一种船舶用救生圈升降式固定装置的制作方法

本实用新型是一种船舶用救生圈升降式固定装置，属于船舶救生设备技术领域。

背景技术：

救生圈是指水上救生设备的一种，通常由软木、泡沫塑料或其他比重较小的轻型材料制成，外面包上帆布、塑料等。供游泳练习使用的救生圈也可以用橡胶制成，内充空气，也叫作橡皮圈，在船舶上通常配备大量的救生圈。

现有技术中，现有的船舶用救生圈固定功能不够完善，救生圈通常挂设在船舶侧壁上，在船舶运行中跟随船舶晃动容易发生撞击，造成掉落丢失的风险，不方便船舶用救生圈进行便利的固定，现在急需一种船舶用救生圈升降式固定装置来解决上述出现的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种船舶用救生圈升降式固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，固定效果好，升降灵活，使用便利。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种船舶用救生圈升降式固定装置，包括桅杆、风帆、固定机构、救生圈本体以及船舶本体，所述桅杆安装在船舶本体上端面左侧，所述风帆安装在桅杆右端面，所述救生圈本体设置在船舶本体前侧，所述固定机构设置在船舶本体前侧，所述固定机构包括固定盘、绳索、活动夹杆、橡胶套、压缩弹簧、转动盘、旋转柱、轴承座以及栓绳柱，所述固定盘安装在船舶本体前端面上侧，所述固定盘设置在救生圈本体外侧，所述绳索连接在救生圈本体环形侧面，所述活动夹杆设置在固定盘内侧，所述活动夹杆内侧设置有橡胶套，所述橡胶套内部设置有压缩弹簧，所述轴承座固定在船舶本体后端面上侧，所述轴承座后端面安装有旋转柱，所述旋转柱后端面固定有转动盘，所述栓绳柱设置在轴承座右侧。

进一步地，所述轴承座内部设置有轴承。

进一步地，所述船舶本体前端面上侧开设有安装槽，所述活动夹杆和橡胶套与安装槽相匹配，所述船舶本体前端面上侧和固定盘内部分别开设有小孔，且小孔与绳索相匹配，所述绳索贯穿小孔与旋转柱相连接。

进一步地，所述绳索的前端与救生圈本体相连接，所述绳索的末端与栓绳柱相连接。

进一步地，所述固定盘前端面设置为圆环结构，所述固定盘内径与救生圈本体外径相匹配。

进一步地，所述转动盘环形侧面套设有防滑套，所述固定盘后端面固定有螺栓，所述固定盘通过螺栓与船舶本体相连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种船舶用救生圈升降式固定装置，因本实用新型添加了固定盘、绳索、活动夹杆、橡胶套、压缩弹簧、转动盘、旋转柱、轴承座以及栓绳柱，该设计方便船舶用救生圈进行便利的固定，解决了原有的船舶用救生圈固定功能不够完善的问题，提高了本实用新型的固定稳定性。

因轴承座内部设置有轴承，轴承方便旋转柱的转动，因船舶本体前端面上侧开设有安装槽，活动夹杆和橡胶套与安装槽相匹配，船舶本体前端面上侧和固定盘内部分别开设有小孔，且小孔与绳索相匹配，绳索贯穿小孔与旋转柱相连接，安装槽方便活动夹杆和橡胶套的安装使用，小孔方便绳索的安装使用，本实用新型结构合理，固定效果好，升降灵活，使用便利。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种船舶用救生圈升降式固定装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种船舶用救生圈升降式固定装置中固定机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种船舶用救生圈升降式固定装置中船舶本体的俯视剖面图；

图4为本实用新型一种船舶用救生圈升降式固定装置中固定机构的俯视图；

图中：1-桅杆、2-风帆、3-固定机构、4-救生圈本体、5-船舶本体、31-固定盘、32-绳索、33-活动夹杆、34-橡胶套、35-压缩弹簧、36-转动盘、37-旋转柱、38-轴承座、39-栓绳柱。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种船舶用救生圈升降式固定装置，包括桅杆1、风帆2、固定机构3、救生圈本体4以及船舶本体5，桅杆1安装在船舶本体5上端面左侧，风帆2安装在桅杆1右端面，救生圈本体4设置在船舶本体5前侧，固定机构3设置在船舶本体5前侧。

固定机构3包括固定盘31、绳索32、活动夹杆33、橡胶套34、压缩弹簧35、转动盘36、旋转柱37、轴承座38以及栓绳柱39，固定盘31安装在船舶本体5前端面上侧，固定盘31设置在救生圈本体4外侧，绳索32连接在救生圈本体4环形侧面，活动夹杆33设置在固定盘31内侧，活动夹杆33内侧设置有橡胶套34，橡胶套34内部设置有压缩弹簧35，轴承座38固定在船舶本体5后端面上侧，轴承座38后端面安装有旋转柱37，旋转柱37后端面固定有转动盘36，栓绳柱39设置在轴承座38右侧，该设计解决了原有的船舶用救生圈升降固定功能不够完善的问题。

轴承座38内部设置有轴承，轴承方便旋转柱37的转动，船舶本体5前端面上侧开设有安装槽，活动夹杆33和橡胶套34与安装槽相匹配，船舶本体5前端面上侧和固定盘31内部分别开设有小孔，且小孔与绳索32相匹配，绳索32贯穿小孔与旋转柱37相连接，安装槽方便活动夹杆33和橡胶套34的安装使用，小孔方便绳索32的安装使用。

绳索32的前端与救生圈本体4相连接，绳索32的末端与栓绳柱39相连接，该设计方便绳索32连接救生圈进行固定，固定盘31前端面设置为圆环结构，固定盘31内径与救生圈本体4外径相匹配，固定盘31方便收纳救生圈本体4，转动盘36环形侧面套设有防滑套，固定盘31后端面固定有螺栓，固定盘31通过螺栓与船舶本体5相连接，防滑套提高了使用舒适性，螺栓方便固定盘31的安装固定。

作为本实用新型的一个实施例：使用人员首先把活动夹杆33向内侧收拢，活动夹杆33向内侧收拢对橡胶套34和压缩弹簧35进行挤压，使活动夹杆33的间距变小，压缩弹簧35受力产生形变，压缩弹簧35产生弹力，然后将救生圈本体4套在活动夹杆33上，松开活动夹杆33，压缩弹簧35带动活动夹杆33复位对救生圈本体4进行固定，然后把绳索32穿过小孔缠绕在旋转柱37上，旋转转动盘36，转动盘36带动旋转柱37通过轴承旋转，从而把绳索32缠绕收紧，把绳索32的末端栓在栓绳柱39上，把救生圈本体4进一步固定在固定盘31内，提高了本实用新型的固定稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。