一种汽车左后叶子板装饰件的制作方法

1.本实用新型属于汽车叶子板技术领域，具体涉及一种汽车左后叶子板装饰件。


背景技术：

2.汽车叶子板也叫翼子板，是遮盖车轮的车身外板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。为了提高叶子板的装饰性，车主会在叶子板表面安装不同种类和规格的装饰件。
3.汽车左后叶子板装饰件的种类多样，目前大部分橡胶材质的装饰件，在粘贴在叶子板表面之后，由于装饰件为一体式结构，装饰件的外观结构不方便进行更换；装饰件还起到防撞击和防磨损保护功能，单层的橡胶条，其缓冲性能差的问题，为此我们提出一种汽车左后叶子板装饰件。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车左后叶子板装饰件，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车左后叶子板装饰件，包括橡胶底座，所述橡胶底座包括锥型端头、矩型背板和圆弧型尾摆，所述锥型端头和圆弧型尾摆一体成型在矩型背板两端面位置，所述橡胶底座正面中间位置固定连接橡胶缓冲垫块，所述橡胶缓冲垫块表面等距设置有橡胶肋板，所述矩型背板表面对称开设有圆球型装配槽，所述圆球型装配槽的开口端插拔连接有球型橡胶塞，所述球型橡胶塞通过连接座和椭圆型橡胶面板固定连接，所述椭圆型橡胶面板正面的装配槽内部设置有条型反光板。
6.优选的，所述圆弧型尾摆表面开设有吊孔，所述吊孔的圆心位于锥型端头和矩型背板的中轴线的延长线上，橡胶底座由锥型端头、矩型背板和圆弧型尾摆从左至右依次连接固定，其外形结构的流线型与火箭相似，给人车身拉长的视觉感受，车辆在行驶的时候，这种流线型能够辅助衬托车速的快捷，具有很好的装饰效果。
7.优选的，所述椭圆型橡胶面板背面位置设置有定位槽，所述椭圆型橡胶面板贴合在橡胶缓冲垫块表面，所述橡胶肋板延伸至定位槽内部，椭圆型橡胶面板通过连接座端面位置的球型橡胶塞插接在矩型背板的圆球型装配槽内部，方便对椭圆型橡胶面板进行更换，从而变换不同的造型，具有新颖性。
8.优选的，所述矩型背板表面对称设置有荧光装饰条且均为固定连接，所述荧光装饰条位于椭圆型橡胶面板上下两侧，荧光装饰条在光线暗的环境中具有很好的荧光装饰效果，提高美观度。
9.优选的，所述矩型背板表面对称设置有椭圆型加固座，所述椭圆型加固座位于圆球型装配槽外侧，椭圆型橡胶面板的中间位置与矩型背板之间设置有橡胶缓冲垫块，为三层式外观结构，受到冲击的时候，提高缓冲性能，减缓冲击力。
10.优选的，所述椭圆型橡胶面板的背面靠近两端面位置均贴合在椭圆型加固座表
面，椭圆型橡胶面板的两端面位置与矩型背板之间设置有椭圆型加固座，为三层式外观结构，受到冲击的时候，提高缓冲性能，减缓冲击力。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型橡胶底座包括锥型端头、矩型背板和圆弧型尾摆，锥型端头和圆弧型尾摆一体成型在矩型背板两端面位置，橡胶底座的外观结构为火箭式流线型，装饰效果好。
13.2、本实用新型椭圆型橡胶面板通过球型橡胶塞与矩型背板插拔连接，方便拆卸和更换，具有新颖性；椭圆型橡胶面板与矩型背板之间设置有橡胶缓冲垫块和椭圆型加固座，为三段式结构，减震缓冲性能好。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的橡胶底座和橡胶缓冲垫块连接结构示意图；
16.图3为本实用新型的椭圆型橡胶面板背面结构示意图。
17.图中：1、橡胶底座；101、锥型端头；102、矩型背板；103、圆弧型尾摆；104、吊孔；2、荧光装饰条；3、椭圆型橡胶面板；301、定位槽；302、连接座；303、球型橡胶塞；4、条型反光板；5、圆球型装配槽；6、橡胶缓冲垫块；7、橡胶肋板；8、椭圆型加固座。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车左后叶子板装饰件，包括橡胶底座1，橡胶底座1包括锥型端头101、矩型背板102和圆弧型尾摆103，锥型端头101和圆弧型尾摆103一体成型在矩型背板102两端面位置，橡胶底座1正面中间位置固定连接橡胶缓冲垫块6，橡胶缓冲垫块6表面等距设置有橡胶肋板7，矩型背板102表面对称开设有圆球型装配槽5，圆球型装配槽5的开口端插拔连接有球型橡胶塞303，球型橡胶塞303通过连接座302和椭圆型橡胶面板3固定连接，椭圆型橡胶面板3正面的装配槽内部设置有条型反光板4。
20.橡胶底座1、橡胶缓冲垫块6和椭圆型橡胶面板3均选用橡胶材质制成，具有很好的缓冲和减震效果，耐磨损性能好，且具备优良的装饰性能，提高使用效果。
21.进一步地，圆弧型尾摆103表面开设有吊孔104，吊孔104的圆心位于锥型端头101和矩型背板102的中轴线的延长线上，橡胶底座1由锥型端头101、矩型背板102和圆弧型尾摆103从左至右依次连接固定，其外形结构的流线型与火箭相似，给人车身拉长的视觉感受，车辆在行驶的时候，这种流线型能够辅助衬托车速的快捷，具有很好的装饰效果。
22.进一步地，椭圆型橡胶面板3背面位置设置有定位槽301，椭圆型橡胶面板3贴合在橡胶缓冲垫块6表面，橡胶肋板7延伸至定位槽301内部，椭圆型橡胶面板3通过连接座302端面位置的球型橡胶塞303插接在矩型背板102的圆球型装配槽5内部，方便对椭圆型橡胶面
板3进行更换，从而变换不同的造型，具有新颖性。
23.进一步地，矩型背板102表面对称设置有荧光装饰条2且均为固定连接，荧光装饰条2位于椭圆型橡胶面板3上下两侧，荧光装饰条2在光线暗的环境中具有很好的荧光装饰效果，提高美观度。
24.进一步地，矩型背板102表面对称设置有椭圆型加固座8，椭圆型加固座8位于圆球型装配槽5外侧，椭圆型橡胶面板3的中间位置与矩型背板102之间设置有橡胶缓冲垫块6，为三层式外观结构，受到冲击的时候，提高缓冲性能，减缓冲击力。
25.进一步地，椭圆型橡胶面板3的背面靠近两端面位置均贴合在椭圆型加固座8表面，椭圆型橡胶面板3的两端面位置与矩型背板102之间设置有椭圆型加固座8，为三层式外观结构，受到冲击的时候，提高缓冲性能，减缓冲击力。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：橡胶底座1由锥型端头101、矩型背板102和圆弧型尾摆103从左至右依次连接固定，其外形结构的流线型与火箭相似，给人车身拉长的视觉感受，车辆在行驶的时候，这种流线型能够辅助衬托车速的快捷，具有很好的装饰效果；椭圆型橡胶面板3通过连接座302端面位置的球型橡胶塞303插接在矩型背板102的圆球型装配槽5内部，方便对椭圆型橡胶面板3进行更换，从而变换不同的造型，具有新颖性；椭圆型橡胶面板3的中间位置与矩型背板102之间设置有橡胶缓冲垫块6，椭圆型橡胶面板3的两端面位置与矩型背板102之间设置有椭圆型加固座8，为三层式外观结构，受到冲击的时候，提高缓冲性能，减缓冲击力。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
28.以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。