本实用新型属于船用铁舾件通行设备技术领域，涉及一种活动踏步。
背景技术：
踏步、直梯是船舶领域常见的铁舾件。在船舶布置时，由于结构、设备、管系等分布复杂,往往在实际的布置过程中会出现通道、维修空间等狭窄不满足生产作业或规范要求的情况，从而不方便人们操作。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、方便使用且占用空间小的活动踏步。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种活动踏步，包括：
船体，所述船体上设有舱口架；
底座，设于船体上，且底座的长度小于舱口架的宽度，所述底座上开设有一对第一插孔，所述底座上还开设有一对第二插孔；
踏步装置，通过第一插孔或第二插孔插固于底座上，所述踏步装置包括呈“L”字形的主框架，所述主框架上设有对应第一插孔的销轴，相邻两个销轴之间设有至少两个连接杆，所述主框架上还设有用于踩踏的踏步条；
加长装置，定位安装于主框架上。
在上述的一种活动踏步中，所述第一插孔以及第二插孔内均安装有套管。
在上述的一种活动踏步中，所述底座上设有肘板。
在上述的一种活动踏步中，所述底座上开设有对应第一插孔的第一销孔，所述第一销孔贯穿第一插孔，所述底座上还开设有对应第二插孔的第二销孔，所述第二销孔贯穿第二插孔；所述销轴上开设有对应第一销孔或第二销孔的穿设孔。
在上述的一种活动踏步中，所述加长装置包括加长框架，所述加长框架上设有至少两个平行设置的踩踏条。
在上述的一种活动踏步中，所述主框架上开设有用于引导加长框架移动的导向轨，所述导向轨内开设有至少两个第一定位孔，所述加长框架上开设有对应第一定位孔的第二定位孔。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
1、在本实用新型中，当销轴通过带舌插销插固于第一插孔时，使得主框架具有踏步条的一端与船体之间距离大于舱口架的宽度，使得人们在操作时，人的膝盖能够弯曲，减小人们长时间操作带来的疲劳感，提高工作效率；当将销轴通过带舌插销插固于第二插孔内，主框架具有踏步条的一端与船体之间距离小于舱口架的宽度，从而减小该活动踏步占用船体的空间，方便人们进出船体。
2、该加长装置的设置，使得该活动踏步能够适用于不同身高的人群，此处，体现了本实用新型具有较强的实用性。
附图说明
图1是踏步装置的结构示意图。
图2是踏步装置另一视角的结构示意图。
图3是底座的结构示意图。
图4是底座另一视角的结构示意图。
图5是销轴与第一插孔的组合图。
图6是活动踏步的使用状态图。
图7是活动踏步的闲置状态图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1—图7所示，本实用新型一种活动踏步包括船体100、舱口架110、底座200、第一插孔210、第二插孔220、踏步装置300、主框架310、销轴320、连接杆330、踏步条340以及加长装置400。
船体100上设有舱口架110，底座200设于船体100上，且底座200的长度小于舱口架110的宽度，底座200上开设有一对第一插孔210，底座200上还开设有一对第二插孔220，踏步装置300通过第一插孔210或第二插孔220插固于底座200上，踏步装置300包括呈“L”字形的主框架310，主框架310上设有对应第一插孔210的销轴320，相邻两个销轴320之间设有至少两个连接杆330，该连接杆330的设置，增加了两个销轴320之间的连接强度，同时，也增强了主框架310的牢固性；主框架310上还设有用于踩踏的踏步条340，当人们要使用该活动踏步时，只需将销轴320插设于第一插孔210内，使得主框架310具有踏步条的一端与船体100之间距离大于舱口架110的宽度，使得人们在操作时，人的膝盖能够弯曲，从而减小人们长时间操作带来的疲劳感，提高工作效率；当人们操作结束后，可将销轴320插固于第二插孔220内，此时，主框架310具有踏步条的一端与船体100之间距离小于舱口架110的宽度，从而减小该活动踏步占用船体100的空间，方便人们进出船体100。
加长装置400定位安装于主框架310上，当人的身高较低时，可将加长装置400放出，人们便可先将脚踏在加长装置400上，再踏上踏步条，如此，人们便能踏在连接杆上，当人们身高较高时，可将加长装置400收起，直接通过踏步条踏在连接杆上，实现该活动踏步能够适用于不同身高的人群，此处，体现了本实用新型具有较强的实用性。
第一插孔210以及第二插孔220内均安装有套管230，该套管230的设置，将销轴320与第一插孔210隔断或销轴320与第二插孔220隔断，从而保护销轴320的外表面。
底座200上设有肘板240，该肘板240的设置，加强了底座200的刚度，使得该底座200能够承受更大的人体重力。
底座200上开设有对应第一插孔210的第一销孔211，第一销孔211贯穿第一插孔210，销轴320上开设有对应第一销孔211或第二销孔221的穿设孔321，当人们需要使用该活动踏步时，只需将销轴320插进第一插孔210内，并使得穿设孔321的中心轴线与第一销孔211的中心轴线重合，此后，将带舌插销穿过第一销孔211以及穿设孔321，便将销轴320插固于第一插孔210内，如此，避免人们在使用活动踏步时，销轴320发生跳动的情况，从而确保人们的安全性。
底座200上还开设有对应第二插孔220的第二销孔221，第二销孔221贯穿第二插孔220，当人们不需要使用该活动踏步时，只需将销轴320插进第二插孔220内，并使得穿设孔321的中心轴线与第二销孔221的中心轴线重合，此后，将带舌插销穿过第二销孔221以及穿设孔321，便将销轴320插固于第二插孔220内，如此，避免船只在行驶过程中，销轴320发生跳动的情况。
加长装置400包括加长框架410，加长框架410上设有至少两个平行设置的踩踏条420，主框架310上开设有用于引导加长框架410移动的导向轨311，导向轨311内开设有至少两个第一定位孔311a，并加长框架410上开设有对应第一定位孔311a的第二定位孔411，当身高较低的人群使用该活动踏步时，人们先要选择出适合自己身高的第一定位孔311a以及第二定位孔411，此后，将加长框架410沿着主框架310的导向轨311的轨迹移动，且当选择出的第一定位孔311a对准第二定位孔411时，将第一定位孔311a以及第二定位孔411通过插销连接，此时的加长框架410与主框架310构成一个整体，此后，当人们要操作时，即可依次踏过踩踏条420、踏步条，之后踩踏到连接杆上，实现该活动踏步能够适用于不同身高的人群，此处，体现了本实用新型具有较强的实用性。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。