一种新型自发电航标的制作方法

本实用新型属于浮标设备领域，具体涉及一种新型自发电航标。

背景技术：

浮标，指浮于水面的一种航标，是锚定在指定位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标在航标中数量最多，应用广泛，设置在难以或不宜设立固定航标之处。其功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物。装有灯具的浮标称为灯浮标，在日夜通航水域用于助航。有的浮标还装雷达应答器、无线电指向标、雾警信号和海洋调查仪器等设备。同时在监测海洋环境，海水物质和温度等领域应用广泛。浮标上设备供电是极其重要的问题，但目前浮标上供电通常为光伏发电或者风力发电，这就导致如果遇到连续的阴雨天或者风力不足的情况，可能使得浮标上供电不足，及至影响其功能或者探测任务。而且，有的浮标设置于海况环境恶劣处，这就需要浮标需要有适当抵抗恶劣天气的能力，不容易损毁。

现有的浮标均是通过风力发电或太阳能发电，这种发电方式容易受到环境的影响，导致集成在浮标上的设备供电不足。并且暴露在外的发电装置，容易受到海水的侵蚀，造成设备的损坏。

技术实现要素：

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种新型自发电航标。本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案实现：

一种新型自发电航标，包括：

漂浮模块，包括：浮箱、视觉警示装置、支架；所述支架安装在浮箱上，所述支架用于安装所述视觉警示装置；

发电模块，所述浮箱底侧设有凹槽，所述发电模块安装在所述凹槽内；所述发电模块包括：复位压簧、密封板、密封柱、连接杆和若干发电单元；所述发电单元包括通风管、扇叶、发电回路、两个永磁铁，所述扇叶安装在通风管内，扇叶一端与发电回路连接，所述发电回路在两个用磁铁之间作切割磁感线运动，所述发电回路的输出端与所述视觉警示装置连接；所述密封柱上底面设有进气口，所述发电单元与所述进气口连接；所述密封柱接近所述密封柱下底面的周侧设有若干排气口所述通风管与所述排气口连接，所述密封柱下底面设有连接杆通孔，所述连接杆的一端穿过所述连接杆通孔与安装在所述密封柱内的密封板连接，所述连接杆的另一端固连在工作水域底面，所述复位压簧安装在密封柱内，所述复位压簧的一侧与所述密封板接触，所述复位压簧的另一侧与所述密封柱的下底面接触；

海况警示模块，所述海况警示模块包括若干环境检测装置与信号发射装置；所述声呐探测装置与所述信号发射装置的电源输入端与所述发电回路的输出端连接，所述环境检测装置与所述信号发射装置连接。

在本实用新型的一个实施例中所述连接杆通过绳索与所述工作水域底面连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述若干环境检测装置至少包括声呐探测装置、红外传感器、温度传感器和纵波探测器。

在本实用新型的一个实施例中，还包括密封胶套，所述密封胶套设置在连接杆与所述浮箱之间。

在本实用新型的一个实施例中，所述连接杆包括：固定杆和压缩密封杆，所述固定杆的一端与所述压缩密封杆连接，所述固定杆的另一端用于固定在工作水域底面；所述压缩杆穿过设置在所述密封柱下底面的所述通孔与所述密封板连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述固定杆与所述压缩密封杆通过关节轴承连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述视觉警示装置采用led闪烁灯。

本实用新型的有益效果：

本实用新型在原本的普通航标的基础上，增加了自发电模块与海况警示模块，自发电模块为视觉警示装置与海况警示模块提供电源，采用电供能的视觉警示装置具有识别度高的效果，同时海况警示模块可以向来往船只随时发送所在海域的海况信息，可以更好的保持航道航行安全。

以下将结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种新型自发电航标结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型做进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

请参见图1，图1是本实用新型实施例提供的一种新型自发电航标结构示意图，包括：

漂浮模块，包括：浮箱1、视觉警示装置2、支架3；所述支架3安装在浮箱1上，所述支架用于安装所述视觉警示装置2；

发电模块，所述浮箱1底侧设有凹槽，所述发电模块安装在所述凹槽内；所述发电模块包括：复位压簧、密封板5、密封柱4、连接杆和若干发电单元；所述发电单元包括通风管11、扇叶6、发电回路8、两个永磁铁7，所述扇叶6安装在通风管11内，扇叶6一端与发电回路8连接，所述发电回路8在两个用磁铁之间作切割磁感线运动，所述发电回路8的输出端与所述视觉警示装置2连接；所述密封柱4上底面设有进气口9，所述发电单元与所述进气口9连接；所述密封柱4接近所述密封柱4下底面的周侧设有若干排气口所述通风管11与所述排气口连接，所述密封柱4下底面设有连接杆通孔，所述连接杆的一端穿过所述连接杆通孔与安装在所述密封柱4内的密封板5连接，所述连接杆的另一端固连在工作水域底面，所述复位压簧安装在密封柱4内，所述复位压簧的一侧与所述密封板5接触，所述复位压簧的另一侧与所述密封柱4的下底面接触；

海况警示模块10，所述海况警示模块10包括若干环境检测装置与信号发射装置；所述声呐探测装置与所述信号发射装置的电源输入端与所述发电回路8的输出端连接，所述环境检测装置与所述信号发射装置连接。

本实用新型在原本的普通航标的基础上，增加了自发电模块与海况警示模块，自发电模块为视觉警示装置与海况警示模块提供电源，采用电供能的视觉警示装置具有识别度高的效果，同时海况警示模块可以向来往船只随时发送所在海域的海况信息，可以更好的保持航道航行安全。

在本实用新型的一个实施例中所述连接杆通过绳索与所述工作水域底面连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述若干环境检测装置至少包括声呐探测装置、红外传感器、温度传感器和纵波探测器。

进一步地，环境检测装置将航标所在水域的海底环境信息通过无线传输的方式发送给来往船只，以使来往更快的知晓当前海域的海况，由于环境检测装置所检测的海域信息具有及时性，可以不断更新最新的海域海况，使得来往船只的航行更加安全。

更进一步地，集合多种传感器，可以更好的检测周围水域的海况，也可以起到灾害预警的作用。

在本实用新型的一个实施例中，还包括密封胶套，所述密封胶套设置在连接杆与所述浮箱1之间。

进一步地，在连接杆与浮箱之间加装密封胶套，可以防止海水侵入发电模块，腐蚀发电模块，可以增加发电装置的使用寿命。

在本实用新型的一个实施例中，所述连接杆包括：固定杆和压缩密封杆，所述固定杆的一端与所述压缩密封杆连接，所述固定杆的另一端用于固定在工作水域底面；所述压缩杆穿过设置在所述密封柱4下底面的所述通孔与所述密封板5连接。

进一步地，连接杆分为固定杆和压缩密封杆，两部分通过关节轴承连接，可以保证在极端海况下，浮箱的移动不会造成连接杆与浮箱的硬接触。

在本实用新型的一个实施例中，所述固定杆与所述压缩密封杆通过关节轴承连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述视觉警示装置2采用led闪烁灯。

进一步地，led闪烁灯具有低功耗的优点，可以保证在海浪较低，发电量低的海域正常工作。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。