一种水利工程推车的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及水利技术领域，尤其涉及一种水利工程推车。
【背景技术】
[0002]设备，指可供人们在生产中长期使用，并在反复使用中基本保持原有实物形态和功能的生产资料和物质资料的总称。设备通常是一群中大型的机具器材集合体，皆无法拿在手上操作而必须有固定的台座，使用电源之类动力运作而非人力。
[0003]设备一般而言都放置在专属的房间例如机房、车间、厂房，因为运作时会产生噪音或废气，除了资讯设备是输入输出都是无形的信息之外，许多设备要输入输出有形的物料，所以更需要专门设计的场所才能顺畅运作。设备备件的种类很多，为了便于管理和供应，一般按下列方法分类。I.零件类别分;2.零件来源分;3.零件使用特性分;常备件:指经常使用的、设备停工损失大和单自动包装机价较低的、需经常保持一定储备量的零件;4.备件精度和制造复杂程度分;关键件:指精度高、制造难度大、在设备中起关键作用的零件。一般件:指除关键件以外的其它机械备件。
[0004]在水利工程中需要大量的混泥土，这样混泥土在制备完成后需要使用运输推车，现有推车在运输过程中减震效果差，这样容易造成车体的损坏，同时推车不易倾倒，造成使用不便。因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种水利工程推车。
[0006]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0007]—种水利工程推车，包括车底板、车轮与车斗，所述车底板下端设有U型架，所述车轮的车轴位于U型架内，所述车轴上侧与U型架之间设有减震弹簧，车轴下侧与锁紧组件相接触，所述车底板与车斗之间设有顶杆。
[0008]作为本实用新型的优选技术方案，所述U型架与车底板之间焊接连接。
[0009]作为本实用新型的优选技术方案，所述减震弹簧上端与U型架之间固定连接。
[0010]作为本实用新型的优选技术方案，所述锁紧组件包括螺栓、垫片与螺母。
[0011]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，设计合理，本实用新型通过设置U型架、减震弹簧，这样推车在运输过程中遇到颠簸路面时，车轴在减震弹簧的作用下可以实现上下方向移动，有效的吸收震动，这样能够有效的保护推车，实用性好;通过设置顶杆，这样当推车需要倾倒时，顶杆将车斗向上顶出，此时车斗呈倾斜布置，这样便于车斗内混泥土的排出，劳动强度小。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图中:1.车底板;2.车轮;3.车斗;4.U型架;5.车轴;6.减震弹簧;7.锁紧组件。
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]—种水利工程推车，包括车底板1、车轮2与车斗3，所述车底板I下端设有U型架4，所述车轮2的车轴5位于U型架4内，其中所述U型架4与车底板I之间焊接连接。所述车轴5上侧与U型架4之间设有减震弹簧6，其中所述减震弹簧6上端与U型架4之间固定连接，这样推车在运输过程中遇到颠簸路面时，车轴5在减震弹簧6的作用下可以实现上下方向移动，有效的吸收震动，这样能够有效的保护推车，实用性好。
[0017]所述车轴5下侧与锁紧组件7相接触，其中所述锁紧组件7包括螺栓、垫片与螺母，这样便于车轴5的安装与拆卸，所述车底板I与车斗3之间设有顶杆8，这样当推车需要倾倒时，顶杆将车斗3向上顶出，此时车斗3呈倾斜布置，这样便于车斗3内混泥土的排出，劳动强度小。
[0018]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种水利工程推车，包括车底板(I)、车轮(2)与车斗(3)，其特征在于:所述车底板(I)下端设有U型架(4)，所述车轮(2)的车轴(5)位于U型架(4)内，所述车轴(5)上侧与U型架(4)之间设有减震弹簧(6)，车轴(5)下侧与锁紧组件(7)相接触，所述车底板(I)与车斗(3)之间设有顶杆(8)。2.根据权利要求1所述的一种水利工程推车，其特征在于:所述U型架(4)与车底板(I)之间焊接连接。3.根据权利要求1所述的一种水利工程推车，其特征在于:所述减震弹簧(6)上端与U型架(4)之间固定连接。4.根据权利要求1所述的一种水利工程推车，其特征在于:所述锁紧组件(7)包括螺栓、垫片与螺母。
【专利摘要】本实用新型涉及一种水利工程推车，包括车底板、车轮与车斗，所述车底板下端设有U型架，所述车轮的车轴位于U型架内，所述车轴上侧与U型架之间设有减震弹簧，车轴下侧与锁紧组件相接触，所述车底板与车斗之间设有顶杆。本实用新型通过设置U型架、减震弹簧，这样推车在运输过程中遇到颠簸路面时，车轴在减震弹簧的作用下可以实现上下方向移动，有效的吸收震动，这样能够有效的保护推车，实用性好；通过设置顶杆，这样当推车需要倾倒时，顶杆将车斗向上顶出，此时车斗呈倾斜布置，这样便于车斗内混泥土的排出，劳动强度小。
【IPC分类】B60G11/00, B62B3/08, B62B5/00
【公开号】CN205365688
【申请号】CN201620166276
【发明人】吴志军
【申请人】吴志军
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年3月5日