一种物料转运装置的制作方法

文档序号:30650356发布日期:2022-07-05 23:48阅读:61来源:国知局
一种物料转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及物料转运技术领域,更具体的是涉及物料转运装置技术领域。


背景技术:

2.建材是土木工程和建筑工程中使用的材料的统称。可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料。结构材料包括:木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、复合材料等。
3.针对结构材料,特别结构材料中的木材,大量木材在施工地段运输时,通常情况下用塔吊,针对少量小尺寸的木材,很多时候人工搬运,但是人工搬运存在劳动强度大的问题,故设计一种物料转运装置很有现实意义。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于:为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种物料转运装置。
5.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
6.一种物料转运装置,包括运输底板,还包括设置在运输底板底部的多个支撑调节轮机构和设置在运输底板上的用于放置物料的放置架,所述运输底板上设置有带动放置架升降的升降组件,所述运输底板上一侧设置有防止放置架过程中移位的纠偏装置,所述运输底板上一侧铰接有拉手。
7.进一步地,还设置有把拉手挂接到纠偏装置上的挂钩装置,所述挂钩装置包括铰接在拉手上的挂钩和固定在纠偏装置上与挂钩配合的挂扣。
8.进一步地,所述纠偏装置为包括立板和竖直设置在立板上的导向槽,所述放置架侧边上设置有与导向槽配合的导向滑块。
9.进一步地,所述放置架侧板设置有绑紧绳收集盘,收集盘缠绕有绑紧绳。
10.进一步地,所述升降组件为单剪叉状升降机构,升降组件包括底部支撑板、顶部支撑板、x状剪叉和驱动气缸,x状剪叉设置在底部支撑板和顶部支撑板之间,所述驱动气缸一端铰接在底部支撑板,另一端交接在x状剪叉上。
11.进一步地,所述x状剪叉包括中部铰接的连接板a和连接板b,所述连接板a和连接板b的两端均通过铰接形式连接有基座,连接板a左端的安装块固定在顶部支撑板底部左端,所述连接板b左端的安装块固定在底部支撑板顶部左端;
12.所述顶部支撑板底部右端设置有滑槽一,所述底部支撑板顶部右端设置有滑槽二,所述连接板a右端的安装块与滑槽二滑动配合,的连接板b右端的安装块与滑槽一滑动配合。
13.进一步地,所述驱动气缸一端铰接在底部支撑板上,另一端铰接在连接板 b左侧。
14.进一步地,所述支撑调节轮机构包括支持座、升降杆、连杆a、气缸、连杆 b、设置在升降杆底部的带刹车机构的移动轮,所述连杆a、连杆b两端分别与支持座和升降杆铰接,所
述气缸铰接在支持座和升降杆之间且带动升降杆升降。
15.本实用新型的有益效果如下:
16.1、本实用新型结构设计合理,能够按需求调整到合适的高度,具有方便移动和锁死的优点,解决了人工搬运劳动强度大的问题。
17.2、运输底板上一侧设置有防止放置架过程中移位的纠偏装置,所述运输底板上一侧铰接有拉手,这种机构的设置能够使得转运装置稳定升降,且方便拉动转运装置。
18.3、所述支持座、升降杆、连杆a和连杆b构成一个四连杆机构,由气缸驱动四连杆机构工作,具体为气缸驱动连杆a和连杆b带动升降杆升降,实现移动轮与地面接触和远离。
附图说明
19.图1是本实用新型的结构示意图;
20.图2是升降组件的结构示意图;
21.图3是支撑调节轮机构的结构示意图;
22.附图标记:1-支撑调节轮机构,1-1-移动轮,1-2-升降杆,1-3-气缸,1-4
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连杆a,1-5-连杆b,1-6-支持座,2-运输底板,3-升降组件,3-1-底部支撑板, 3-2-顶部支撑板,3-3-滑槽一,3-4-连接板a,3-5-,3-6-连接板b,3-7-驱动气缸,3-8-滑槽二,4-放置架,5-物料,6-护栏,7-立板,8-拉手,9-挂钩装置,10-绑紧绳收集盘。
具体实施方式
23.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
24.因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
25.应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本实用新型实施方式的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.实施例1
28.如图1到3所示,本实施例提供一种物料转运装置,包括运输底板2,还包括设置在运输底板2底部的多个支撑调节轮机构1和设置在运输底板2上的用于放置物料5的放置架4,所述运输底板2上设置有带动放置架4升降的升降组件3,所述运输底板2上一侧设置有防
止放置架4过程中移位的纠偏装置7,所述运输底板2上一侧铰接有拉手8,放置架的前后两侧设置有护栏6。
29.能够按需求调整到合适的高度,具有方便移动和锁死的优点,解决了人工搬运劳动强度大的问题。这种机构的设置能够使得转运装置稳定升降,且方便拉动转运装置。
30.实施例2
31.本实施例是在实施例1的基础上做了进一优化,具体是:
32.还设置有把拉手8挂接到纠偏装置7上的挂钩装置9,所述挂钩装置9包括铰接在拉手8上的挂钩9-2和固定在纠偏装置7上与挂钩9-2配合的挂扣 9-1。
33.所述纠偏装置7为包括立板和竖直设置在立板上的导向槽,所述放置架4 侧边上设置有与导向槽配合的导向滑块。
34.所述放置架4侧板设置有绑紧绳收集盘10,收集盘10缠绕有绑紧绳。
35.所述升降组件3为单剪叉状升降机构,升降组件3包括底部支撑板3-1和顶部支撑板3-2、x状剪叉和驱动气缸3-7,x状剪叉设置在底部支撑板3-1、顶部支撑板3-2之间,所述驱动气缸3-7一端铰接在底部支撑板3-1,另一端交接在x状剪叉上。
36.所述x状剪叉包括中部铰接的连接板a3-4和连接板b3-6,所述连接板a3-4 和连接板b3-6的两端均通过铰接形式连接有基座3-5,连接板a3-4左端的安装块固定在顶部支撑板3-2底部左端,所述连接板b3-6左端的安装块固定在底部支撑板3-1顶部左端;
37.所述顶部支撑板3-2底部右端设置有滑槽一3-3,所述底部支撑板3-1顶部右端设置有滑槽二3-8,所述连接板a3-4右端的安装块与滑槽二3-8滑动配合,连接板b3-6右端的安装块与滑槽一3-3滑动配合。
38.所述驱动气缸3-7一端铰接在底部支撑板3-1上,另一端铰接在连接板 b3-6左侧。
39.实施例3
40.本实施例是在实施例1或2的基础上做了进一步优化,具体是:
41.所述支撑调节轮机构1包括支持座1-6、升降杆1-2、连杆a1-4、气缸1-3、连杆b1-5、设置在升降杆1-2底部的带刹车机构的移动轮1-1,所述连杆a1-4、连杆b1-5两端分别与支持座1-6和升降杆1-2铰接,所述气缸1-3铰接在支持座1-6和升降杆1-2之间且带动升降杆1-2升降。
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