本实用新型涉及舰船领域，特别是涉及一种舰船固定窗。
背景技术：
目前，舰船在行驶的过程中，舰船驾驶室、塔台指挥人员长期工作紧张，面对枯燥的大海，视觉容易疲劳，特别是有强光直接照进或反射进舱室，会使人产生恶心、呕吐感觉；并且在暴雨天气下，窗户上玻璃的积水情况十分严重，舰船在下雨时航行一般需要开雨刮器，除遮挡视线外，由于海上风浪大，舰船驾驶室、塔台位置高、迎风面大，雨刮器开启后往往并不能正常使用，有时还会被风吹坏，因此某些大型高速船舶已经取消了雨刮器；舰船高速航行时，固定窗玻璃由于结合不紧密会产生振动和噪声；而且由于窗框下沿较厚下雨航行时会产生积水现象，特别是雨量较大时还会影响视线；舰船舱室防雾一般采用电加热膜的形式，电加热膜玻璃除构造复杂，透光率降低外，效果并不理想，玻璃外围一圈雾气并不容易消除。
技术实现要素：
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种舰船固定窗，密封性能好，防火、防盐雾、防炫目性能佳，而且隔音效果好。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种舰船固定窗，包括：固定窗本体、窗框、防火密封条、防盐雾涂层、防炫目贴膜和隔音贴膜层，所述的固定窗本体与所述的窗框之间设置有所述的防火密封条，所述的固定窗本体的外表上设置有所述的防盐雾涂层，所述的固定窗本体的内表上从外往内依次设置有所述的防炫目贴膜和所述的隔音贴膜层。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的窗框的材质为Zn-Al-Mg合金。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的防火密封条的厚度为1.5~2.5mm。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的防盐雾涂层的厚度为0.2~0.5mm。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的防炫目贴膜的厚度为0.3~0.8mm。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的隔音贴膜层的厚度为0.5~1.5mm。
本实用新型的有益效果是：本实用新型密封性能好，防火、防盐雾、防炫目性能佳，而且隔音效果好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型舰船固定窗一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、固定窗本体，2、窗框，3、防火密封条，4、防盐雾涂层，5、防炫目贴膜，6、隔音贴膜层。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例包括：
一种舰船固定窗，包括：固定窗本体1、窗框2、防火密封条3、防盐雾涂层4、防炫目贴膜5和隔音贴膜层6，所述的固定窗本体1与所述的窗框2之间设置有所述的防火密封条3，所述的固定窗本体1的外表上设置有所述的防盐雾涂层4，所述的固定窗本体1的内表上从外往内依次设置有所述的防炫目贴膜5和所述的隔音贴膜层6。
本实用新型中，所述的窗框2的材质为Zn-Al-Mg合金。
本实用新型中，所述的防火密封条3的厚度为1.5~2.5mm。
本实用新型中，所述的防盐雾涂层4的厚度为0.2~0.5mm。
本实用新型中，所述的防炫目贴膜5的厚度为0.3~0.8mm。
本实用新型中，所述的隔音贴膜层6的厚度为0.5~1.5mm。
本实用新型舰船固定窗的有益效果是：本实用新型密封性能好，防火、防盐雾、防炫目性能佳，而且隔音效果好。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。