一种卡箍生产转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及卡箍生产技术领域，尤其涉及一种卡箍生产转运装置。


背景技术：

2.卡箍生产转运装置用于将生产好的卡箍放置然后进行运输，遇到障碍物时卡箍生产转运装置产生撞击会导致装置整体震动使得卡箍掉落损坏。
3.现有技术有一种卡箍生产转运装置，给卡箍生产转运装置前方设置一个抵触结构，在卡箍生产转运装置撞击障碍物时可以减缓撞击产生的冲击力防止卡箍掉落。
4.但采用上述方式，仅是设置一个抵触结构来进行缓冲，缓冲效果不够明显，卡箍生产转运装置在撞击障碍物仍会产生晃动使得卡箍掉落。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种卡箍生产转运装置，旨在解决现有卡箍生产转运装置缓冲效果不够明显，卡箍生产转运装置在撞击障碍物仍会产生晃动使得卡箍掉落的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种卡箍生产转运装置，包括转运装置本体和防撞装置，
7.所述防撞装置包括安装壳、缓冲组件、横杆、抵触结构和两个第一弹簧；
8.所述安装壳与所述转运装置本体固定连接，并位于转运装置本体一侧；缓冲组件设置于所述安装壳内部；所述横杆与所述缓冲组件固定连接，并位于所述缓冲组件一侧；所述抵触结构与所述横杆固定连接，并位于所述横杆一侧；两个所述第一弹簧分别与所述抵触结构固定连接，且分别与所述安装壳固定连接，并分别位于所述抵触结构与所述安装壳之间。
9.其中，所述缓冲组件包括外壳、支撑板、两个支撑杆、两个第二弹簧和卸力结构，所述外壳与所述横杆滑动连接，并位于所述横杆一侧；所述支撑板与所述横杆固定连接，并位于所述横杆一侧；两个所述支撑杆分别与所述支撑板滑动连接，且分别与所述外壳固定连接，并位于所述外壳内部；两个所述第二弹簧分别与所述支撑板固定连接，且分别与所述外壳固定连接，并分别位于所述支撑板与所述外壳之间；所述卸力结构设置于所述支撑板一侧。
10.其中，所述卸力结构包括第一杆、第二杆、第三弹簧和缓冲板，所述第一杆与所述支撑板固定连接，并位于所述支撑板一侧；所述第二杆与所述第一杆滑动连接，并位于所述第一杆一侧；所述第三弹簧分别与所述第一杆和所述第二杆固定连接，并位于所述第一杆与所述第二杆之间；所述缓冲板与所述第二杆固定连接，且与所述安装壳固定连接，并位于所述第二杆与所述安装壳之间。
11.其中，所述抵触结构包括抵触板和弹簧缓冲层，所述抵触板与所述横杆固定连接，且分别与两个所述第一弹簧固定连接，并位于所述横杆一侧；所述弹簧缓冲层与所述抵触
板固定连接，并位于所述抵触板一侧。
12.其中，所述卡箍生产转运装置还包括多个卡箍固定装置，多个所述卡箍固定装置分别设置于所述转运装置本体一侧。
13.其中，所述卡箍固定装置包括放置杆、支撑结构、连接板和转框，所述放置杆与所述转运装置本体固定连接，并位于所述转运装置本体一侧；所述支撑结构设置于所述放置杆一侧；所述连接板与所述支撑结构转动连接，并位于所述支撑结构一侧；所述转框与所述连接板转动连接，且与所述放置杆螺纹连接，并位于所述连接板一侧。
14.其中，所述支撑结构包括安装块、连接杆、第一竖杆和第二竖杆，所述安装块与所述放置杆固定连接，并位于所述放置杆一侧；所述连接杆与所述安装块固定连接，并位于所述安装块一侧；所述第一竖杆与所述连接杆转动连接，并位于所述连接杆一侧；所述第二竖杆与所述第一竖杆滑动连接，且与所述连接板转动连接，并位于所述第一竖杆与所述连接板之间。
15.本实用新型的一种卡箍生产转运装置，所述转运装置本体用于放置生产好的卡箍进行运输，所述安装壳用于支撑重量，在装置整体遇到障碍物发生撞击时，所述抵触结构接收冲击力，两个所述第一弹簧通过弹性形变进行减缓所述抵触结构的冲击力，然后通过所述横杆传递给所述缓冲组件，所述缓冲组件对冲击力进行吸收减缓后，然后保持所述转运装置本体的稳定性，使得所述转运装置本体在遇到撞击时可以减缓撞击力，保护所述转运装置本体上的卡箍防止掉落。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
17.图1是本实用新型第一实施例的整体结构示意图。
18.图2是本实用新型第一实施例的防撞装置整体的剖视图。
19.图3是本实用新型第二实施例的整体结构示意图。
20.101-转运装置本体、102-安装壳、103-缓冲组件、104-横杆、105-抵触结构、106-第一弹簧、107-外壳、108-支撑板、109-支撑杆、110-第二弹簧、111-卸力结构、112-第一杆、113-第二杆、114-第三弹簧、115-缓冲板、116-抵触板、117-弹簧缓冲层、201-卡箍固定装置、202-放置杆、203-支撑结构、204-连接板、206-转框、207-安装块、208-连接杆、209-第一竖杆、210-第二竖杆。
具体实施方式
21.本技术第一实施例为：
22.请参阅图1-图2，其中，图1是本实用新型第一实施例的整体结构示意图，图2是本实用新型第一实施例的防撞装置整体的剖视图，本实用新型的一种卡箍生产转运装置包括转运装置本体101和防撞装置，所述防撞装置包括安装壳102、缓冲组件103、横杆104、抵触结构105和第一弹簧106，所述缓冲组件103包括外壳107、支撑板108、支撑杆109、第二弹簧110和卸力结构111，所述卸力结构111包括第一杆112、第二杆113、第三弹簧114和缓冲板115，所述抵触结构105包括抵触板116和弹簧缓冲层117。
23.针对本具体实施方式，述转运装置本体101用于放置生产好的卡箍进行运输。
24.其中，所述安装壳102与所述转运装置本体101固定连接，并位于转运装置本体101一侧；缓冲组件103设置于所述安装壳102内部；所述横杆104与所述缓冲组件103固定连接，并位于所述缓冲组件103一侧；所述抵触结构105与所述横杆104固定连接，并位于所述横杆104一侧；两个所述第一弹簧106分别与所述抵触结构105固定连接，且分别与所述安装壳102固定连接，并分别位于所述抵触结构105与所述安装壳102之间，所述安装壳102用于支撑重量，在装置整体遇到障碍物发生撞击时，所述抵触结构105接收冲击力，两个所述第一弹簧106通过弹性形变进行减缓所述抵触结构105的冲击力，然后通过所述横杆104传递给所述缓冲组件103，所述缓冲组件103对冲击力进行吸收减缓后，然后保持所述转运装置本体101的稳定性。
25.其次，所述外壳107与所述横杆104滑动连接，并位于所述横杆104一侧；所述支撑板108与所述横杆104固定连接，并位于所述横杆104一侧；两个所述支撑杆109分别与所述支撑板108滑动连接，且分别与所述外壳107固定连接，并位于所述外壳107内部；两个所述第二弹簧110分别与所述支撑板108固定连接，且分别与所述外壳107固定连接，并分别位于所述支撑板108与所述外壳107之间；所述卸力结构111设置于所述支撑板108一侧，所述外壳107用于支撑重量，所述支撑板108接收所述横杆104传递的震动，使得所述支撑板108在所述支撑杆109上进行上下晃动，所述第二弹簧110通过弹性形变吸收所述支撑板108在所述支撑杆109上的晃动保持所述支撑板108的平稳，所述支撑板108将吸收的冲击力传递给所述卸力结构111进行进一步卸力。
26.再次，所述第一杆112与所述支撑板108固定连接，并位于所述支撑板108一侧；所述第二杆113与所述第一杆112滑动连接，并位于所述第一杆112一侧；所述第三弹簧114分别与所述第一杆112和所述第二杆113固定连接，并位于所述第一杆112与所述第二杆113之间；所述缓冲板115与所述第二杆113固定连接，且与所述安装壳102固定连接，并位于所述第二杆113与所述安装壳102之间，所述支撑板108将剩余的冲击力传递给所述第一杆112，所述第一杆112和所述第二杆113配合所述第三弹簧114的弹性形变，减缓震动最后传递给所述缓冲板115进行缓冲。
27.另外，所述抵触板116与所述横杆104固定连接，且分别与两个所述第一弹簧106固定连接，并位于所述横杆104一侧；所述弹簧缓冲层117与所述抵触板116固定连接，并位于所述抵触板116一侧，所述弹簧缓冲层117具有弹性张力减缓所述抵触板116撞击时的冲击力。
28.本实施例所述的一种卡箍生产转运装置，所述转运装置本体101用于放置生产好的卡箍进行运输，所述安装壳102用于支撑重量，在装置整体遇到障碍物发生撞击时，所述抵触结构105接收冲击力，两个所述第一弹簧106通过弹性形变进行减缓所述抵触结构105的冲击力，所述外壳107用于支撑重量，然后所述横杆104传递给所述支撑板108，所述支撑板108接收所述横杆104传递的震动，使得所述支撑板108在所述支撑杆109上进行上下晃动，所述第二弹簧110通过弹性形变吸收所述支撑板108在所述支撑杆109上的晃动保持所述支撑板108的平稳，所述支撑板108将剩余的冲击力传递给所述第一杆112所述第一杆112和所述第二杆113配合所述第三弹簧114的弹性形变进行进一步卸力，减缓震动最后传递给所述缓冲板115吸收冲击力，然后保持所述转运装置本体101的稳定性，使得所述转运装置
本体101在遇到撞击时可以减缓撞击力，保护所述转运装置本体101上的卡箍防止掉落。
29.本技术第二实施例为：
30.请参阅图3，其中，图3是本实用新型第二实施例的整体结构示意图，在第一实施例的基础上，本实施例的所述卡箍生产转运装置还包括卡箍固定装置201，所述卡箍固定装置201包括放置杆202、支撑结构203、连接板204和转框206，所述支撑结构203包括安装块207、连接杆208、第一竖杆209和第二竖杆210。
31.针对本具体实施方式，多个所述卡箍固定装置201分别设置于所述转运装置本体101一侧，所述卡箍固定装置201用于将卡箍进行安装固定防止运输时掉落损坏卡箍。
32.其中，所述放置杆202与所述转运装置本体101固定连接，并位于所述转运装置本体101一侧；所述支撑结构203设置于所述放置杆202一侧；所述连接板204与所述支撑结构203转动连接，并位于所述支撑结构203一侧；所述转框206与所述连接板204转动连接，且与所述放置杆202螺纹连接，并位于所述连接板204一侧，所述放置杆202用于放置卡箍进行固定，所述支撑结构203用于支撑所述连接板204，扭动所述转框206在所述放置杆202上转动，使得所述转框206向下抵触卡箍。
33.其次，所述安装块207与所述放置杆202固定连接，并位于所述放置杆202一侧；所述连接杆208与所述安装块207固定连接，并位于所述安装块207一侧；所述第一竖杆209与所述连接杆208转动连接，并位于所述连接杆208一侧；所述第二竖杆210与所述第一竖杆209滑动连接，且与所述连接板204转动连接，并位于所述第一竖杆209与所述连接板204之间，所述安装块207用于支撑所述连接杆208，所述第一竖杆209在所述连接杆208上可以进行摆动，所述第二竖杆210在所述第一竖杆209上进行滑动可升降高度。
34.本实施例所述的一种卡箍生产转运装置，将卡箍放置在所述放置杆202上，拉动所述连接杆208上的所述第一竖杆209，然后拉动所述第二杆113竖杆滑动至合适的位置，然后将所述转框206与所述放置杆202对齐后进行转动，使得所述转框206在所述放置杆202向下移动抵触卡箍，所述转框206向下带动所述第二竖杆210向下移动，可随意调节位置，从而使得所述转运装置本体101在运输卡箍时更加稳固，防止卡箍掉落损坏。
35.以上所揭露的仅为本技术一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本技术之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本技术权利要求所作的等同变化，仍属于本技术所涵盖的范围。