技术特征：
技术总结
本发明的目的在于提供一种带LNG冷却的气电混联式船舶混合动力系统，包括气体机、发电机、电动机、天然气存储供给装置。气体机通过轴带电机与齿轮箱相连，电动机通过离合器与齿轮箱相连，螺旋桨与电动机相连，发动机冷却系统和燃料电池冷却系统与LNG气化换热装置相连，电力源为燃料电池、发电机和蓄电池。本发明所采用的多种能量形式的布置可以满足船舶在各种环境和工况下的需求，提高了气体机、轴带电机及电动机的运行效率，同时利用LNG气化冷能，减少了散热风扇及冷却液循环泵功率，减小了散热器面积提高系统集成度，进一步提高了燃料的利用效率减少了排放，从而改善了船舶的动力响应，提高了系统的适用范围，并且燃料的利用率有了进一步的提高。
技术研发人员：范立云;肖朝辉;徐超;卢耀文;张恒熙
受保护的技术使用者：哈尔滨工程大学
技术研发日：2019.02.28
技术公布日：2019.06.14