一种防水型防盗倒档器的制作方法

1.本实用新型涉及倒挡器技术领域，尤其涉及一种防水型防盗倒档器。


背景技术：

2.由于人们对于出行的需求，机动车或者电瓶车的种类也越来越多，为了防止一些小型机电车和电瓶车被盗，人们都会使用链条锁或者“u”形锁对车体的前轮或者后轮进行锁定，但是因为锁体在外面，很容易被直接破坏，所以大都会通过钥匙对车体内部的传动机构进行锁死，可以现有的锁具与钥匙进行配合时始终会保持一条直线，使得偷车贼可以通过钢丝等工具结合专业的手法对锁具进行开闭转动的操作，极大的降低了整个装置的保险系数。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种防水型防盗倒档器，旨在解决现有技术中的现有的锁具与钥匙进行配合时始终会保持一条直线，使得偷车贼可以通过钢丝等工具结合专业的手法对锁具进行开闭转动的操作，极大的降低了整个装置的保险系数的技术问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的一种防水型防盗倒档器，所述传动装置包括输出轴和带动轴，所述输出轴与所述固定架转动连接，并与所述本体连接，且位于所述固定架的一侧，所述带动轴与所述固定架转动连接，并与所述输出轴啮合，且位于所述固定架的一侧；
5.所述锁定装置包括安装箱、连接件、限位件和锁体构件，所述安装箱与所述固定架固定连接，并位于所述固定架的一侧，所述连接件与所述安装箱固定连接，并位于所述安装箱内，所述限位件与所述安装箱通过所述锁体构件连接，并位于所述安装箱靠近所述带动轴的一侧，所述锁体构件位于所述安装箱内。
6.其中，所述锁体构件包括前转芯、前配合组件、后转芯、后配合组件和扭簧，所述前转芯与所述连接件通过所述前配合组件连接，并位于所述连接件内；所述后转芯与所述连接件通过所述后配合组件连接，并位于所述连接件内；所述扭簧的一端与所述前转芯连接，所述扭簧的另一端与所述连接件连接，所述扭簧位于所述连接件内；所述前配合组件位于所述前转芯的一侧；所述后配合组件位于所述后转芯的一侧。
7.其中，所述前配合组件包括前活动件、前弹压件和前弹簧，所述前活动件与所述前转芯滑动，并位于所述前转芯内；所述前弹压件与所述前转芯滑动连接，并与所述连接件滑动连接，且位于所述前转芯和所述连接件之间；所述前弹簧的两端与分别与所述前弹压件和所述连接件连接，并位于所述连接件内。
8.其中，所述后配合组件包括后活动件、后弹压件和后弹簧，所述后活动件与所述后转芯滑动，并位于所述后转芯内；所述后弹压件与所述后转芯滑动连接，并与所述连接件滑动连接，且位于所述后转芯和所述连接件之间；所述后弹簧的两端与分别与所述后弹压件和所述连接件连接，并位于所述连接件内。
9.其中，所述锁定装置还包括挡板和拨片，所述挡板与所述安装箱转动连接，并位于所述安装箱的一侧；所述拨片与所述挡板固定连接，并位于所述挡板的一侧。
10.本实用新型的一种防水型防盗倒档器，实现，当用户需要对倒挡器进行上锁操作时，可以先通过拨动所述挡板，使得所述前转芯的钥匙插口暴露出来，然后将钥匙进行插入，当钥匙的顶部与所述后转芯接触时就可以通过与所述前配合组件的匹配进行第一次转动，由于所述连接件上刻有指示凹槽，因此用户在对钥匙进行转动时可以更加方便快捷，当钥匙转动到合适位置后，此时的钥匙便会和所述后转芯的钥匙插口对齐，然后用户在将钥匙进行插入，当钥匙完全与所述前转芯和所述后转芯配合完成后，所述前配合组件与所述后配合组件也与钥匙完成匹配，从而用户便可进行第二次转动，第二次转动时便会带动所述后转芯进行转动，从而对所述限位件进行伸缩操作，使得所述限位件与所述带动轴配合，进而对所述带动轮进行转动限位，同时也实现了对整个装置的锁定，由于所述前转芯和所述后转芯的设置，使得偷车贼无法通过传统手段直接进行开锁，避免了现有锁具与钥匙进行配合时始终会保持一条直线，使得偷车贼可以通过钢丝等工具结合专业的手法对锁具进行开闭转动的操作，极大的保证了整个装置的保险系数。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1是本实用新型的防水型防盗倒档器的整体结构示意图。
13.图2是本实用新型的防水型防盗倒档器的俯视图。
14.图3是本实用新型的安装箱的结构示意图。
15.图4是本实用新型的前配合组件的剖视图。
16.图5是本实用新型的后配合组件的剖视图。
17.图中：1-本体、2-固定架、3-传动装置、4-锁定装置、31-输出轴、32-带动轴、41-安装箱、42-连接件、43-限位件、44-锁体构件、45-挡板、46-拨片、441-前转芯、442-前配合组件、443-后转芯、444-后配合组件、445-扭簧、4421-前活动件、4422-前弹压件、4423-前弹簧、4441-后活动件、4442-后弹压件、4443-后弹簧。
具体实施方式
18.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本
实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
20.请参阅图1至图5，本实用新型提供了一种防水型防盗倒档器，包括本体1、固定架2、传动装置3和锁定装置4；
21.所述传动装置3包括输出轴31和带动轴32，所述输出轴31与所述固定架2转动连接，并与所述本体1连接，且位于所述固定架2的一侧，所述带动轴32与所述固定架2转动连接，并与所述输出轴31啮合，且位于所述固定架2的一侧；
22.所述锁定装置4包括安装箱41、连接件42、限位件43和锁体构件44，所述安装箱41与所述固定架2固定连接，并位于所述固定架2的一侧，所述连接件42与所述安装箱41固定连接，并位于所述安装箱41内，所述限位件43与所述安装箱41通过所述锁体构件44连接，并位于所述安装箱41靠近所述带动轴32的一侧，所述锁体构件44位于所述安装箱41内。
23.进一步地，请参阅图3、图4和图5，所述锁体构件44包括前转芯441、前配合组件442、后转芯443、后配合组件444和扭簧445，所述前转芯441与所述连接件42通过所述前配合组件442连接，并位于所述连接件42内；所述后转芯443与所述连接件42通过所述后配合组件444连接，并位于所述连接件42内；所述扭簧445的一端与所述前转芯441连接，所述扭簧445的另一端与所述连接件42连接，所述扭簧445位于所述连接件42内；所述前配合组件442位于所述前转芯441的一侧；所述后配合组件444位于所述后转芯443的一侧。
24.进一步地，请参阅图1和图3，所述锁定装置4还包括挡板45和拨片46，所述挡板45与所述安装箱41转动连接，并位于所述安装箱41的一侧；所述拨片46与所述挡板45固定连接，并位于所述挡板45的一侧。
25.在本实施方式中，所述本体1内部为倒挡器的工作结构，所述输出轴31与所述本体1内部的输出端连接，使得车体的外轮合所述倒挡器可以通过所述输出轴31进行连接驱动，当所述输出轴31被限位时，外轮和所述倒挡器也会一同被限位固定，所述固定架2具有与所述输出轴31相匹配的通孔，使得所述输出轴31可以在所述固定架2上进行转动，所述输出轴31具有的外齿与所述带动轴32具有的内齿相匹配，使得所述输出轴31在进行转动时会带动所述带动轴32一起进行转动，所述带动轴32具有台阶圆台与所述固定架2具有的台阶圆槽相匹配，使得所述带动轴32可以进行转动，所述安装箱41与所述固定架2通过焊接进行固定，所述安装箱41具有与所述限位件43相匹配的导槽，使得所述限位件43可以通过所述后转芯443的转动进行伸缩滑动，从而实现对所述带动轮的限位，所述连接件42具有与所述后转芯443和所述前转芯441形状大小相匹配的凹槽，使得所述后转芯443和所述前转芯441可以转动安装在所述连接件42内，所述连接件42具有圆台位于所述后转芯443和所述前转芯441之间，所述扭簧445的一端通过粘合固定安装在所述连接件42的圆台上，所述扭簧445的另一端通过粘合固定安装在所述前转芯441上，所述前转芯441与所述后转芯443形状结构相同，但是所述后转芯443在正常情况下与所述前转芯441的角度不同，所述前转芯441和所述后转芯443都具有钥匙插孔，使得可以通过钥匙分别与所述前配合组件442和所述后配合组件444进行配合，进而使得可以通过钥匙驱动所述前转芯441和所述后转芯443进行转动，从而驱动所述限位件43伸缩完成锁定，所述挡板45具有通孔与所述安装箱41具有的圆台相匹配，使得所述挡板45可以在所述安装箱41上进行转动，同时所述安装箱41上还设有夹持凸台与所述挡板45的形状大小相匹配，所述拨片46与所述挡板45通过粘合进行固定，使得
用户可以通过所述拨片46更加方便的拨动所述挡板45，同时在平常装置没有插入钥匙的时候可以通过所述挡片防止雨水或者灰尘通过钥匙孔进入整个装置内，进而实现，当用户需要对倒挡器进行上锁操作时，可以先通过拨动所述挡板45，使得所述前转芯441的钥匙插口暴露出来，然后将钥匙进行插入，当钥匙的顶部与所述后转芯443接触时就可以通过与所述前配合组件442的匹配进行第一次转动，由于所述连接件42上刻有指示凹槽，因此用户在对钥匙进行转动时可以更加方便快捷，当钥匙转动到合适位置后，此时的钥匙便会和所述后转芯443的钥匙插口对齐，然后用户在将钥匙进行插入，当钥匙完全与所述前转芯441和所述后转芯443配合完成后，所述前配合组件442与所述后配合组件444也与钥匙完成匹配，从而用户便可进行第二次转动，第二次转动时便会带动所述后转芯443进行转动，从而对所述限位件43进行伸缩操作，使得所述限位件43与所述带动轴32配合，进而对所述带动轮进行转动限位，同时也实现了对整个装置的锁定，由于所述前转芯441和所述后转芯443的设置，使得偷车贼无法通过传统手段直接进行开锁，避免了现有锁具与钥匙进行配合时始终会保持一条直线，使得偷车贼可以通过钢丝等工具结合专业的手法对锁具进行开闭转动的操作，极大的保证了整个装置的保险系数。
26.进一步地，请参阅图4，所述前配合组件442包括前活动件4421、前弹压件4422和前弹簧4423，所述前活动件4421与所述前转芯441滑动，并位于所述前转芯441内；所述前弹压件4422与所述前转芯441滑动连接，并与所述连接件42滑动连接，且位于所述前转芯441和所述连接件42之间；所述前弹簧4423的两端与分别与所述前弹压件4422和所述连接件42连接，并位于所述连接件42内。
27.进一步地，请参阅图5，所述后配合组件444包括后活动件4441、后弹压件4442和后弹簧4443，所述后活动件4441与所述后转芯443滑动，并位于所述后转芯443内；所述后弹压件4442与所述后转芯443滑动连接，并与所述连接件42滑动连接，且位于所述后转芯443和所述连接件42之间；所述后弹簧4443的两端与分别与所述后弹压件4442和所述连接件42连接，并位于所述连接件42内。
28.在本实施方式中，所述前转芯441具有与所述前活动件4421相匹配的圆槽，使得所述前活动件4421可以在所述前转芯441上进行滑动，所述前弹压件4422与所述前活动件4421的形状相同，所述连接件42具有与所述前弹压件4422相匹配的圆槽，使得所述前弹压件4422可以在所述连接件42和所述前转芯441之间进行滑动，所述前弹簧4423的两端分别与所述前弹压件4422和所述连接件42通过粘合进行固定，使得当所述前活动件4421在钥匙的挤压作用下进行滑动时可以挤压所述前弹压件4422，然后所述前弹压件4422便会在所述前弹簧4423的作用下进行移动，在钥匙形状的挤压干涉下能使得所述前弹压件4422刚好移动到与所述前转芯441分离的位置，从而便可使得所述前转芯441与所述连接件42不再收到所述前弹压件4422的锁定，就可以通过钥匙带动所述前转芯441进行转动，所述前配合组件442一共设有若干个与钥匙的形状相匹配，同时多个所述前配合组件442的所述前活动件4421和所述前弹压件4422的长度有所区别，使得可以更好的防止被小偷解开，所述后配合组件444的所述后活动件4441、所述后弹压件4442与所述后弹簧4443的连接安装和工作方式与所述前配合组件442相同，进而可以实现通过钥匙一侧具有的与所述前配合组件442和所述后配合组件444相对应的形状对所述前转芯441和所述后转芯443的连接配合，极大的保证了整个装置的工作稳定性。
29.以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。