一种海水热源利用的船用空调机的制作方法

文档序号:20921341发布日期:2020-05-29 14:11阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种海水热源利用的船用空调机,其特征是:包括海水回路、制冷剂回路、热回收回路以及电控箱(5),所述海水回路由海水泵(1)、水处理设备(2)、第一电动三通阀(3)、第一换热器(4)、第三电动三通阀(22)、第二换热器(19)、蒸发器(17)依次通过管道连接构成;所述制冷剂回路依次由压缩机(24)、冷凝器(13)、节流机构(16)以及蒸发器(17)通过管道连接构成;所述热回收回路由第一换热器(4)、第一循环泵(11)、柴油机(12)、第二电动三通阀(9)、船用燃油废气组合锅炉(23)和第二换热器(19)依次通过管道连接构成;所述电控箱(5)分别与第一、第二、第三电动三通阀(3)、(9)、(22)、检测空气湿度传感器(6)、空气温度传感器(7)、海水温度传感器(8)以及热水温度传感器(18)相连接。

2.根据权利要求1所述的海水热源利用的船用空调机,其特征是:所述的第一电动三通阀(3)的另一出口还连接有与第一换热器(4)相连接的第三旁通支管(21)。

3.根据权利要求1所述的海水热源利用的船用空调机,其特征是:所述的第二电动三通阀(9)的另一出口还连接有与第一循环泵(11)相连接的第一旁通支管(10)。

4.根据权利要求1所述的海水热源利用的船用空调机,其特征是:所述的第三电动三通阀(22)的另一出口还连接有与第二换热器(19)相连接的第二旁通支管(20)。

5.根据权利要求1所述的海水热源利用的船用空调机,其特征是:所述的冷凝器(13)还通过管道连接有第二循环泵(15)。

6.根据权利要求1所述的海水热源利用的船用空调机,其特征是:所述的冷凝器(13)与蒸发器(17)之间还设置有与压缩机(24)相连通的四通换向阀(25)。


技术总结
本发明公开了一种海水热源利用的船用空调机及其控制方法。所述系统由海水回路、制冷剂回路、热回收回路及电控箱组成,通过工作模式的转换,实现夏季制冷,冬季制热。所述方法是当船舶航行时,充分利用船舶排至环境的余热预热低温海水;当船舶锚泊时,利用燃油锅炉预热低温海水,实现船用海水源热泵空调系统在低温海域或锚泊时正常或高效运行。本发明不但解决了常规船用海水源热泵空调系统不能全天候、全海域运行的技术屏障,同时通过有效回收利用船舶排至环境的余热,进一步提高船舶能量的利用率,实现低能耗、低排放和高能效的船舶空调系统。

技术研发人员:吴新亚
受保护的技术使用者:吴新亚
技术研发日:2018.11.21
技术公布日:2020.05.29
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