一种电动车防盗锁的制作方法
【技术领域】
[〇〇〇1] 本实用新型涉及一种电动车防盗锁。
【背景技术】
[0002]自古以来，出行作为人类社会行为必不可少的一种，人类想出了很多方便出行的工具，从以前人们出行骑马坐轿等发展到上世纪80年代流行的自行车，近年来，随着科学技术的不断发展，出行工具越来越多样化，作为个体在我国最为流行的交通工具有摩托车和电动车，如今，我国提倡提倡环保，建设两型社会，电动车越来越普及。
[0003]人们在使用电动车最主要担心的问题就是防盗，现有技术中具有各种类型的防盗锁，主要有链锁，U型锁，液压锁，在停车后将这些所锁住车轮，然而这些锁都在车体外，容易被盗贼强行破坏，且锁体容易进入泥沙等其他杂物，导致钥匙打不开锁，每次开锁车主需要弯腰、蹲地在地上开锁，锁上的油污杂物弄脏车主的手，对客户来说其安全性差与使用不便。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种电动车防盗锁，以解决现有技术中的防盗锁都设置在车体外，容易被盗贼强行破坏，且锁体容易进入泥沙等其他杂物，导致钥匙打不开锁，每次开锁时车主需要弯腰、蹲地在地上开锁，锁上的油污杂物弄脏车主的手，对客户来说其安全性差与使用不便。
[0005]为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案:
[0006]提供一种电动车防盗锁，包括配套的遥控器、安装在电动车电机上的主壳体、覆盖所述主壳体的外盖，所述主壳体内设置有滑槽，锁销，马达，螺旋体，拨条以及控制启动所述马达的电路控制板，所述锁销设置在所述滑槽内并且可以在滑槽内滑动，所述马达设置有输出轴，所述螺旋体螺旋环绕所述输出轴并与输出轴焊接连接，所述拨条可旋转的安装在主壳体内的立柱上，其第一端与所述锁销连接，第二端与所述螺旋体连接。
[〇〇〇7] 优选为，所述锁销上设置有安装孔，所述拨条的第一端插入至所述安装孔内。
[〇〇〇8] 优选为，所述拨条的第二端设置有弯钩部，所述弯钩部与所述螺旋体搭接。
[0009]优选为，所述拨条设置为铁丝。
[0010]优选为，所述螺旋体设置为螺旋弹簧。
[〇〇11] 本实用新型的优点在于，由于主壳体内设置有滑槽，锁销，马达，螺旋体，拨条以及电路控制板，电路控制板控制马达旋转，马达带动螺旋体旋转，螺旋体带动拨条旋转，拨条拨动锁销在滑槽内滑动，一整套的联动机构设置在壳体内，在停车时自动锁定，开车前，通过遥控器控制解锁，盗贼在车外无法破坏该锁，安全性提高，车主开关锁也无需手动操作，通过遥控器即可，方便车主使用。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本实用新型电动车防盗锁示意图；
[0014]图2是本实用新型电动车防盗锁开关锁结构简图。
【具体实施方式】
[0015]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0016]如图1-2示，本实用新型提出一种电动车防盗锁包括与之配套的遥控器(图中未示出)、安装在电动车电机上的主壳体1、覆盖主壳体1的外盖20，主壳体1内设置有滑槽3，锁销4，马达5，螺旋体7，拨条8以及电路控制板11，锁销4设置在滑槽3内并且可以在滑槽3内滑动，锁销4滑出滑槽3后可以与外盖20上的缺口 2配合，从而锁定电机起到锁定电动车的作用，锁销4滑进滑槽内，锁销4与外盖20上的缺口 2脱离啮合，从而解除锁定，马达5设置为微型马达，由电路控制板11控制器启动与否，马达5前端设置有输出轴6，螺旋体7螺旋环绕输出轴6设置，并且与输出轴6焊接连接，因此输出轴6旋转时可以带动螺旋体7旋转，本实施例中螺旋体7设置为螺旋弹簧，其容易获取，价低易更换，拨条8可旋转的安装在主壳体1内的立柱30上，其第一端9与锁销4连接，具体为，锁销4上设置有安装孔12，第一端9插入至安装孔12内从而与锁销4连接，第二端10与螺旋体7连接，具体为:第二端10的末端部设置有弯钩部，该弯钩状部搭接至螺旋体7，电路控制板11根据设定好的程序可以控制马达5的启动从而驱动马达5正转或反转，带动拨条8拨动锁销4在滑槽3内滑动，从而锁定或者解除锁定电动车，本实施例中拨条8设置有铁丝，其取材容易，价格便宜。
[0017]参加图2，工作过程为(假定正转为锁定电动车):电路控制板10根据电动车是否停止的电信号决定是否启动马达，当电动车停止时，电路控制板10控制马达正转，此时，与输出轴6焊接连接的螺旋体7跟随正转，由于拨条8的第二端10搭接在螺旋体7上，螺旋体7旋转时施加作用力至带动拨条8的第二端10使其移动，由于拨条8可旋转的支撑在立柱20上，第二端10受力时，拨条8绕立柱20旋转，因此，拨条8的第一端9朝着与第二端10移动方向相反的方向移动，由于，第一端9与锁销4连接，因此带动锁销4在滑槽3内滑出，锁销4滑出与电机的缺口 2配合，起到锁定的作用，解锁过程类似，通过按遥控器，电路控制板10控制马达反转，锁销4联动滑进滑槽3，与缺口 2脱离配合，便可解锁。
[0018]本实用新型由于主壳体1内设置有滑槽3，锁销4，马达5，螺旋体7，拨条8以及电路控制板11，电路控制板11控制马达5旋转，马达带动螺旋体7旋转，螺旋体7带动拨条8旋转，拨条8拨动锁销4在滑槽3内滑动，一整套的联动机构设置在壳体内，在停车时自动锁定，开车前，通过遥控器控制解锁，盗贼在车外无法破坏该锁，安全性提高，车主开关锁也无需手动操作，通过遥控器即可，方便车主使用。
[0019]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制?’尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，例如，将过滤材料安装部设置为3个或者其他个数，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种电动车防盗锁，其特征在于，包括配套的遥控器、安装在电动车电机上的主壳体、覆盖所述主壳体的外盖，所述主壳体内设置有滑槽，锁销，马达，螺旋体，拨条以及控制启动所述马达的电路控制板，所述锁销设置在所述滑槽内并且可以在滑槽内滑动，所述马达设置有输出轴，所述螺旋体螺旋环绕所述输出轴并与输出轴焊接连接，所述拨条可旋转的安装在主壳体内的立柱上，其第一端与所述锁销连接，第二端与所述螺旋体连接。2.根据权利要求1所述的一种电动车防盗锁，其特征在于，所述锁销上设置有安装孔，所述拨条的第一端插入至所述安装孔内。3.根据权利要求2所述的一种电动车防盗锁，其特征在于，所述拨条的第二端设置有弯钩部，所述弯钩部与所述螺旋体搭接。4.根据权利要求3所述的一种电动车防盗锁，其特征在于，所述拨条设置为铁丝。5.根据权利要求1-4任一所述的一种电动车防盗锁，其特征在于，所述螺旋体设置为螺旋弹簧。
【专利摘要】本实用新型提出一种电动车防盗锁，包括配套的遥控器、安装在电动车电机上的主壳体、覆盖所述主壳体的外盖，所述主壳体内设置有滑槽，锁销，马达，螺旋体。由于电路控制板控制马达旋转，马达带动螺旋体旋转，螺旋体带动拨条旋转，拨条拨动锁销在滑槽内滑动，一整套的联动机构设置在壳体内，在停车时自动锁定，开车前，通过遥控器控制解锁，盗贼在车外无法破坏该锁，安全性提高，车主开关锁也无需手动操作，通过遥控器即可，方便车主使用。
【IPC分类】B62H5/00
【公开号】CN205044855
【申请号】CN201520735792
【发明人】滕建
【申请人】滕建
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年9月22日