一种新型液压式人工开关舱门的制作方法

本实用新型涉及一种新型液压式人工开关舱门，属于舱门技术领域。

背景技术：

现有的舱门在打开后其安全性低，需要辅助安全平台来提高安全性，其在使用时浪费时间。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型液压式人工开关舱门。

本实用新型的一种新型液压式人工开关舱门，它包含船体、固定座、旋转轴、舱门；船体的安装舱门处安装有两个固定座，所述固定座上安装有旋转轴，所述旋转轴上安装有舱门，所述舱门的下端设置有限位块，所述固定座的上端设置有限位槽，所述旋转轴为液压式旋转轴，所述舱门的外表面设置有平台。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：解决大的舱口和旋转角度超过90°的舱口的舱门问题；该舱门开口向下，使得舱门在打开时变成船尾平台。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图。

图中：1-船体；2-固定座；3-旋转轴；4-舱门。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含船体1、固定座2、旋转轴3、舱门4；船体1的安装舱门处安装有两个固定座2，所述固定座2上安装有旋转轴3，所述旋转轴3上安装有舱门4，所述舱门4的下端设置有限位块，所述固定座2的上端设置有限位槽，所述旋转轴3为液压式旋转轴，所述舱门4的外表面设置有平台。

本具体实施方式的工作原理为：解决大的舱口和旋转角度超过90°的舱口的舱门问题；该舱门开口向下，使得舱门在打开时变成船尾平台。在紧急情况下，旋转门架开锁系统可以在无机械推力的时候用人手打开，以达到更高的安全要求。开口角度和尺寸可以根据不同的船体尺寸定制。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效。