无人救生艇用电动救生捞网装置的制作方法

本实用新型涉及一种救生捞网装置，尤其涉及一种无人救生艇的电动救生捞网装置。

背景技术：

目前适合于大海的船用救生捞网是绑扎型、卷网式产品，其主要用于救助在海中意识模糊不清，根本无力攀登的落水人员，其在使用时一端系在船甲板舷边，另一端用船吊伸出舷外入水，在水面形成张开的网，操作船舶使落水人员进入救生捞网中，再用吊车将救生捞网和落水人员吊上来；当在大海中大风浪救人时，要在此恶劣环境或者危险区域内进行救人工作时，对船舶上的救援人员会产生很大的人身安全和生命危险，由此救援工作就很难展开。

技术实现要素：

针对以上缺点，本实用新型的目的在于提供一种能在各种条件下进行人员救援的无人救生艇用电动救生捞网装置。

本实用新型的技术内容为，一种无人救生艇的电动救生捞网装置，其特征在于它包括固定支撑杆、固定盘、转轴电机、第一转轴、第一轴承座、第一轴承、主动齿轮、从动齿轮、第二转轴、第二轴承座、第二轴承、连接块、转杆、限位套、限位开关、钢丝卷筒、卷筒电机、钢丝和滑轮；

其中限位套包括套筒体和限位条，两限位条上下平行设置在套筒体外侧面，在两限位条上分别设有一限位凹槽，两限位凹槽的圆弧夹角为90度；

固定盘固定设置在固定支撑杆上端；第一轴承座设置在固定盘上，第一转轴下端通过第一轴承垂直设置在第一轴承座上，转杆一端通过连接块固定在第一转轴上，转杆呈水平状，转杆另一端设置一滑轮，钢丝卷筒固定连接在转杆中后端，卷筒电机与钢丝卷筒传动连接，钢丝一端绕卷在钢丝卷筒上，钢丝另一端穿过滑轮；从动齿轮固定连接在转杆上方的第一转轴上；

限位套套装在第一轴承座外侧并固定连接在连接块下侧，两限位开关上下固定连接在限位套前方的固定盘上，两限位开关与限位套上的两限位条分别一一对应，通过对应的两限位开关与两限位凹槽控制转杆进行90度的来回转动；

第二轴承座固定设置在限位套后面的固定盘上，第二转轴通过第二轴承垂直设置在第二轴承座上，第二转轴下端与转轴电机连接，第二转轴上端固定设置一主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮传动连接。

为提高转杆的稳定性，本实用新型还包括一拉紧钢丝，拉紧钢丝一端与第一转轴上端固定连接，拉紧钢丝另一端与转杆的前端固定连接。

本实用新型与现有技术相比所具有的优点为，通过将本实用新型安装到无人救生艇上，通过远程控制就可在环境恶劣的大海中对落水人员进行救援，同时能避免对救援人员产生的人身安全和生命危险。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2本实用新型中限位套的立体示意图。

图3为本实用新型安装在无人救生艇上转杆展开时的示意图。

图4为本实用新型安装在无人救生艇上的俯视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种无人救生艇的电动救生捞网装置，其特征在于它包括固定支撑杆1、固定盘2、转轴电机3、第一转轴4、第一轴承座5、第一轴承6、主动齿轮7、从动齿轮8、第二转轴9、第二轴承座10、第二轴承11、连接块12、转杆13、限位套14、限位开关15、钢丝卷筒16、卷筒电机17、钢丝18、滑轮19和拉紧钢丝20；

其中限位套14包括套筒体14.1和限位条14.2，两限位条14.2上下平行设置在套筒体14.1外侧面，在两限位条14.2上分别设有一限位凹槽14.2.1，两限位凹槽14.2.1的圆弧夹角为90度；

固定盘2固定设置在固定支撑杆1上端；第一轴承座5设置在固定盘2上，第一转轴4下端通过第一轴承6垂直设置在第一轴承座5上，转杆13一端通过连接块12固定在第一转轴4上，转杆13呈水平状，转杆13另一端设置一滑轮19，钢丝卷筒16固定连接在转杆13中后端，卷筒电机17与钢丝卷筒16传动连接，钢丝18一端绕卷在钢丝卷筒16上，钢丝18另一端穿过滑轮19；从动齿轮8固定连接在转杆13上方的第一转轴4上；

限位套14套装在第一轴承座5外侧并固定连接在连接块12下侧，两限位开关15上下固定连接在限位套14前方的固定盘2上，两限位开关15与限位套14上的两限位条14.2分别一一对应，通过对应的两限位开关15与两限位凹槽14.2.1控制转杆进行90度的来回转动；

第二轴承座10固定设置在限位套14后面的固定盘2上，第二转轴9通过第二轴承11垂直设置在第二轴承座10上，第二转轴9下端与转轴电机3连接，第二转轴9上端固定设置一主动齿轮7，主动齿轮7与从动齿轮8传动连接；拉紧钢丝20一端与第一转轴4上端固定连接，拉紧钢丝20另一端与转杆13的前端固定连接。

本实用新型的工作原理为，如图3和图4所示，本实用新型通过固定支撑杆1固定连接在无人救生艇21的边侧，穿过滑轮19的钢丝18的一端与救生捞网22固定连接，救生捞网22另一端固定连接在无人救生艇21上，救生捞网22此时收纳放置在无人救生艇21舷边上，转轴电机3与卷筒电机17与无人救生艇21的遥控控制装置连接；此时转杆13与无人救生艇21行驶方向平行，同时上方的一个限位开关15的开关触点顶在限位套14上对应的上方的限位条14.2上，下方的限位开关15的开关触点顶在限位套14上对应的下方的限位条14.2的限位凹槽14.2.1中；

在进行救援时，先将带有本实用新型的无人救生艇21放入海中，然后通过遥控装置行驶到落水人员附近，然后遥控转轴电机3工作，此时转轴电机3只能正向转动，转轴电机3带动第二转轴9转动，再依次通过主动齿轮7与从动齿轮8带动第二转轴9转动，第二转轴9带动转杆13向无人救生艇21外侧转动，第二转轴9同时也带动限位套14转动，当第二转轴9转动90度后，上方的一个限位开关15的开关触点顶在限位套14上对应的上方的限位条14.2的限位凹槽14.2.1中，下方的限位开关15的开关触点顶在限位套14上对应的下方的限位条14.2上，此时转轴电机3停止正向转动；再启动卷筒电机17拉动钢丝18，通过钢丝18将救生捞网22从无人救生艇21舷边拉出，使救生捞网22在水中张开，卷筒电机17停止工作，然后将无人救生艇2驶到落水人员旁边，使落水人员进入到救生捞网22中，然后继续启动卷筒电机17来拉动钢丝18，通过钢丝18将救生捞网22向上拉起从而将落水人员救起；当救援结束后本实用新型复位时，先启动卷筒电机17来松开钢丝18，然后将救生捞网22收纳放置到无人救生艇21舷边上，再遥控转轴电机3工作，此时转轴电机3只能反向转动，转轴电机3带动第二转轴9转动，再依次通过主动齿轮7与从动齿轮8带动第二转轴9转动，第二转轴9带动转杆13向无人救生艇21内侧转动，第二转轴9同时也带动限位套14转动，当第二转轴9转动90度后，上方的一个限位开关15的开关触点顶在限位套14上对应的上方的限位条14.2上，下方的限位开关15的开关触点顶在限位套14上对应的下方的限位条14.2的限位凹槽14.2.1中，此时转轴电机3停止反向转动。