儿童伞把车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种儿童伞把车。
【背景技术】
[0002]现有技术中的儿童伞把车，包括具有展开状态和折叠状态的车架、设于车架底部的轮组件、用于将车架锁定在展开状态下的锁定机构。现有的儿童伞把车种类繁多，其车架杆件的数目不同，各杆件之间的连接位置也不同，从而折叠原理与折叠方式也各不相同，相应地折叠后的车架状态也不同，使用的便利性也各有差异。
[0003]此外，现有的各种儿童伞把车上，车架上的座杆与靠背杆在车架折叠后往往是相互靠拢的，这就造成套设在座杆位置处的坐垫布套与套设在靠背杆位置处的靠背布套相互挤压堆叠在一起，在一定程度上限制了车架折叠后体积的减小，也在一定程度上影响折叠后车架的美观度。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺点，提供一种新型结构的儿童伞把车。
[0005]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种儿童伞把车，包括具有展开状态和折叠状态的车架、用于将所述车架锁定在展开状态下的锁定机构，所述车架包括分别位于左右两侧的两个侧支架、设于两个所述侧支架之间的撑杆组件，每侧的所述侧支架均包括:
[0006]前支杆，其底部设有前轮组件；
[0007]后支杆，其底部设有后轮组件；
[0008]推杆，所述推杆的下端沿所述前支杆的长度延伸方向滑动地设置，所述后支杆的上部枢轴连接在所述推杆上；
[0009]侧杆，所述侧杆沿前后方向延伸，所述侧杆的前部枢轴连接在所述前支杆上，所述侧杆的后端可相对所述后支杆转动且可沿所述后支杆的长度延伸方向滑动地设于所述后支杆上；
[0010]侧杆连接杆，所述侧杆连接杆的一端枢轴连接在所述侧杆上，所述侧杆连接杆的另一端枢轴连接在所述后支杆上；
[0011]座杆，所述座杆沿前后方向延伸，所述座杆的前部枢轴连接在所述前支杆上，所述座杆的后部设有座杆连接片，所述座杆连接片的一端枢轴连接在所述座杆的后部，其另一端枢轴连接在所述侧杆上；
[0012]靠背杆，所述靠背杆的下部枢轴连接在所述座杆上；
[0013]当所述车架处于展开状态时，每一侧的所述侧支架上，所述推杆、前支杆、后支杆及侧杆之间构成三角形结构，所述侧杆、侧杆连接杆及后支杆之间构成另一三角形结构；当所述车架处于折叠状态时，所述推杆沿所述前支杆下滑而与所述前支杆相对收拢，所述侧杆的后端上滑而使所述后支杆、前支杆沿前后方向收拢，同时带动所述座杆的后端相对所述前支杆向上翻转，所述靠背杆随所述座杆上行并与所述座杆一起收拢在所述前支杆与后支杆之间。
[0014]优选地，所述座杆的前端通过第一轴枢轴连接在所述前支杆上，所述侧杆的前端通过第二轴枢轴连接在所述前支杆上，所述第一轴在所述前支杆上位于所述第二轴的上方。
[0015]进一步地，所述推杆的下端固定地设有推杆滑套，所述推杆滑套能够上下滑动地设于所述前支杆上并在所述前支杆上位于所述第一轴的上方。
[0016]优选地，所述侧杆的后端枢轴连接有滑动件，所述滑动件能够上下滑动地设于所述后支杆上，所述侧杆连接杆的前端枢轴连接在所述侧杆的中部，所述侧杆连接杆的后端通过第三轴枢轴连接在所述后支杆上，所述第三轴在所述后支杆上位于所述滑动件的下方。
[0017]进一步地，所述滑动件为侧杆滑套，所述侧杆滑套上下滑动地套设在所述后支杆上。
[0018]更进一步地，所述锁定机构包括设于所述侧杆滑套与所述后支杆之间用于将两者锁定的锁定件，两侧的所述锁定件之间设有用于将两所述锁定件同步解锁的解锁拉手。
[0019]更进一步地，所述侧杆滑套上设有折叠挂钩，所述后支杆的上部设有挂钩座，当所述车架处于折叠状态时，所述推杆、前支杆、后支杆及侧杆相互靠拢且所述折叠挂钩与所述挂钩座相配合钩挂而使得所述车架锁定在折叠状态下。
[0020]优选地，所述撑杆组件包括设于两侧所述侧支架之间的底撑杆组件，所述底撑杆组件包括相互交叉且在交叉处相枢轴连接的两根底撑杆，每根所述底撑杆的前端枢轴连接在一侧的所述侧杆上且其后端枢轴连接在另一侧的所述后支杆上。
[0021]进一步地，所述底撑杆的后端通过销轴枢轴连接在所述后支杆的下部上，所述侧杆连接杆与所述后支杆相枢轴连接位置在所述后支杆上位于所述销轴的上方。
[0022]优选地，所述儿童伞把车还包括设于所述车架上的布套，所述布套包括位于两侧所述座杆下方的坐垫部、位于两侧所述靠背杆后侧的靠背部，当所述车架折叠时，所述座杆的后部上行而使所述靠背杆随之上行，进而使得所述靠背部与所述坐垫部始终保持展开状
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[0023]由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型的儿童伞把车，其结构简单，折叠操作方便，其车架在折叠的过程中，座杆的后端上行并推动靠背杆向上运动而与靠背杆一起收拢在前支杆与后支杆之间，设于座杆位置与的坐垫部与设于靠背杆位置处的靠背部始终保持在相对展开的状态下，这使得坐垫部与靠背部之间不会产生挤压堆叠，从而使得布套的设置不会对车架的折叠造成影响，同时也提高了折叠后的车架的美观度。
【附图说明】
[0024]附图1为本实用新型的儿童伞把车处于展开状态下的立体图；
[0025]附图2为本实用新型的儿童伞把车处于展开状态下的侧视图；
[0026]附图3为本实用新型的儿童伞把车处于展开状态下的后视图；
[0027]附图4为本实用新型的儿童伞把车处于半折叠状态下的侧视图；
[0028]附图5为本实用新型的儿童伞把车处于折叠状态下的侧视图；
[0029]其中:1、前支杆;2、后支杆;3、推杆;4、侧杆;5、侧杆连接杆;6、座杆;7、座杆连接片；8、靠背杆;9、滑动件(侧杆滑套)；10、推杆滑套；11、折叠挂钩；12、挂钩座；13、底撑杆；14、后撑杆组件;15、解锁拉手;16、靠背连杆组;17、踏脚板；
[0030]21、第一轴;22、第二轴;23、第三轴;24、销轴；
[0031]31、坐垫部;32、靠背部;33、遮阳蓬；
[0032]40、前轮组件；50、后轮组件。
【具体实施方式】
[0033]下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
[0034]参见图1至图5所示的儿童伞把车，其包括具有展开状态和折叠状态的车架、用于将车架锁定在展开状态下的锁定机构，车架包括分别位于左右两侧的两个侧支架、设于两个侧支架之间的撑杆组件，其中撑杆组件可沿左右方向展开与收拢地设置在两侧的侧支架之间以实现车架左右方向的展开与折叠。
[0035]参见图1、图2所示，每侧的侧支架均包括:
[0036]前支杆I，其底部设有前轮组件40;
[0037]后支杆2，其底部设有后轮组件50;
[0038]推杆3，该推杆3的下端沿前支杆I的长度延伸方向滑动地设置，后支杆2的上部枢轴连接在推杆3的上部。此处，推杆3的下端固定地设有推杆滑套10，该推杆滑套10能够上下滑动地设于前支杆I上；
[0039]侧杆4，该侧杆4沿前后方向延伸，侧杆4的前部枢轴连接在前支杆I上，侧杆4的后部可相对后支杆2转动且可沿后支杆2的长度延伸方向滑动地设于后支杆2上。在本实施例中，侧杆4的前端通过第二轴22枢轴连接在前支杆I的下部，侧杆4的后端枢轴连接有一滑动件，该滑动件此处采用的为侧杆滑套9，该侧杆滑套9上下滑动地套设在后支杆2上；
[0040]侧杆连接杆5，该侧杆连接杆5的一端枢轴连接在侧杆4上，其另一端枢轴连接在后支杆2上，使得侧杆4、后支杆2、侧杆滑套9及侧杆连接杆5之间构成一曲柄滑块机构。在本实施例中，侧杆连接杆5位于侧杆4的下方，具体为，侧杆连接杆5的前端枢轴连接在侧杆4的中部，侧杆连接杆5的后端通过第三轴23枢轴连接在后支杆2上，该第三轴23在后支杆2上位于侧杆滑套9的下方；
[0041]座杆6，该座杆6沿前后方向延伸，座杆6的前部枢轴连接在前支杆I上，其后部设有座杆连接片7，该座杆连接片7的一端枢轴连接在所述座杆6的后部，座杆连接片7的另一端则枢轴连接在侧杆4上。具体地，在本实施例中，座杆6的前端通过第一轴21枢轴连接于前支杆I上，该第一轴21在前支杆I上位于第二轴22的上方，且该第一轴21位于推杆滑套10的下方；
[0042]靠背杆8，该靠背杆8的下部枢轴连接在座杆6上。
[0043]参见各附图所示，撑杆组件包括设于两侧侧支架之间的底撑杆组件，该底撑杆组件包括相互交叉且在交叉处相枢轴连接的两个底撑杆13，每根底撑杆13的前端枢轴连接在一侧的侧杆