专利名称：海工船收放式观锚平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种观锚平台，尤其涉及一种海工船收放式观锚平台。
背景技术：
PX105船型为ULSTEIN DESIGN设计的X-Bow船型，其艏部从基线到驾驶甲板为整体式外板设计，如下图所示，其特点是具有很强的抗风浪性；一般平台船的锚机设在主甲板至B甲板这几层平台上，这在X-Bow船型上的位置就被外板包裹在内，抛锚后船员无法在船上观测锚链的状态，因此需要设计一种观锚平台进行观测监控
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供了一种海工船收放式观锚平台，使得在X-Bow船型上，抛锚后船员能够继续在船上观测锚链的状态。根据本实用新型的海工船收放式观锚平台，包括两部分活动式观锚平台本体，液压泵站总成，活动式观锚平台本体上安装有一个主液压油缸，两个辅助液压油缸，及六根高压油管；液压泵站总成由电机泵组单元及系统调压单元组成。优选液压工作压力> 16Mpa。优选平台总功率为4KW。根据本实用新型的观锚平台，可以方便船员进行锚链状态的观测。附图
简述图I为PX105船型整体结构示意图；图2为观锚平台设置图；其中，I为观锚平台，2为锚链孔。
具体实施例
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。参照图2，本实用新型的海工船收放式观锚平台位于船艏，处于锚链孔斜上方，采用一个主液压油缸及两个辅助液压油缸，配合一块外板平台及辅助零件，使得外板延展，以达到可以在船上观测锚链的状态。本实用新型的海工船收放式观锚平台，包括两部分活动式观锚平台本体，液压泵站总成，活动式观锚平台本体上安装有一个主液压油缸，两个辅助液压油缸，及六根高压油管；液压泵站总成由电机泵组单元及系统调压单元组成。本观锚平台的液压参数为I.系统工作压力P彡I6Mpa ；2.流量Q = 9L/min ；3.系统供电AC440V/60HZ ；4.系统总功率N = 4KW ；[0020]5.工作介质46#抗磨液压油；6.操作平台开启角度90° ;由全关至全开的运行时间60s。根据本实用新型的海工船收放式观锚平台，可以方便船员进行锚链状态的观测。当然，以上所述仅是本实用新型的一种实施方式而已，应当指出本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰均属于本实用新型权利要求的保护范围之内。·
权利要求1.一种海工船收放式观锚平台，包括两部分活动式观锚平台本体，液压泵站总成，活动式观锚平台本体上安装有一个主液压油缸，两个辅助液压油缸，及六根高压油管；液压泵站总成由电机泵组单元及系统调压单元组成。
2.根据权利要求I的海工船收放式观锚平台，其特征在于，其液压工作压力>16Mpa。
3.根据权利要求I或2的海工船收放式观锚平台，其特征在于，总功率为4KW。
专利摘要本实用新型公开了一种海工船收放式观锚平台，包括两部分活动式观锚平台本体，液压泵站总成，活动式观锚平台本体上安装有一个主液压油缸，两个辅助液压油缸，及六根高压油管；液压泵站总成由电机泵组单元及系统调压单元组成。
文档编号B63B17/00GK202624576SQ20122022323
公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月18日 优先权日2012年5月18日
发明者卢胜春 申请人:浙江造船有限公司