一种锚泊缆绳同时双侧下放装置的制作方法

本实用新型涉及系泊锚缆装置领域，尤其涉及一种锚泊缆绳同时双侧下放装置。

背景技术：

系泊锚缆是海洋工程平台或船舶系泊的重要组件，为船舶及海洋工程平台提供系泊力，使其存在一定的空间，系泊锚缆的下放形式传统上都是单一锚链配置锚链舱及下放系统，这样下放的时间长，对安装空间要求高，尤其是旧油轮改造的fpso装置，船艏位置空间有限，无法满足船舶两侧锚缆同时下放的要求。因此，现急需一种可以实现船舶两侧系泊锚链同时下放，并减少设备占地面积的双侧下放装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，旨在提供一种可以实现船舶两侧系泊锚链同时下放，并减少设备占地面积的双侧下放装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种锚泊缆绳同时双侧下放装置，包括设置在甲板上的缆盘，以及缆盘上的缆绳，所述缆盘包括在竖直方向通过转动轴共同穿设的第一缆盘和第二缆盘，且缆盘间隔设置；所述转动轴通过设置在甲板上的电机驱动；所述缆绳通过设置在甲板上的导向轮组引导放绳；所述导向轮组包括第一导向轮组和第二导向轮组；所述第一导向轮组设置在甲板一侧，包括至少两个共同穿设缆绳的导向轮；所述第二导向轮组包括从缆盘向甲板另一侧连续设置，并依次降低形成缆绳弯曲回路的导向轮。

进一步的，所述第一导向轮组不高于穿设在转动轴下侧的第一缆盘。

进一步的，所述第二导向轮组共有6个导向轮。

进一步的，所述导向轮可水平转动，通过导向轮底侧的支撑柱设置在甲板上。

相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型可让锚泊缆绳从船舶双侧同时下放，并将两根系泊缆绳集成安装在同一装置中，不需要频繁更换安装部件，就能使锚缆在船舶的两侧同时收放。使本实用新型可以在船艏或船艉，同一系统上共同安装船舶两侧所需要的锚缆，节约成本和占地空间，且两个缆盘通过同一电机驱动连接，保证了装置整体的稳定性。

2、通过两个导向轮组对两个缆绳进行双向导向，可使本装置应用只能单向转动的一个电机，即可同时释放和回收两个缆绳，节约了使用成本和设备的占地面积。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

附图标记说明：

1-甲板，2-电机，3-转动轴，4-第一缆盘，5-第二缆盘，6-第二导向轮组，7-第一导向轮组，8-第一缆绳，9-第二缆绳。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1和图2所示，一种锚泊缆绳同时双侧下放装置，包括设置在甲板1上的缆盘，以及缆盘上的缆绳，所述缆盘包括在竖直方向通过转动轴3共同穿设的第一缆盘4和第二缆盘5，且缆盘间隔设置；所述转动轴3通过设置在甲板1上的电机2驱动；所述缆绳通过设置在甲板1上的导向轮组引导放绳；所述导向轮组包括第一导向轮组7和第二导向轮组6；所述第一导向轮7组设置在甲板1一侧，包括至少两个共同穿设缆绳的导向轮，所述第一导向轮组7不高于穿设在转动轴3下侧的第一缆盘4；所述第二导向轮组6包括从缆盘向甲板1另一侧连续设置，并依次降低形成缆绳弯曲回路的导向轮，所述第二导向轮组6共有6个导向轮；所述导向轮通过底部的支撑柱设置在甲板1上。

本实用新型可让锚泊缆绳从船舶双侧同时下放。在转动轴3上位于下侧的第一缆盘4，通过第一导向轮组7引导第一缆绳8；在转动轴3上位于上侧的第二缆盘5，通过第二导向轮组6引导第二缆绳9。

需要同时下放两条缆绳时，缠绕在第一缆盘4上的第一缆绳8，其绳端部穿过第一导向轮组7的两个导向轮，通过第一导向轮组7将第一缆绳8导向船舶一侧。所述第一导向轮组7不高于设置在下侧的缆盘，可便于第一缆绳4穿入第一导向轮组7中，方便第一缆绳4的收放。缠绕在第二缆盘5上的第二缆绳9，其绳端部通过在甲板1上，朝船舶另一侧呈弯曲回路分布的第二导向轮组6导向船舶另一侧。所述第二导向轮组6依次降低形成缆线弯曲的回路，使缆线下放和回收时进行转向，弯曲回路的回旋形状可便于第二缆绳9盘在第二导向轮组6的6个导向轮上，增加了第二缆绳5回转至船舶另一侧后的稳定性。进行回收时，开启电机2直接转动两个缆盘回收缆绳即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种锚泊缆绳同时双侧下放装置，包括设置在甲板上的缆盘，以及缆盘上的缆绳，其特征在于：所述缆盘包括在竖直方向通过转动轴共同穿设的第一缆盘和第二缆盘，且缆盘间隔设置；所述转动轴通过设置在甲板上的电机驱动；所述缆绳通过设置在甲板上的导向轮组引导放绳；所述导向轮组包括第一导向轮组和第二导向轮组；所述第一导向轮组设置在甲板一侧，包括至少两个共同穿设缆绳的导向轮；所述第二导向轮组包括从缆盘向甲板另一侧连续设置，并依次降低形成缆绳弯曲回路的导向轮。

2.根据权利要求1所述的一种锚泊缆绳同时双侧下放装置，其特征在于：所述第一导向轮组不高于穿设在转动轴下侧的第一缆盘。

3.根据权利要求1所述的一种锚泊缆绳同时双侧下放装置，其特征在于：所述第二导向轮组共有6个导向轮。

4.根据权利要求1所述的一种锚泊缆绳同时双侧下放装置，其特征在于：所述导向轮可水平转动，通过导向轮底侧的支撑柱设置在甲板上。

技术总结
本实用新型公开了一种锚泊缆绳同时双侧下放装置，包括设置在甲板上的缆盘，以及缆盘上的缆绳，所述缆盘包括在竖直方向通过转动轴共同穿设的第一缆盘和第二缆盘，且缆盘间隔设置；所述转动轴通过设置在甲板上的电机驱动；所述缆绳通过设置在甲板上的导向轮组引导放绳；所述导向轮组包括第一导向轮组和第二导向轮组；所述第一导向轮组设置在甲板一侧，包括至少两个共同穿设缆绳的导向轮；所述第二导向轮组包括从缆盘向甲板另一侧连续设置，并依次降低形成缆绳弯曲回路的导向轮。本实用新型旨在提供一种可以实现船舶两侧系泊锚链同时下放，并减少设备占地面积的双侧下放装置。

技术研发人员：孙恪成;于超;王丹;何国雄;董海杰;赵会军;杨静
受保护的技术使用者：中海油能源发展股份有限公司;中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
技术研发日：2019.08.29
技术公布日：2020.06.02