一种铝合金船舶舱口固定装置的制作方法

本实用新型涉及船舶制造领域，具体是一种铝合金船舶舱口固定装置。

背景技术：

舱口盖是是船舶的开闭设备，具有密封、防水、防锈等功能，舱口盖不仅应保证波浪、雨水不会漫入货舱，具有良好的密封装置。同时，舱口盖还应开闭迅速，操作简便，既能确保航行安全，尽可能缩短船舶停港时间。

目前，舱口盖均是在船体上设置固定件，然后通过舱口盖底部的定位件固定安装于固定件上，从而达到舱口盖与船体的固定安装，然而仅通过舱口盖底部的定位件与船体固定安装，其固定效果不好，当固定件或定位件损坏时，舱口盖会发生位移从而影响船舶运输安全。

技术实现要素：

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种铝合金船舶舱口固定装置。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种铝合金船舶舱口固定装置，船舱舱口处的舱盖，舱盖分为上舱盖和下舱盖，上舱盖中间内嵌第一轴承座，转轴固定在轴承座内，转轴的一端连接上舱盖外侧的手轮，另一端固定在下舱盖的第二轴承座内，下舱盖内有垂直转轴方向有空腔，连接杆在空腔内垂直连接在转轴上，转轴旋转，带动连接杆在空腔内绕着转轴在转轴径向平面内作圆周运动，连接杆端部伸出空腔与舱口的限位槽匹配。

优选的，所述连接杆为3-6个。

优选的，上舱盖内侧有一圈密封圈与舱口紧密接触起到密封作用。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的船舶舱口盖结构简单，使用方便，盖子扣合后通过手轮带动连接杆与舱口的限位槽匹配，固定舱盖，固定效果好。舱盖内侧与舱口之间接触处有密封圈，防止舱口进水，密封效果好。

附图说明

图1是船舶舱口固定装置的剖视图。

图2是图1的左视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步解释说明。

如图1所示，一种铝合金船舶舱口固定装置，船舱舱口处的舱盖，舱盖分为上舱盖61和下舱盖62，上舱盖61内侧有一圈密封圈4与舱口紧密接触起到密封作用。上舱盖中间内嵌第一轴承座3，转轴2固定在第一轴承座2内，转轴的一端连接上舱盖外侧的手轮1，另一端固定在下舱盖的第二轴承座63内，下舱盖内有垂直转轴方向有空腔，4个连接杆5在空腔内垂直连接在转轴2上，转轴2旋转，带动连接杆5在空腔内绕着转轴在转轴径向平面内作圆周运动，连接杆端部伸出空腔与舱口的限位槽匹配。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。