隔热涂料17能对太阳的红外线和紫外线进行高反射，不让太阳的热量在车厢本体1的表面进行累积升温，并且，车厢本体1内壁上的保温板201起到了有保温的作用，第一钢板202和第二钢板203的设置使得保温板201不直接与冷气接触，提高了保温板201结构的稳定性，从而大大的改善了车厢的保温隔热效果，降低了能耗，节省了运输成本，然后，在装载食品货物时，可将食品货物摆放在货物架3的表面，其中，可通过将定位卡槽13卡在不同位置的分隔板14内，对货物架3的存储空间进行分隔，从而便于合理、有序分配车厢内部的存储空间，最后，挡雨檐5的设置可防止雨水与箱门8接触，挡雨檐5对雨水进行收集并通过导水片6导出，箱门8外边缘上的密封条9提高了箱门8的密封性，使得车厢的内部不易进水，并且，导雨槽11的设置可对车厢本体1顶端的雨水进行收集，导雨槽11内部的雨水通过排水孔12集中排出，可防止雨水冲刷车厢外壁，从而延缓了车厢的锈化，延长了车厢的使用寿命，完成用于食品运输的隔热型冷藏车车厢的工作。