一种电瓶车后平叉平衡结构的制作方法

1.本实用新型属于电动车配件技术领域，具体涉及一种电瓶车后平叉平衡结构。


背景技术：

2.当前社会对环保节能议题日益重视，环保节能的产品已越来越重要。电瓶车作为绿色节能减排的交通工具，目前在大众出行方面已扮演越来越重要的角色。电瓶车作为日常交通工具已被消费者广泛的使用，电瓶车产品也是越来越人性化，越做越舒适，电瓶车的后平叉是电动车的主要部件之一，后平叉往往安装在车架的中间或车轮上，这些车辆上安装的后平叉主要是矩形管式结构。
3.在一些特殊原因下，使用者需要在泥泞路面骑行，而泥土会附着在电瓶车的车轮上，当车轮上的泥土较多时，车轮与地面的摩擦力会降低，当车速较快或突然刹车时，会使电瓶车失去平衡，使骑行中摔倒，而现有的后平叉上仅仅安装有挡泥板，不能够对车轮上的泥土进行清理。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电瓶车后平叉平衡结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电瓶车后平叉平衡结构，包括后平叉主体以及设置于后平叉主体一侧的固定框，所述后平叉主体的一侧固定连接有定位块，所述定位块的一侧外壁固定连接有连接套筒，所述连接套筒的外部滑动连接有连接块，所述固定框与连接块固定连接，所述固定框内滑动连接有刮板，所述刮板与固定框的相对面均开设有多个固定槽，且刮板与固定框的固定槽内均设有压缩弹簧。
6.在进一步的实施例中，所述定位块内开设有通孔，且定位块的通孔内转动连接有转动柱，所述转动柱延伸至连接套筒内。
7.在进一步的实施例中，所述连接套筒内对称开设有两个导向孔，所述连接套筒的导向孔内滑动连接有推动柱，两个所述推动柱的相背面均固定连接有导向环。
8.在进一步的实施例中，所述导向环远离推动柱的一端固定连接有固定销，所述固定销的外部套接有固定弹簧。
9.在进一步的实施例中，所述定位块内对称开设有两个安装孔，且安装孔内固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一侧固定连接有在安装孔内滑动的定位销。
10.在进一步的实施例中，所述刮板的两侧外壁均固定连接有限位块，且固定框的两侧内壁均开设有供限位块移动的限位槽。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.该电瓶车后平叉平衡结构，通过刮板的设置，能够在电瓶车行驶时，将车轮上的泥土进行刮除，从而避免因车轮上泥土较多，造成车轮打滑，使电瓶车失去平衡；同时压缩弹簧的设置，能够在车轮上泥土较多时，对刮板进行压缩，使刮板回缩至固定框内，避免因刮
板嵌入泥土的深度较多，产生较大的阻力，影响车轮转动；通过转动转动柱，使固定销与连接块分离，即可快速完成对固定框的拆卸，方便对刮板进行维护，该电瓶车后平叉平衡结构，能够在电瓶车行驶在泥泞路段时，将电瓶车上的泥土进行刮除，保证电瓶车行驶的更加稳定，而且方便对固定框进行拆装。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的定位块和连接套筒的结构示意图；
15.图3为本实用新型的转动柱的结构示意图；
16.图4为本实用新型的连接套筒与连接块连接处的剖视图；
17.图5为本实用新型的定位块和转动柱连接处的剖视图；
18.图6为本实用新型的固定框和刮板的剖视图。
19.图中：1、后平叉主体；2、定位块；21、连接套筒；22、导向孔；23、推动柱；24、导向环；25、固定销；26、固定弹簧；3、转动柱；31、限位环；32、安装孔；33、支撑弹簧；34、定位销；35、定位槽；4、连接块；41、固定框；42、压缩弹簧；43、刮板；44、限位块；45、限位槽。
具体实施方式
20.在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
21.为了方便对固定框41进行拆装，如图1、图2和图3所示，后平叉主体1的一侧固定连接有定位块2，固定块的两侧外壁焊接有连接耳，连接耳通过螺栓与后平叉主体1进行固定连接，定位块2的一侧外壁固定连接有连接套筒21，连接套筒21的外部滑动连接有连接块4；
22.如图4和图5所示，定位块2内开设有通孔，且定位块2的通孔内转动连接有转动柱3，转动柱3延伸至连接套筒21内，转动柱3位于连接套筒21内部的端面固定连接有限位环31，且连接套筒21内开设有供限位环31转动的转动槽，避免转动柱3与连接套筒21分离，定位块2内对称开设有两个安装孔，且安装孔内固定连接有支撑弹簧32，支撑弹簧32的一侧固定连接有在安装孔内滑动的定位销33，转动柱3的外壁对称开设有四个与定位销33相匹配的定位槽，在支撑弹簧32的弹力作用下，定位销33插接在转动柱3的定位槽内，能够对转动柱3的位置进行固定；
23.连接套筒21内对称开设有两个导向孔22，连接套筒21的导向孔22内滑动连接有推动柱23，转动柱3的外壁对称开设有两个容纳推动柱23的容纳槽，推动柱23与转动柱3接触的一侧为半球结构，方便推动柱23与转动柱3的容纳槽分离，两个推动柱23的相背面均固定连接有导向环24，导向环24远离推动柱23的一端固定连接有固定销25，且连接块4内对称开设有两个与固定销25相匹配的固定槽，固定销25的外部套接有固定弹簧26，转动柱3能够推动推动柱23进行移动，从而将固定销25推送至连接块4的固定槽内，从而完成定位块2与连接块4之间的固定，支撑弹簧32能够对导向环24进行支撑，在推动柱23与转动柱3的容纳槽相对应时，将推动柱23推送至转动槽的容纳槽内，使固定销25与连接块4的固定槽分离，即
可完成定位块2与连接块4的拆卸。
24.为了方便将电瓶车上的泥土进行刮除，保证电瓶车行驶的更加稳定，如图1和图6所示，连接块4的一侧固定连接有固定框41，固定框41内滑动连接有刮板43，刮板43与车轮之间有一定间隙，避免刮板43影响车轮转动，刮板43与固定框41的相对面均开设有多个固定槽，且刮板43与固定框41的固定槽内均设有压缩弹簧42，压缩弹簧42的设置，能够在车轮上泥土较多时，对刮板43进行压缩，使刮板43回缩至固定框41内，避免因刮板43嵌入泥土的深度较多，产生较大的阻力，影响车轮转动，刮板43的两侧外壁均固定连接有限位块44，且固定框41的两侧内壁均开设有供限位块44移动的限位槽45，避免刮板43从固定框41内掉落。
25.工作原理：
26.该电瓶车后平叉平衡结构，在电瓶车行驶在泥泞路面时，刮板43与车轮上的泥土接触，将车轮上的泥土刮除，从而避免因车轮上泥土较多，造成车轮打滑，使电瓶车失去平衡，在车轮上泥土较多时，刮板43对压缩弹簧42进行压缩，使刮板43回缩至固定框41内，避免因刮板43嵌入泥土的深度较多，产生较大的阻力，影响车轮转动；
27.当需要对刮板43进行维护或更换时，转动转动柱3，使推动柱23与转动柱3的容纳槽相对应时，支撑弹簧32对导向环24进行支撑，将推动柱23推送至转动槽的容纳槽内，使固定销25与连接块4的固定槽分离，即可完成定位块2与连接块4的拆卸，同时在支撑弹簧32的弹力作用下，定位销33插接在转动柱3的定位槽内，对转动柱3的位置进行固定。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选内容而已，并不用于限制本实用新型。