当然可以是接触)，容置槽的环形内表面311a贴设在环体352的外圆周面352a上，并且与每个滚动件37线性接触。当驱动第一从动轮31 (正反向)旋转时，第一主动轮32以及第一保持座35相对静止，仅第一从动轮31绕第一支撑轴34在环体352的外圆周面352a上滑动，同时各滚动件37在各放置槽353内自转；当驱动第一主动轮32 (正反向)旋转时，柱体322的各侧面随其旋转一定角度后，每个滚动件37相对柱体322的侧面处于第二位置(图未示出)状态(亦为本实用新型提出的离合器处于闭合状态)，即滚动件37向相邻的侧面移动，同时滚动件37与侧面相接触并受该侧面向外顶推，从而使每个滚动件37分别被对应柱体322的侧面与容置槽的环形内表面311a夹紧，进而带动第一保持座35和第一从动轮31同时(正反向)转动。
[0054]由于第二超越离合器7的离合原理与第一超越离合器3相同，以下不在重复赘述。
[0055]下面结合附图对本实用新型提供的正反转单向驱动机构100应用在自行车中情形的工作原理进行详细说明:
[0056]在向前蹬踩脚踏板(即第一传动组件4和第二传动组件8向前带动施力或正转)时，第一链轮41和第二链轮81均正转(即绕第一方向Fl旋转)，第一超越离合器3通过第一飞轮2驱动第一主轴I绕第一方向Fl旋转，同时，第二飞轮5空转，使自行车前进；
[0057]在向后蹬踩脚踏板(即第一传动组件4和第二传动组件8向后带动施力或反转)时，第一链轮41和第二链轮81均绕反转(即绕与第一方向Fl相反的方向旋转)，第一飞轮2空转，第二超越离合器7通过传递轮6带动第一飞轮2绕第一方向Fl旋转，进而驱动第一主轴I绕第一方向Fl旋转，使自行车前进；
[0058]当停止踩脚踏板时或车子向前推动时，第一飞轮2和第二飞轮5均空转；
[0059]当自行车向后推动，第一超越离合器3的第一从动轮31及第二超越离合器7的第二从动轮71均会转动，但第一超越离合器3的第一主动轮32及第二超越离合器7的第二主动轮72均不会跟随转动。
[0060]以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种正反转单向驱动机构，其特征在于，包括: 一第一主轴，其具有相对的第一端和第二端； 一第一飞轮，用于驱动所述第一主轴绕第一方向转动，所述第一飞轮转动安装在所述第一端上； 一第一超越离合器，包括固定在该第一飞轮一侧的第一从动轮和用于驱动该第一从动轮旋转的第一主动轮，所述第一飞轮、所述第一从动轮及所述第一主动轮同轴设置； 一第一传动组件，用于驱动所述第一主动轮旋转，所述第一传动组件连接所述第一主动轮； 一第二飞轮，用于驱动所述第一主轴绕第一方向转动，所述第二飞轮转动安装在所述第二端上； 一传递轮，与所述第二飞轮同轴设置且固定在该第二飞轮的一侧； 一第二超越离合器，包括第二从动轮及与所述第二从动轮同轴设置并能够驱动该第二从动轮旋转的第二主动轮，所述第二从动轮与所述传递轮啮齿连接；以及 一第二传动组件，用于驱动所述第二主动轮旋转，所述第二传动组件连接所述第二主动轮。2.根据权利要求1所述的正反转单向驱动机构，其特征在于，还包括一第二主轴，所述第二主轴的轴线与所述第一主轴平行；所述第一传动组件包括第一链轮和第一传动链，所述第二传动组件包括第二链轮和第二传动链；所述第一链轮和所述第二链轮分别固设在所述第二主轴的相对两端上，所述第一传动链连接该第一链轮和所述第一主动轮，所述第二传动链连接该第二链轮和所述第二主动轮。3.根据权利要求2所述的正反转单向驱动机构，其特征在于，所述第一链轮为多级链轮。4.根据权利要求1至3中任一项所述的正反转单向驱动机构，其特征在于，所述第一主动轮包括一多边形的柱体，所述第一从动轮的一侧表面上开设有供所述柱体的端部置入的一容置槽，所述容置槽具有一环形内表面，所述环形内表面绕设于所述柱体的外周；所述第一超越离合器还包括第一保持座和若干个滚动件；所述第一保持座包括设置在所述第一主动轮和所述第一从动轮之间的一个环体，所述环体具有可与该第一从动轮上容置槽的环形内表面动配合的外圆周面和可与该第一主动轮上柱体的侧面动配合的内圆周面，所述环体的周向上设有若干个贯通该环体的外圆周面和内圆周面的放置槽，各所述放置槽与所述柱体的各侧面分别对应；各所述滚动件分别放置在各所述放置槽内，每个所述滚动件的直径大于所述环体的外圆周面与内圆周面之间的间距。5.根据权利要求4所述的正反转单向驱动机构，其特征在于，所述第一主动轮的柱体外周套设有一第三链轮，所述第一传动组件连接所述第三链轮，所述第三链轮为多级链轮。6.根据权利要求5所述的正反转单向驱动机构，其特征在于，所述第一超越离合器还包括第一保持架以及固设在所述保持架内的一第一支撑轴，所述第一支撑轴与所述第一主轴平行设置；所述第一主动轮和所述第一从动轮分别可旋转地套设在所述第一支撑轴上。7.根据权利要求1至3中任一项所述的正反转单向驱动机构，其特征在于，所述第二主动轮包括一多边形的柱体，所述第二从动轮的一侧表面上开设有供所述柱体的端部置入的一容置槽，所述容置槽具有一环形内表面，所述环形内表面绕设于所述柱体的外周；所述第二超越离合器还包括第二保持座和若干个滚动件；所述第二保持座包括设置在所述第二主动轮和所述第二从动轮之间的一个环体，所述环体具有可与该第二从动轮上容置槽的环形内表面动配合的外圆周面和可与该第二主动轮上柱体的侧面动配合的内圆周面，所述环体的周向上设有若干个贯通该环体的外圆周面和内圆周面的放置槽，各所述放置槽与所述柱体的各侧面分别对应；各所述滚动件分别放置在各所述放置槽内，每个所述滚动件的直径大于所述环体的外圆周面与内圆周面之间的间距。8.根据权利要求7所述的正反转单向驱动机构，其特征在于，所述第二超越离合器还包括第二保持架以及固设在所述保持架内的一第二支撑轴，所述第二支撑轴与所述第一主轴同轴设置；所述第二主动轮和所述第二从动轮分别可旋转地套设在所述第二支撑轴上。9.一种手摇脚踏设备，包括一输入件和一输出件，其特征在于:还包括如权利要求1至8中任一项所述的正反转单向驱动机构，所述输入件分别连接所述第一传动组件和所述第二传动组件，所述输出件连接所述第一主轴。10.根据权利要求9所述的手摇脚踏设备，其特征在于，所述手摇脚踏设备为电机或载具。
【专利摘要】本实用新型提供了一种正反转单向驱动机构，包括第一主轴、第一飞轮、第一超越离合器、第一传动组件、第二飞轮、传递轮、第二超越离合器以及第二传动组件。第一主轴具有相对的第一端和第二端，第一飞轮转动安装在第一端上，第一超越离合器包括第一从动轮和第一主动轮，第一飞轮、第一从动轮及第一主动轮同轴设置，第一传动组件连接第一主动轮。第二飞轮转动安装在第二端上，传递轮固定在该第二飞轮的一侧，第二超越离合器包括第二从动轮及第二主动轮，第二从动轮与传递轮啮齿连接，第二传动组件连接第二主动轮。与现有技术对比，本实用新型能够有效提高传动效率和应用范围。本实用新型提供的手摇脚踏设备，具有省力的优点。
【IPC分类】B62M9/00
【公开号】CN204895751
【申请号】CN201520493281
【发明人】武君
【申请人】武君
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年7月9日