专利名称：二甲板支撑装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种二甲板支撑装置，尤其是一种可伸缩的二甲板支撑装置，属于船舶建造领域。
背景技术：
随着船舶航运市场的激烈竞争，多用途船越来越受到青睐，其设计载运货物包括 大型重型货物、管子、普通散货、集装箱、货盘装运的货物、木材、谷物、钢质货物(卷材、型材、板材)、袋装货物、桶装货物、各种型号的车辆(卡车，履带式车，火车头等)、各种结构件、 除7类危险品外的其他危险品(桶装或箱装)等，由于装载货物总类多，一般都设有主甲板和二甲板，而且要求二甲板能进行收放，目前二甲板的安装都是在舱壁上焊接大块成型钢，来支撑二甲板，这种焊接有大块成型钢的，其二甲板的收放会受到一定的限制，而且成型钢往外突出，一定程度上限制了二甲板的移动空间，降低了船舱空间的整形速度，因此急需提供一种更加方便的二甲板支撑装置。
发明内容
本发明的目的是提供一种二甲板支撑装置。本发明要解决的问题是现有二甲板支撑装置不能自由伸缩的不足。为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是
二甲板支撑装置，由支撑盒、支撑销构成，支撑销安装在支撑盒内，支撑盒焊接在船体舱壁上；支撑盒包括吊环、支点、支撑面、焊接面、凹槽，支撑销包括接触面、吊扣、受力面、U 型槽，凸起；支撑盒上部焊接有吊环，支撑盒内部安装有凹槽，支撑盒的两侧设有支点，支撑盒的右侧安装有焊接面，焊接面上开有长方形口子，长方形口子的下部设有支撑面，支撑销上安装有吊扣，支撑销上部左侧为凸起右侧为接触面，支撑销的中部设有U型槽，下部为受力面；支撑销通过其上的U型槽与支撑盒上的支点相配合，将支撑销装入支撑盒，凸起安装入凹槽内，支撑面与受力面相接触。接触面与焊接面相互垂直；支撑面与受力面相接触，并形成面接触；支点呈圆柱形，其材质为316不锈钢；接触面与受力面相平行；U型槽呈倾斜状，与受力面的夹角为 60° -80°，U型槽表面进行硬化处理。采用本发明提供的二甲板支撑装置，使二甲板收放自如，有利于提高空间布置效率，加大运货品种，应具有广泛的市场空间。
图1是本发明二甲板支撑装置的立体图； 图2是本发明二甲板支撑装置的支撑盒立体图； 图3是本发明二甲板支撑装置的支撑销立体图； 图4是本发明二甲板支撑装置的剖视图；图5是本发明二甲板支撑装置实施例2的立体图中1、支撑盒 2、支撑销12、吊环13、支点14、支撑面15、焊接面16、凹槽 21、接触面 22、吊扣 23、受力面24、U型槽 25、凸起。
具体实施例方式下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。实施例1 如图1-4所示，二甲板支撑装置，由支撑盒1、支撑销2构成，支撑销2安装在支撑盒1内，支撑盒1焊接在船体舱壁上；支撑盒1包括吊环12、支点13、支撑面14、 焊接面15、凹槽16，支撑销2包括接触面21、吊扣22、受力面23、U型槽24，凸起25 ；支撑盒 1上部焊接有吊环12，用于本装置的起吊安装，支撑盒1内部安装有凹槽16，支撑盒1的两侧设有支点13，使支撑销2能够自由伸放，支撑盒1的右侧安装有焊接面15，用于和船体舱壁进行焊接安装，焊接面15上开有长方形口子，长方形口子的下部设有支撑面14，支撑销2 上安装有吊扣22，支撑销2上部左侧为凸起25右侧为接触面21，支撑销2的中部设有U型槽M，下部为受力面23 ；支撑销2通过其上的U型槽M与支撑盒1上的支点13相配合，将支撑销2装入支撑盒1，凸起25安装入凹槽16内，起到承受载荷的作用，支撑面14与受力面23相接触。接触面21与焊接面15相互垂直；支撑面14与受力面23相接触，并形成面接触， 以增加受力面积；支点13呈圆柱形，其材质为316不锈钢；接触面21与受力面23相平行； U型槽M呈倾斜状，与受力面23的夹角为60°，方便支撑销2收放，U型槽M表面进行渗氮硬化处理。使用方法为当本装置安装完成后，将多个二甲板支撑装置，通过激光定位同一基准面，将焊接面15焊接在船体舱壁上，这样二甲板就可以铺接触面21上了，当二甲板需要收起来时，通过U型槽24与支点13的相配合，支撑销2就可以方便地装进支撑盒1内了(如图4)。实施例2 当二甲板的设计载荷加大时，可以两个支撑盒1连在一起安装，这样就可以扩大受力面积了(如图5)，收放还是一样的方便。
权利要求
1.二甲板支撑装置，由支撑盒(1)、支撑销(2)构成，其特征是支撑销(2)安装在支撑盒(1)内，支撑盒(1)焊接在船体舱壁上；支撑盒(1)包括吊环(12)、支点(13)、支撑面 (14)、焊接面(15)、凹槽(16)，支撑销(2)包括接触面(21)、吊扣(22)、受力面(23)、U型槽 (M)，凸起(25);支撑盒(1)上部焊接有吊环(12)，支撑盒(1)内部安装有凹槽(16)，支撑盒(1)的两侧设有支点(13)，支撑盒(1)的右侧安装有焊接面(15)，焊接面(15)上开有长方形口子，长方形口子得下部设有支撑面(14)，支撑销(2)上安装有吊扣(22)，支撑销(2) 上部左侧为凸起(25)右侧为接触面(21)，支撑销(2)的中部设有U型槽(24)，下部为受力面(23);支撑销(2)通过其上的U型槽(24)与支撑盒(1)上的支点(13)相配合，将支撑销 (2)装入支撑盒(1)，凸起(25)安装入凹槽(16)内，支撑面(14)与受力面(23)相接触。
2.根据权利要求1所述的二甲板支撑装置，其特征是所述接触面(21)与焊接面(15) 相互垂直。
3.根据权利要求1所述的二甲板支撑装置，其特征是所述支撑面(14)与受力面(23) 相接触，并形成面接触。
4.根据权利要求1所述的二甲板支撑装置，其特征是所述支点(13)呈圆柱形，其材质为316不锈钢。
5.根据权利要求1所述的二甲板支撑装置，其特征是所述接触面(21)与受力面(23) 相平行。
6.根据权利要求1所述的二甲板支撑装置，其特征是所述U型槽(24)呈倾斜状，与受力面(23)的夹角为60° -80°，U型槽(24)表面进行硬化处理。
全文摘要
二甲板支撑装置，属于船舶建造领域，由支撑盒、支撑销构成，支撑销安装在支撑盒内，支撑盒焊接在船体舱壁上；支撑盒包括吊环、支点、支撑面、焊接面、凹槽，支撑销包括接触面、吊扣、受力面、U型槽，凸起；支撑盒上部焊接有吊环，支撑盒内部安装有凹槽，支撑盒的两侧设有支点，支撑盒的右侧安装有焊接面，焊接面上开有长方形口子，长方形口子的下部设有支撑面，支撑销上安装有吊扣，支撑销上部左侧为凸起右侧为接触面，支撑销的中部设有U型槽，下部为受力面；支撑销通过其上的U型槽与支撑盒上的支点相配合，将支撑销装入支撑盒，凸起安装入凹槽内，支撑面与受力面相接触。本发明有利于提高空间布置效率，加大运货品种。
文档编号B63B25/20GK102358398SQ20111022852
公开日2012年2月22日 申请日期2011年8月10日 优先权日2011年8月10日
发明者卢善兵, 杨晓曙, 沈春华, 程斌, 胡加永, 裘辉, 韩良霖, 黄伟江, 黄伟波 申请人:扬帆集团股份有限公司