一种安全型渔船的制作方法
【专利摘要】一种安全型渔船，属于船舶工程领域，包括船体、超声波探头、前挡板、弹簧柱、侧挡板、侧槽、伸缩杆和前槽，所述超声波探头安装在船体前端，超声波探头能够探测到海里的暗礁；船体两侧开有侧槽，每个侧槽内都安装有三个伸缩杆，船体前端开有一个三角形前槽，前槽内安装有三个伸缩杆，每个伸缩杆上都安装有一个弹簧柱，伸缩杆能够伸长缩短；侧挡板安装在船体两侧的弹簧柱上，前挡板安装在船体前端的弹簧柱上，弹簧柱受到挤压的时候能收缩变形，在外力消失后又能恢复正常。本渔船船体两侧和船体前端分别安装有侧挡板和前挡板，通过弹簧柱的作用使渔船在撞到暗礁的时候能够反弹开，因此渔船在撞到暗礁时也不会搁浅或沉没，具有安全稳定的特点。
【专利说明】一种安全型渔船
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种安全型渔船，属于船舶工程领域。
【背景技术】
[0002]渔船，即渔业船舶，进行鱼类捕捞、加工、运输的船舶统称，是捕捞和采收水生动植物的船舶，也包括现代捕捞生产的一些辅助船只，如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务等的船舶，由于渔船的特性所致，因此渔船经常需要航行在暗礁比较多的水域，而现在使用的渔船都没有防触礁装置，对船上的工作人员带来了一定的安全隐患，因此这是急需解决的问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种安全型渔船。
[0004]本发明要解决的问题是现有渔船没有防触礁功能的缺陷。
[0005]为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是:
本发明一种安全型渔船，包括船体、超声波探头、前挡板、弹簧柱、侧挡板、侧槽、伸缩杆和前槽，所述超声波探头安装在船体前端，超声波探头能够探测到海里的暗礁；船体两侧开有侧槽，每个侧槽内都安装有三个伸缩杆，船体前端开有一个三角形前槽，前槽内安装有三个伸缩杆，每个伸缩杆上都安装有一个弹簧柱，伸缩杆能够伸长缩短；侧挡板安装在船体两侧的弹簧柱上，前挡板安装在船体前端的弹簧柱上，弹簧柱受到挤压的时候能收缩变形，在外力消失后又能恢复正常。
[0006]本发明的优点是:超声波探头能够探测到海里的暗礁，因此能够提前发现海里的暗礁，从而有足够的时间让渔船来躲避；船体两侧和船体前端分别安装有侧挡板和前挡板，通过弹簧柱的作用使渔船在撞到暗礁的时候能够反弹开，因此渔船在撞到暗礁时也不会搁浅或沉没，具有安全稳定的特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本发明防触礁渔船的侧视图；
图2是本发明防触礁渔船的前视图；
图中:1、船体2、超声波探头3、前挡板4、弹簧柱5、侧挡板6、侧槽7、伸缩杆8、前槽。【具体实施方式】
[0008]下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。
[0009]如图所示，本发明一种安全型渔船，包括船体1、超声波探头2、前挡板3、弹簧柱4、侧挡板5、侧槽6、伸缩杆7和前槽8，所述超声波探头2安装在船体I前端，超声波探头2能够探测到海里的暗礁；船体I两侧开有侧槽6，每个侧槽6内都安装有三个伸缩杆7，船体I前端开有一个三角形前槽8，前槽8内安装有三个伸缩杆7，每个伸缩杆7上都安装有一个弹簧柱4 ;侧挡板5安装在船体I两侧的弹簧柱4上，前挡板3安装在船体I前端的弹簧柱4上，弹簧柱4受到挤压的时候能收缩变形，在外力消失后又能恢复正常，伸缩杆7能够伸长缩短，通过伸缩杆7能将侧挡板5和前挡板3分别藏于侧槽6和前槽8。
[0010]本发明使用方法:当渔船在空旷海域作业时，伸缩杆7处于收缩状态，侧挡板5和前挡板3分别藏于侧槽6和前槽8内；当渔船驶入岛屿旁边或超声波探头2发现暗礁的时候，伸缩杆7伸长，将侧挡板5和前挡板3推出侧槽6和前槽8，渔船在撞到暗礁的时候通过弹簧柱4将渔船反弹开，因此渔船在撞到暗礁时不会搁浅或沉没。
【权利要求】
1.一种安全型渔船，包括船体(I)、超声波探头(2)、前挡板(3)、弹簧柱(4)、侧挡板(5)、侧槽(6)、伸缩杆(7)和前槽(8)，其特征是:所述超声波探头(2)安装在船体(I)前端，船体(I)两侧开有侧槽(6 )，每个侧槽(6 )内都安装有三个伸缩杆(7 )，船体(I)前端开有一个三角形前槽(8 )，前槽(8 )内安装有三个伸缩杆(7 );侧挡板(5 )安装在船体(I)两侧的弹簧柱(4)上，前挡板(3)安装在船体(I)前端的弹簧柱(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种安全型渔船，其特征是:所述每个伸缩杆(7)上都安装有一个弹簧柱(4)。
【文档编号】B63B43/18GK103910046SQ201410109015
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年3月24日 优先权日:2014年3月24日
【发明者】王维 申请人:浙江海洋学院