专利名称：热管式潜艇均温方法
技术领域：
本发明涉及一种船艇设备中的换热技术，特别是一种利用热管原理为潜艇内部均恒温度的方法。
背景技术：
由于海水这种天然物质丰富且免费，尤其对于海中行驶的潜艇来讲，是其发动机的天然散热物质，而潜艇在另一方面需要消耗燃料为其它舱室或生活供热。从安全角度考虑，热量大量外泄也不安全。
发明内容
本发明旨在通过热能循环利用的原则，为潜艇进行热量均恒，即利用热管技术将产生热量的发动机舱中的热量传递给温度低的导弹舱或其它需要热量的舱室，统称“热汇舱”。本发明的优点在于1、通过梯级利用一高口味能量用于产生动力，低口味热量用于供热来提高了能量利用率，达到节能目的。2、总体上减少了热量的外泄，增强潜艇的隐蔽性，提高了安全性能。3、热管不存在机械部件，是一种高效可靠的传热设备。
如图所示的是本发明的换热示意图1 热管；2 发动机舱；3 热汇舱。
具体实施例方式为了进一步阐述本发明，特举以下实施例来进行说明，但本发明所要求权利不止于此首先确定产生余热的是发动机舱2、需要热量的是温度较低导弹舱3，则热管1的一端连接发动机舱2，另一端连接导弹舱3，发动机工作时产生的高温热量通过热管传至导弹舱3为其提供热量用于保持舱室干燥。此时导弹舱3所需要的热量远小于发动机舱2产生的热量，这时可再用同样的方法用热管1导出的能量用于供暖和生活用热，其它再通过常规途径排出。
权利要求
1.热管式潜艇均温方法，其特征是热管1的一端连接产生热量的发动机舱2，另一端连接温度低的或需要热量的热汇舱3。
全文摘要
本发明涉及船艇设备中的换热系统的相关技术，即采用热管技术将温度较高的发动机舱的热量传递到温度较低的导弹舱或为供暖、做饭等生活所用。不仅利用了余热达到节能目的，而且对于提高船艇尤其是潜艇的安全性也有相当大的作用。
文档编号B63G8/36GK102336260SQ20101023031
公开日2012年2月1日 申请日期2010年7月19日 优先权日2010年7月19日
发明者肖午政, 肖建选 申请人:肖建选