一种便于稳定上料的搬运车的制作方法

1.本实用新型涉及搬运车技术领域，具体为一种便于稳定上料的搬运车。


背景技术：

2.凡是经由运输部门或仓储部门承运的一切原料、材料、工农业产品、商品以及其他产品都称之为货物，搬运车则是用来搬运货物的物流搬运设备，包括电动搬运车和手动搬运车，被广泛的应用于各种领域，搬运车是运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具，然而现在的搬运车还存在着一些缺陷，就比如：
3.根据专利号：cn201821885599.1一种便于进行固定的橡胶板用搬运车，所述的压板，缓冲层，升降杆，固定螺栓，升降管和放置板的设置，有利于固定搬运车上的橡胶板，避免在运输过程中发生掉落；
4.该技术方案还存在：
5.1、搬运车不便于稳定上料；
6.2、搬运车不便于对货物进行限制；
7.3、在装运货物时不便于限制搬运车的移动；
8.因此要对现在的搬运车进行改进。


技术实现要素：

9.本实用新型的目的在于提供一种便于稳定上料的搬运车，以解决上述背景技术提出的目前市场上的搬运车不便于稳定上料，搬运车不便于对货物进行限制和在装运货物时不便于限制搬运车的移动的问题。
10.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于稳定上料的搬运车，包括：
11.车架，所述车架的底部安装有导向轮，且车架的一端设置有导向座，并且把手的底部与导向座进行活动连接；
12.竖板，固定在所述车架顶部靠近把手的一侧，且车架远离导向座的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有转轴，且垫板与转轴进行活动连接；
13.缓冲槽，开设在所述垫板的一侧表面，且缓冲槽的内部安装有导向辊。
14.优选的，所述垫板通过转轴与车架之间构成旋转结构，且导向辊呈等间隔分布在缓冲槽的内部，垫板旋转放下之后，导向辊可以辅助工作人员装货。
15.优选的，所述竖板的两侧设置有第一支座，且限位杆的一端与第一支座进行活动连接，所述垫板的两侧设置有第二支座，且限位杆远离第一支座的一端与第二支座进行连接，所述限位杆靠近第二支座的一侧底部固定有第一挡块，且限位杆靠近第二支座的另一侧底部固定有第二挡块，并且第二挡块的内部开设有定位槽，限位杆定位之后，可以对搬运车上的货物进行限制。
16.优选的，所述第二支座的内部开设有伸缩槽，且伸缩槽的内部设置有拉杆，所述拉
杆的一端与定位槽进行连接，且拉杆的外壁套接有弹簧，所述拉杆的截面形状为“十”字型，且拉杆通过弹簧与伸缩槽之间构成伸缩结构，通过设置的弹簧可以使拉杆复位。
17.优选的，所述车架底部靠近导向轮的外侧固定有限位块，且垫块的一端与限位块贯穿连接，所述垫块的内部开设有第一螺纹孔，且限位块的底部开设有第二螺纹孔，并且旋钮贯穿第二螺纹孔与第一螺纹孔进行连接，使用旋钮贯穿第二螺纹孔与第一螺纹孔对接即可完成对垫块的定位。
18.优选的，所述限位块关于车架的中心线呈对称分布，且垫块与限位块之间呈插接连接，垫块定位之后，即可限制导向轮的旋转，进而限制该搬运车的移动。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于稳定上料的搬运车，将垫块的顶部插入到限位块中，再使用旋钮贯穿第二螺纹孔与第一螺纹孔进行对接，通过垫块可以限制导向轮的旋转，进而可以限制搬运车的移动，将垫板旋转放下，垫板上安装的导向辊可以辅助工作人员装运货物，进而达到稳定上料的效果。
20.1、该便于稳定上料的搬运车，通过转轴将垫板旋转放下，使垫板一侧与地面进行接触，在工作人员装货物时，垫板上安装的导向辊可以辅助装运货物，节省人力，由于导向轮被限制，车架不会发生移动，从而达到便于稳定上料的效果；
21.2、该便于稳定上料的搬运车，拉动拉杆挤压弹簧在伸缩槽内部伸缩，再旋转限位杆与第二支座进行连接，限位杆底部的第一挡块和第二挡块可以保证垫板不会发生倾倒，然后松开拉杆使拉杆的一端与定位槽进行对接，即可限制限位杆的旋转，通过设置的限位杆可以达到对货物进行限制的效果；
22.3、该便于稳定上料的搬运车，通过把手和导向轮将该搬运车移动到指定位置，然后将垫块的顶部插入到导向轮一侧设置的限位块中，再使用旋钮贯穿第二螺纹孔与第一螺纹孔进行对接，通过垫块可以限制导向轮的旋转，从而达到限制搬运车移动效果。
附图说明
23.图1为本实用新型主视结构示意图；
24.图2为本实用新型主视截面结构示意图；
25.图3为本实用新型俯视结构示意图。
26.图中：1、车架；2、导向轮；3、导向座；4、把手；5、竖板；6、安装槽；7、转轴；8、垫板；9、缓冲槽；10、导向辊；11、第一支座；12、限位杆；13、第二支座；14、第一挡块；15、第二挡块；16、定位槽；17、伸缩槽；18、拉杆；19、弹簧；20、限位块；21、垫块；22、第一螺纹孔；23、第二螺纹孔；24、旋钮。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于稳定上料的搬运车，包括：车架1，车架1的底部安装有导向轮2，且车架1的一端设置有导向座3，并且把手4的底部与导
向座3进行活动连接，竖板5，固定在车架1顶部靠近把手4的一侧，且车架1远离导向座3的一侧开设有安装槽6，安装槽6的内部设置有转轴7，且垫板8与转轴7进行活动连接，缓冲槽9，开设在垫板8的一侧表面，且缓冲槽9的内部安装有导向辊10。
29.垫板8通过转轴7与车架1之间构成旋转结构，且导向辊10呈等间隔分布在缓冲槽9的内部。
30.通过转轴7将垫板8旋转放下，使垫板8一侧与地面进行接触，在工作人员装货物时，垫板8上安装的导向辊10可以辅助装运货物，节省人力，由于导向轮2被限制，车架1不会发生移动，从而达到便于稳定上料的效果。
31.竖板5的两侧设置有第一支座11，且限位杆12的一端与第一支座11进行活动连接，垫板8的两侧设置有第二支座13，且限位杆12远离第一支座11的一端与第二支座13进行连接，限位杆12靠近第二支座13的一侧底部固定有第一挡块14，且限位杆12靠近第二支座13的另一侧底部固定有第二挡块15，并且第二挡块15的内部开设有定位槽16；第二支座13的内部开设有伸缩槽17，且伸缩槽17的内部设置有拉杆18，拉杆18的一端与定位槽16进行连接，且拉杆18的外壁套接有弹簧19，拉杆18的截面形状为“十”字型，且拉杆18通过弹簧19与伸缩槽17之间构成伸缩结构。
32.拉动拉杆18挤压弹簧19在伸缩槽17内部伸缩，再旋转限位杆12与第二支座13进行连接，限位杆12底部的第一挡块14和第二挡块15可以保证垫板8不会发生倾倒，然后松开拉杆18使拉杆18的一端与定位槽16进行对接，即可限制限位杆12的旋转，通过设置的限位杆12可以达到对货物进行限制的效果。
33.车架1底部靠近导向轮2的外侧固定有限位块20，且垫块21的一端与限位块20贯穿连接，垫块21的内部开设有第一螺纹孔22，且限位块20的底部开设有第二螺纹孔23，并且旋钮24贯穿第二螺纹孔23与第一螺纹孔22进行连接；限位块20关于车架1的中心线呈对称分布，且垫块21与限位块20之间呈插接连接。
34.通过把手4和导向轮2将该搬运车移动到指定位置，然后将垫块21的顶部插入到导向轮2一侧设置的限位块20中，再使用旋钮24贯穿第二螺纹孔23与第一螺纹孔22进行对接，通过垫块21可以限制导向轮2的旋转，从而达到限制搬运车移动效果。
35.综上所述，通过把手4和导向轮2将该搬运车移动到指定位置，然后将垫块21的顶部插入到限位块20中，再使用旋钮24贯穿第二螺纹孔23与第一螺纹孔22进行对接，通过垫块21可以限制导向轮2的旋转，进而限制搬运车移动，其次，将垫板8旋转放下，垫板8上安装的导向辊10可以辅助工作人员装运货物，最后，货物装载完毕之后，将垫板8收回，旋转限位杆12与第二支座13进行连接，使拉杆18的一端与定位槽16进行对接，即可达到对货物进行限制的效果，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
36.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。