专利名称:多功能便携式拖车的制作方法
本实用新型属于运输工具。
目前人们通常使用的载人运物便携式拖车，虽然车身和靠背可以折叠，但车轮一般不能收折，占空间仍然较大，携带不便，尤其满足不了通过楼梯将重物用拖车运到楼上的要求。
本实用新型的目的是提供一种多功能便携式拖车，作为一种运输工具，以满足携带方便，载物爬楼梯的要求。
本实用新型是这样实现的前车轮通过前轮支杆，后车轮通过后轮下支臂使车轮收折，前车轮由间隔120度的三个滚轮组成，以满足爬楼梯的要求。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述图1是本实用新型的组合状态侧视图。
图2是本实用新型的组合状态后视图。
图中〔1〕为扶手，〔2〕为前轮支杆，〔3〕为框架，〔4〕为滚轮，〔5〕为滚轮支架，〔6〕为靠背，〔7〕为拉杆，〔8〕为托架，〔9〕为后轮上支臂，〔10〕为卡销，〔11〕为后轮下支臂，〔12〕为后轮叉，〔13〕为斜杆。
本实用新型的要点是前车轮系为双支点，由间隔120度的滚轮支架〔5〕和三个滚轮〔4〕组成。卡销〔10〕设有凸台，通过旋转，靠背〔6〕可以向前移动，前轮支杆〔2〕绕框架〔3〕上的支点转动，前轮收起，后轮上支臂〔9〕因与靠背〔6〕下部相连，故后车轮绕后轮下支臂〔11〕与框架〔3〕上的支点转动，后轮收起。在其折叠时，扶手〔1〕和靠背〔6〕向前移动，通过拉杆〔7〕使托架〔8〕与框架〔3〕垂直。后车轮系为单支点，通过后轮叉〔12〕上的轴承可以自由转动，并通过后轮上支臂〔9〕和后轮下支臂〔11〕之间设有连接点，后车轮可以折叠与前车轮成一斜面，以满足爬楼梯的需要。在通过楼梯往上拉拖车时，后车轮处于半收叠状态，依靠前车轮围绕滚轮支架〔5〕和前轮支杆〔2〕上的轴销转动，完成载人运物上楼。当前后车轮放下时，靠背〔6〕用卡销〔10〕卡住支起，便组成一个推车或坐椅，可在平地载人运物，也可做旅游时乘坐休息用。
当靠背〔6〕折叠后，后轮收起位置高于前轮，只有前轮着地，整个架体缩小，这时拉杆〔7〕拉托架〔8〕，使托架〔8〕与框架〔3〕垂直朝上，便于托运重物上楼或平地运输。如将拉杆〔7〕折动，托架〔8〕可向前放平，即变成一个带两轮的平板架，占空间很小，携带方便。
轴承均采用自行车用的挡碗式轴承，轻便灵活，造价低廉。滚轮〔4〕采用塑料轮毂，橡皮轮带，轻便平稳，无噪音。卡销〔10〕采用旋销式，即在套管上焊有凸台，当卡销凸台转到上方即卡住靠背〔6〕，当卡销凸台转到下方，靠背〔6〕即可折叠，极为方便。
权利要求
1.一种多功能便携式拖车，其特征在于扶手[1]、前轮支杆[2]、靠背[6]和框架[3]用销连接构成框架，滚轮[4]经滚轮支架[5]装在前轮支杆[2]下端，另一滚轮[4]经后轮叉[12]，后轮下支臂[11]与固定在靠背[6]和框架[3]上的后轮上支臂[9]连接，拉杆[7]、托架[8]装在靠背[6]下端，斜杆[13]一端与靠背[6]连接，另一端装在前轮支杆[2]和框架[3]的交点上，卡销[10]在靠背[6]的下端套在框架[3]上。
2.根据权利要求
1所述的多功能便携式拖车，其特征在于所说的滚轮支架〔5〕间隔120度，装有滚轮〔4〕，后轮上支臂〔9〕和后轮下支臂〔11〕之间设有连接点，使后车轮可以折叠，与前车轮成一斜面。
3.根据权利要求
1或2所述的多功能便携式拖车，其特征在于所说的卡销〔10〕设有凸台，通过旋转，靠背〔6〕可以向前移动，前轮支杆〔2〕绕框架〔3〕上的支点转动，前轮收起，后轮上支臂〔9〕因与靠背〔6〕下部连接，故后车轮绕后轮下支臂〔11〕与框架〔3〕上的支点转动，后轮收起。
4.根据权利要求
1或2所述的多功能便携式拖车，其特征在于所说的靠背〔6〕折叠后，托架〔8〕与框架〔3〕垂直朝上，拉杆〔7〕折动，托架〔8〕可放平。
5.根据权利要求
3所述的多功能便携式拖车，其特征在于所说的靠背〔6〕折叠后，托架〔8〕与框架〔3〕垂直朝上，拉杆〔7〕折动，托架〔8〕可放平。
专利摘要
本实用新型属于运输工具。目前通常使用的便携式拖车，车身和靠背可折叠，但车轮不能收折，占空间较大，尤其满足不了爬楼梯的要求。而这种多功能便携式拖车就克服了上述不足之处。它由扶手、前轮支杆、框架、滚轮、滚轮支架、靠背、拉杆、托架、后轮上支臂、卡销、后轮下支臂、后轮叉和斜杆组成，其车轮可以收折，前轮系为双支点，由间隔120度的滚轮支架和三个滚轮组成，后轮可向前灵活收折，满足爬楼梯要求。
文档编号B62B5/00GK86201179SQ86201179
公开日1986年12月3日 申请日期1986年2月28日
发明者李秉烈, 赵相衍 申请人:李秉烈导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan