一种破冰船的制作方法
【专利摘要】一种破冰船，属于船舶【技术领域】，包括船体，所述船体头部设有除冰机构，除冰机构包括液压缸、固定块、曲轴、第一锯片和第二锯片，两块固定块之间安装有曲轴，曲轴外侧安装有两片第一锯片，内侧安装有一片第二锯片，液压缸一端固定在船体上，另一端固定在曲轴上，本船只采用锯齿结构来锯开冰面，而且上下锯时受力相互抵消，使得在破冰时，船只犹如行驶在平静的海面上，不会产生剧烈的晃动，可有效防止内部仪器的损坏，使用寿命长。
【专利说明】一种破冰船
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种破冰船，属于船舶【技术领域】。
【背景技术】
[0002]随着科技的发展，人们已从陆上向海洋扩展，船舶制造业也越来越发达，承担着大陆之间的运输，但船舶的制造尤为艰难，尤其是破冰船，要承担破冰工作，目前均采用通过内部压载舱水位调节，使得船头上翘下翘来压碎冰面，这样虽然能破冰，但会造成船上的设备左摇右晃，尤其是科学仪器很容易损坏，是一个急需解决的问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种破冰船。
[0004]本发明要解决的问题是现有摇晃式破冰易损坏仪器的不足。
[0005]为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是:
一种破冰船，包括船体，所述船体头部设有除冰机构，除冰机构包括液压缸、固定块、曲轴、第一锯片和第二锯片，两块固定块之间安装有曲轴，曲轴外侧安装有两片第一锯片，内侧安装有一片第二锯片，液压缸一端固定在船体上，另一端固定在曲轴上。
[0006]所述曲轴为两凸一凹结构，两凸上安装有第一锯片，一凹上设有第二锯片。
[0007]所述第一锯片和第二锯片上设有多个锯齿，第一锯片和第二锯片的锯齿方向相反，且第一锯片的锯齿宽度是第二锯片的1/2。
[0008]本发明的优点是:本船只采用锯齿结构来锯开冰面，而且上下锯时受力相互抵消，使得在破冰时，船只犹如行驶在平静的海面上，不会产生剧烈的晃动，可有效防止内部仪器的损坏，使用寿命长，具有非常高的应用价值。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本发明一种破冰船的侧视图；
图2是本发明一种破冰船的主视图；
图中:1、船体2、除冰机构3、液压缸4、固定块5、曲轴6、第一锯片7、第二锯片。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。
[0011]如图所示、一种破冰船，包括船体1，所述船体I头部设有除冰机构2。
[0012]所述除冰机构2包括液压缸3、固定块4、曲轴5、第一锯片6和第二锯片7，两块固定块4之间安装有曲轴5，共两组曲轴5，用于上下固定第一锯片6和第二锯片7 ;曲轴5外侧安装有两片第一锯片6，内侧安装有一片第二锯片7，液压缸3 —端固定在船体I上，另一端固定在曲轴5上。[0013]所述曲轴5为两凸一凹结构，两凸上安装有第一锯片6，一凹上设有第二锯片7，这样就可以形成上下同时差动工作了。
[0014]所述第一锯片6和第二锯片7上设有多个锯齿，第一锯片6和第二锯片7的锯齿方向相反，且第一锯片6的锯齿宽度是第二锯片7的1/2，这样两者与冰面切割产生的力矩能相互抵消，稳定性好且破冰扭矩也大。
[0015]本发明一种破冰船的使用方法:当船只航行于冰面区域时，通过船体内的液压系统向液压缸3供能，使其伸缩，并带动曲轴5转动，由于曲轴5存在位移差，在第一锯片6向下时，第二锯片7向上，进行冰面的切割破冰，同时相互力矩抵消，而且破冰效果好，船体平稳性也好。
【权利要求】
1.一种破冰船，包括船体(I)，其特征是:所述船体(I)头部设有除冰机构(2)。
2.根据权利要求1所述的一种破冰船，其特征是:所述除冰机构(2)包括液压缸(3)、固定块(4)、曲轴(5)、第一锯片(6)和第二锯片(7),两块固定块(4)之间安装有曲轴(5),曲轴(5)外侧安装有两片第一锯片(6)，内侧安装有一片第二锯片(7)，液压缸(3) —端固定在船体(I)上，另一端固定在曲轴(5)上。
3.根据权利要求1所述的一种破冰船，其特征是:所述曲轴(5)为两凸一凹结构，两凸上安装有第一锯片(6)，一凹上设有第二锯片(7)。
4.根据权利要求1所述的一种破冰船，其特征是:所述第一锯片(6)和第二锯片(7)上设有多个锯齿，第一锯片(6)和第二锯片(7)的锯齿方向相反，且第一锯片(6)的锯齿宽度是第二锯片(7)的1/2。
【文档编号】B63B35/12GK103708005SQ201310683020
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年12月16日 优先权日:2013年12月16日
【发明者】谢永和 申请人:浙江海洋学院