本发明涉及一种掣链器，更确切地说，是一种螺旋掣链器。
背景技术：
船舶的锚装置主要由锚、锚链、掣链器、锚链筒和锚机5部分组成,掣链器位于锚机与锚链筒之间的甲板上，用以夹住锚链。抛锚后，闸上掣链器，可将锚链的拉力传给船体，使锚机不处于受力状态。航行时，掣链器承受锚和部分锚链的重力，并将收到锚链筒内的锚贴紧船体，不致发生撞击。掣链器的形式有多种，常用的有闸刀式和螺旋式两种，其他还有凸轮式、钩式等。业界广泛使用的螺旋掣链器在固定锚链的时候滚轮需要转动较长的行程，不利于锚链的快速固定。
技术实现要素：
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可以快速固定锚链的螺旋掣链器。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种螺旋掣链器，包含一固定底座，固定底座上设有一导链槽，固定底座上设有一对支撑体，所述支撑体间设有一转轴，转轴上设有一滚轮，所述滚轮为椭圆形滚轮，滚轮上设有一圈夹持齿牙，滚轮上还设有一操控凸缘，所述操控凸缘上设有一操控杆。
作为本发明较佳的实施例，所述的滚轮由铝合金材料制成。
作为本发明较佳的实施例，所述的夹持齿牙和操控凸缘相互平行。
本发明的螺旋掣链器在导链槽的上方用支架支撑起了一个滚轮，该滚轮为椭圆形，扳动操控杆旋转滚轮则夹持齿牙与导链槽间的距离会慢慢缩短，并将锚链紧紧固定住。每次只需要转动滚轮一个较小的角度即可以实现对锚链的松放，控制起来快速便捷。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的螺旋掣链器的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1所示，一种螺旋掣链器1，包含一固定底座10，固定底座10上设有一导链槽11，固定底座10上设有一对支撑体20，所述支撑体20间设有一转轴30，转轴30上设有一滚轮31，所述滚轮31为椭圆形滚轮，滚轮31上设有一圈夹持齿牙40，滚轮31上还设有一操控凸缘50，所述操控凸缘50上设有一操控杆51。
作为对本发明更进一步的改进，所述的滚轮31由铝合金材料制成。
作为对本发明更进一步的改进，所述的夹持齿牙40和操控凸缘50相互平行。
该发明的螺旋掣链器在导链槽的上方用支架支撑起了一个滚轮，该滚轮为椭圆形，扳动操控杆旋转滚轮则夹持齿牙与导链槽间的距离会慢慢缩短，并将锚链紧紧固定住。每次只需要转动滚轮一个较小的角度即可以实现对锚链的松放，控制起来快速便捷。
以上仅仅以一个实施方式来说明本发明的设计思路，在系统允许的情况下，本发明可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。