电动车可折叠挡雨棚的制作方法

1.本实用新型涉及一种防雨装置，特别涉及一种电动车可折叠挡雨棚。


背景技术：

2.电动车在骑行时，如果遇到雨天，一般会采用穿雨衣的方式进行挡雨，这种挡雨方式一方面需要随身携带雨衣，另一方面由于雨衣都是连帽式，骑行过程中雨衣帽容易遮挡左右视线，造成骑行不安全，且这种方式还无法完全遮挡人脸部，造成脸部被打湿。
3.鉴于雨衣的不便性，目前市场上出现了在电动车上安装挡雨棚的方式进行挡雨，目前市面上常见的电动车挡雨棚都是固定安装在电动车上的一体结构，其通过钢管形成一个弧形框架罩在电动车上，在框架上安装玻璃或塑料布来进行挡雨，这种挡雨棚由于体积庞大，且在无雨的天气无法拆卸或收合，会给行驶安全埋下隐患，尤其在大风天气，很容易将挡雨棚刮起导致电动车失去平衡。


技术实现要素：

4.为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种电动车可折叠挡雨棚，该电动车可折叠挡雨棚能够根据天气情况进行展开挡雨或收合在电动车前，使用方便、安全。
5.本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车可折叠挡雨棚，包括固定挡板、活动挡板、折叠顶棚、挡板定位件和顶棚定位件，所述固定挡板能够固定安装于电动车的车头上，活动挡板能够升降运动的安装于固定挡板上，挡板定位件能够将活动挡板与固定挡板在指定位置固定定位，所述固定挡板和活动挡板上形成有供骑行人员观看前方的透明挡雨区，折叠顶棚包括能够折叠的挡雨片材和能够折叠的挡雨支撑架，所述挡雨支撑架一端安装于活动挡板上端，挡雨支撑架折叠后能够贴合于活动挡板上端表面，挡雨支撑架展开后能够沿电动车前后方向延伸，挡雨片材一端与活动挡板上端密封固定连接，挡雨片材另一端与挡雨支撑架另一端固定连接，顶棚定位件能够使挡雨支撑架保持展开状态，挡雨片展开后能够覆盖于电动车上方。
6.作为本实用新型的进一步改进，所述固定挡板和活动挡板为钢化玻璃板或亚克力板，所述固定挡板两侧设有纵向延伸的滑道，活动挡板两侧设有纵向延伸的滑轨，所述滑轨能够沿滑道滑动。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述活动挡板上的滑轨的侧壁上沿纵向间隔的设有若干定位孔，固定挡板的滑道侧壁上固定设有能够沿定位孔轴向弹性伸缩的弹性销，或者固定挡板的滑道侧壁上沿纵向间隔的设有若干定位孔，活动挡板上的滑轨的侧壁上固定设有能够沿定位孔轴向弹性伸缩的弹性销，所述弹性销伸出能够插设于任意一个定位孔内。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述活动挡板上端设有一收纳槽，所述挡雨支撑架和挡雨片折叠后能够容纳于所述收纳槽内，所述挡雨支撑架或挡雨片另一端上设有一封盖，所述封盖能够封闭收纳槽的开口。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述挡雨片为呈波纹状能够拉伸和折叠的防水材料或防水布。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述挡雨支撑架包括若干支撑连杆，各根支撑连杆首尾铰接相连形成一体结构，该一体结构一端与活动挡板上端收纳槽内侧壁铰接相连，另一端与封盖铰接相连，顶棚定位件包括设于支撑连杆一端侧壁的凸点和位于收纳槽内侧壁以及支撑连杆另一端侧壁上的凹坑，所述凸点能够一一对应的插设于凹坑内。
11.作为本实用新型的进一步改进，两个挡雨支撑架间隔设置于活动挡板上端的收纳槽两相对侧，还设有若干弹性绳索，弹性绳索两端分别与两个挡雨支撑架的支撑连杆对应连接，弹性绳索在挡雨支撑架处于展开状态时处于弹性拉伸状态。
12.作为本实用新型的进一步改进，还设有顶棚牵引绳，所述顶棚牵引绳一端与活动挡板上端固定连接，顶棚牵引绳另一端与封盖固定连接，所述顶棚牵引绳、活动挡板上端侧壁和挡雨支撑架能够形成三角形结构。
13.作为本实用新型的进一步改进，所述挡雨支撑架另一端上还固定设有一卷筒，卷轴侧壁上形成有一条开口结构，所述卷筒内部能够转动的设有卷轴，卷轴上卷绕有防水布或张紧绳，所述防水布或张紧绳一端与卷轴侧壁固定连接，防水布或张紧绳另一端经卷筒侧壁上的开口结构伸出于卷筒外侧，所述防水布或张紧绳另一端固定设有拉钩、拉环或绑带，所述拉钩、拉环或绑带能够与电动车后车架固定连接，卷筒内还设有一弹性件，所述弹性件两端分别与卷筒内侧壁和卷轴外侧壁固连，弹性件给卷轴提供与防水布拉出方向相反的圆周方向的转动扭力。
14.作为本实用新型的进一步改进，所述固定挡板朝向电动车后方一侧还设有两个具有防水遮阳功能的防护罩，所述防护罩能够覆盖于握持电动车把手的人体手臂表面。
15.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过固定挡板与活动挡板抽拉结构实现前方挡雨板的折叠，通过折叠顶棚实现顶棚折叠，进而将整个电动车挡雨蓬在不下雨时折叠成很小的一块位于电动车车头前方，不会对人视线造成阻挡，由于其折叠后体积很小，在大风天气不会因风吹使电动车失去平衡，其下雨天可以展开使用，不下雨天可以折叠收起，使用方便，保证了骑行安全，且整体美观，不会影响整车结构和美观性。
附图说明
16.图1为本实用新型处于的收合的使用状态图；
17.图2为本实用新型的活动挡板拉出的使用状态图；
18.图3为本实用新型的折叠顶棚展开的使用状态图；
19.图4为本实用新型的防水布或张紧绳拉出的使用状态图；
20.图5为本实用新型的结构原理主视图；
21.图6为图5中a部放大图；
22.图7为本实用新型的结构原理右视图；
23.图8为本实用新型的结构原理俯视图；
24.图9为图8中b部放大图；
25.图10位固定挡板和活动挡板横截面示意图；
26.图11为防水罩的横截面示意图。
具体实施方式
27.实施例：一种电动车4可折叠挡雨棚，包括固定挡板1、活动挡板2、折叠顶棚、挡板定位件和顶棚定位件，所述固定挡板1能够固定安装于电动车4的车头上，活动挡板2能够升降运动的安装于固定挡板1上，挡板定位件能够将活动挡板2与固定挡板1在指定位置固定定位，所述固定挡板1和活动挡板2上形成有供骑行人员观看前方的透明挡雨区，折叠顶棚包括能够折叠的挡雨片材3和能够折叠的挡雨支撑架5，所述挡雨支撑架5 一端安装于活动挡板2上端，挡雨支撑架5折叠后能够贴合于活动挡板2上端表面，挡雨支撑架5展开后能够沿电动车4前后方向延伸，挡雨片材3一端与活动挡板2上端密封固定连接，挡雨片材3另一端与挡雨支撑架5另一端固定连接，顶棚定位件能够使挡雨支撑架5保持展开状态，挡雨片展开后能够覆盖于电动车4上方。
28.安装时，将固定挡板1固定安装在电动车4车头上即可，如在固定架上焊接水平连接片，在水平连接片上开孔，其安装于电动车4的后视镜螺杆处即可，为提高连接稳定性，水平连接片上还可以设置三角撑结构。无雨时，折叠顶棚折叠后贴合在活动挡板2上端，活动挡板2与固定挡板1形成重叠的折叠状态，此时，整个挡雨棚被折叠成尺寸很小的一块，位于电动车4的车头前方，不会影响骑车人员的视线，也不会因风导致电动车4失衡，电动车4骑行安全；当下雨时，只需向上拉出活动挡板 2，此时活动挡板2挡在人体前方，然后向后拉出折叠顶棚，使折叠顶棚呈展开状态覆盖在电动车4上方，此时活动挡板2、固定挡板1和折叠顶棚将电动车4的前方和上方进行覆盖遮挡，形成挡雨棚结构，可以对雨水进行遮挡，方便骑行，其中活动挡板2最佳长度大于固定挡板1，折叠时，活动挡板2下端超出固定挡板1下侧边缘，这样可以使得整个挡雨棚折叠后高度更低，避免对人视线造成遮挡。
29.所述固定挡板1和活动挡板2为钢化玻璃板或亚克力板，所述固定挡板1两侧设有纵向延伸的滑道6，活动挡板2两侧设有纵向延伸的滑轨7，所述滑轨7能够沿滑道6滑动。固定挡板1和活动挡板2通过滑轨7与滑道6的方式进行相对滑到连接，二者抽拉过程中滑到顺畅，不会发生卡住的情况，固定挡板1和活动挡板2最佳形成中间部位朝向电动车4前方弯曲的弧形结构，该结构可以与电动车4的车头进行避让，便于安装到电动车4上，为了防止下雨时雨水在活动挡板2上停留反射光线造成骑行人员视线受影响，最佳在活动挡板2上形成与人脸高度匹配的镂空的开窗部，在开窗部上方形成前凸的挡水檐，人通过开窗部观察前方情况，雨水被挡水檐挡住不会进入挡水棚内部，还可以在活动挡板2上设置雨刮器，通过雨刮器对活动挡板2表面的雨水进行刮除，雨刮器可以为电动雨刮器，通过与电动车4电路连接实现供电，或者在活动挡板2 上安装风车装置，由风车装置给雨刮器提供动力。
30.所述活动挡板2上的滑轨7的侧壁上沿纵向间隔的设有若干定位孔，固定挡板1的滑道6侧壁上固定设有能够沿定位孔轴向弹性伸缩的弹性销8，或者固定挡板1的滑道6侧壁上沿纵向间隔的设有若干定位孔，活动挡板2上的滑轨7的侧壁上固定设有能够沿定位孔轴向弹性伸缩的弹性销8，所述弹性销 8伸出能够插设于任意一个定位孔内。拉动活动挡板2前，先按住或拔出弹性销8，使弹性销8压缩变形退出定位孔，然后上拉活动挡板2到位松开弹性销8即可，弹性销8在自身弹力作用下自动与对应的定位孔插接定位，最佳在活动挡板2下端设置上限定位挡件，当活动挡板2提拉到最高位置时，上限定位挡件挡在固定挡板1的滑道6端部，无法继续上拉，防止活动挡板2被拉出，弹性销8可以为滑销与弹簧配合的结构，由弹簧给滑销提供弹性力，进而使滑销在失去外力作用下自动与定位孔插接定位，除了此
种定位方式外，还可以为其它定位方式，如在滑道6侧壁上螺接一带把手的螺柱，通过转动把手带动螺柱顶紧滑轨7，通过螺丝与将设置的螺纹孔螺接等等，此类都是本领域技术人员根据本专利很容易想到的等同替换结构，属于本专利保护范围。
31.所述活动挡板2上端设有一收纳槽10，所述挡雨支撑架5 和挡雨片折叠后能够容纳于所述收纳槽10内，所述挡雨支撑架5或挡雨片另一端上设有一封盖11，所述封盖11能够封闭收纳槽10的开口。当折叠顶棚折叠后，其可以收纳与收纳槽 10内，防止其在活动挡板2上乱动，影响驾驶人员正常骑行，保证骑行安全，且具有防晒、防灰尘等作用，避免其长期使用损坏。
32.所述挡雨片为呈波纹状能够拉伸和折叠的防水材料或防水布。
33.所述挡雨支撑架5包括若干支撑连杆12，各根支撑连杆 12首尾铰接相连形成一体结构，该一体结构一端与活动挡板2 上端收纳槽10内侧壁铰接相连，另一端与封盖11铰接相连，顶棚定位件包括设于支撑连杆12一端侧壁的凸点13和位于收纳槽10内侧壁以及支撑连杆12另一端侧壁上的凹坑14，所述凸点13能够一一对应的插设于凹坑14内。采用多个支撑连杆12顺序铰接形成多节折叠结构，其折叠后体积小，拉直后长度可以完全覆盖整个电动车4，当各个支撑连杆12拉直并处于沿电动车4前后方向延伸时，相邻两个支撑连杆12以及起始一个支撑连杆12与收纳槽10侧壁上的凹坑14与凸起卡住形成一个稳定的支撑状态，各根支撑连杆12铰接时，最佳为靠近电动车4车头方向的支撑连杆12位于相邻支撑连杆12 的下方，这样挡雨支撑架5展开时为自前向后略微倾斜上翘，防止其受力向下垂，有利于保持挡雨支撑架5稳定的支撑状态。
34.两个挡雨支撑架5间隔设置于活动挡板2上端的收纳槽 10两相对侧，还设有若干弹性绳索15，弹性绳索15两端分别与两个挡雨支撑架5的支撑连杆12对应连接，弹性绳索15 在挡雨支撑架5处于展开状态时处于弹性拉伸状态。由两个挡雨支撑架5间隔排列对挡雨片材3进行支撑定位，支撑强度高，能够保持挡雨片始终处于稳定的覆盖状态，弹性绳索15最佳连接在支撑连杆12折叠时向内弯折的关节处，当对折叠顶棚进行折叠时，轻轻推动封盖11即可，各根支撑连杆12关节处受到弹性绳索15弹性力作用自动向顺序折叠，防止折叠方向出错。
35.还设有顶棚牵引绳9，所述顶棚牵引绳9一端与活动挡板 2上端固定连接，顶棚牵引绳9另一端与封盖11固定连接，所述顶棚牵引绳9、活动挡板2上端侧壁和挡雨支撑架5能够形成三角形结构。当挡雨支撑架5展开后，顶棚牵引绳9对折叠顶棚自由端进行拉进，且与活动挡板2上端侧壁和挡雨支撑架5形成三角形结构，进一步保证了折叠顶棚的稳定状态，避免长期使用下垂。
36.所述挡雨支撑架5另一端上还固定设有一卷筒16，卷轴 17侧壁上形成有一条开口结构，所述卷筒16内部能够转动的设有卷轴17，卷轴17上卷绕有防水布或张紧绳18，所述防水布或张紧绳18一端与卷轴17侧壁固定连接，防水布或张紧绳 18另一端经卷筒16侧壁上的开口结构伸出于卷筒16外侧，所述防水布或张紧绳18另一端固定设有拉钩、拉环或绑带20，所述拉钩、拉环或绑带20能够与电动车4后车架固定连接，卷筒16内还设有一弹性件，所述弹性件两端分别与卷筒16 内侧壁和卷轴17外侧壁固连，弹性件给卷轴17提供与防水布拉出方向相反的圆周方向的转动扭力。通过在卷筒16内设置防水布或张紧绳18，实现折叠顶棚自由端与电动车4后车架的固定连接，一方面可以提高折叠顶棚的支撑稳定性，防止其
受风吹左右摇摆，同时，通过防水布还可以对人后面进行挡雨，防止雨水从后方进入。
37.所述固定挡板1朝向电动车4后方一侧还设有两个具有防水遮阳功能的防护罩19，所述防护罩19能够覆盖于握持电动车4把手的人体手臂表面。防护罩19可以在用户骑行时遮挡人手臂，下雨天可以防止人手臂被雨水打湿，艳阳天可以防止人手臂被阳光晒伤，防护罩19最佳为波纹管状材质，其横截面呈半圆弧形结构，在固定挡板1上可以设置防护罩收纳槽 10，防护罩19展开后可以覆盖于人体手臂表面，折叠后可以收纳于防护罩收纳槽10内。