一种充气独木舟的制作方法

本发明涉及独木舟技术领域，尤其涉及一种充气独木舟。

背景技术：

随着人们对于健康品质生活的不断追求，独木舟类的休闲体育运动已在国外广泛开展，国内也开始逐渐开展起来。充气独木舟由于其重量轻，放气之后可以折叠，便于携带和存放的优点，越来越受广大人民的喜爱。

现有技术中，充气独木舟包括依次连接的船头、船身及船尾，船头和船尾比船身的中部低，致使充气独木舟滑行时阻力较大，而且充气独木舟的外观也不是很优美。再者，充气独木舟一般都是有单层材料制成，经常受到碰撞容易损坏，泄气导致无法继续使用。

因此，亟需一种充气独木舟，以解决上述技术问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种充气独木舟，其滑行时的阻力较小，且具有较高强度，不易被损坏。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种充气独木舟，包括：

充气地板，其两端向上翘起设置，所述充气地板为拉丝布充气板；

两个充气船舷，分别设置于所述充气地板的左右两侧，所述充气船舷的底边连接于所述充气地板的侧边，所述充气船舷两端的上边缘的高度高于所述充气船舷中间的高度，以使所述充气独木舟的船头和船尾的高度不低于中间的高度；

增强层组件，其包括底部增强层、船头舟盖和船尾舟盖；所述底部增强层至少包覆于所述充气地板和两个所述充气船舷的连接处，底部与所述充气地板连接，顶部与所述充气船舷连接；

所述船头舟盖连接船头处的两个所述充气船舷，所述船尾舟盖连接船尾处的两个所述充气船舷。

作为一种充气独木舟的优选技术方案，所述充气船舷为圆柱状，所述充气船舷包括两个侧板主片和两个侧板封边料条，两个所述侧板主片的边缘通过两个所述侧板封边料条连接，所述侧板封边料条的外侧覆盖有第一加强条；

所述底部增强层包覆于所述充气地板底面和两个侧面，所述底部增强层的侧边连接于所述充气船舷的外侧面。

作为一种充气独木舟的优选技术方案，两个所述侧板主片的边缘对接或叠接；

所述底部增强层与所述充气船舷的连接处覆盖有至少一个所述第一加强条。

作为一种充气独木舟的优选技术方案，所述侧板主片两端的上边缘的高度高于所述侧板主片中间的高度，以使所述充气船舷的船头和船尾的高度不低于中间的高度。

作为一种充气独木舟的优选技术方案，所述充气船舷为板状，所述充气船舷包括拉丝布侧板和侧板封边料片，所述拉丝布侧板的边缘连接有所述侧板封边料片，至少位于所述充气船舷顶部的所述侧板封边料片外侧覆盖有加强片；

所述底部增强层包覆于所述充气地板底面的边缘处、部分侧边及所述充气船舷的部分外侧面，所述底部增强层底部的侧边连接于所述充气地板的底面，顶部的侧边连接于所述充气船舷的外侧面。

作为一种充气独木舟的优选技术方案，还包括装饰条，至少所述加强片与所述拉丝布侧板的外侧连接处的外侧覆盖有所述装饰条，所述船头舟盖与所述充气船舷的连接处，以及所述船尾舟盖与所述充气船舷的连接处的外侧均覆盖有所述装饰条。

作为一种充气独木舟的优选技术方案，还包括舟帽和第二加强条，所述船头和所述船尾均套设有所述舟帽；

所述舟帽的边缘处设置有第二加强条，所述船头处的所述舟帽通过所述第二加强条与所述船头舟盖、两个所述充气船舷及所述充气地板连接，所述船尾处的所述舟帽通过所述第二加强条与所述船尾舟盖、两个所述充气船舷及所述充气地板连接。

作为一种充气独木舟的优选技术方案，还包括松紧绳，至少所述船头处，两个所述充气船舷之间连接有所述松紧绳。

作为一种充气独木舟的优选技术方案，所述船头和船尾的至少一侧设置有安全绳，所述安全绳的两端固定于所述充气船舷上；

所述安全绳通过粘接或焊接的方式固定于所述充气船舷上。

作为一种充气独木舟的优选技术方案，所述充气地板上开设有放水孔，所述放水孔处设置有放水阀，独木舟内的积水能够通过所述放水孔和所述放水阀排出。

本发明的有益效果：

充气地板的两端向上翘起设置，使船头和船尾比船身的中部高，减小充气独木舟滑行时的阻力，而且使充气独木舟的外观也更加漂亮；底部增强层包覆于充气地板和充气船舷的连接处，增加了充气独木舟的结构强度，充气独木舟在发生碰撞时，碰撞的时候碰撞的是底部增强层，底部增强层的强度高，不易被损坏。保证充气独木舟的完整性，增加使用寿命。

再者，船头舟盖和船尾舟盖可以将两个船舷的端部连接在一起，可以增加船头和船尾的强度。

附图说明

图1是本发明实施例一提供的充气独木舟的第一视角的结构示意图；

图2是本发明实施例一提供的充气独木舟的第二视角的结构示意图；

图3是本发明实施例一提供的充气独木舟的第三视角的结构示意图；

图4是本发明实施例一提供的充气独木舟的局部结构示意图；

图5是本发明实施例二提供的充气独木舟的第一视角的结构示意图；

图6是本发明实施例二提供的充气独木舟的第二视角的结构示意图；

图7是本发明实施例二提供的充气独木舟的局部结构示意图。

图中：1、充气地板；2、充气船舷；21、侧板主片；22、侧板封边料条；23、拉丝布侧板；24、侧板封边料片；

31、底部增强层；32、船头舟盖；33、船尾舟盖；

41、第一加强条；42、加强片；43、第二加强条；44、装饰条；5、舟帽；6、安全绳；7、放水阀；8、松紧绳；9、座椅；91、连接绳。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

实施例一

如图1-4所示，本实施例公开了一种充气独木舟，其包括充气地板1、两个充气船舷2及增强层组件。

充气地板1的两端向上翘起设置，充气地板1为拉丝布充气板，具体由耐高压的拉丝布制成，在拉丝布边缘处设置有底板封边料，底板封边料与拉丝布的两个侧边密封连接，具体通过密封胶粘接连接，以保证充气地板1的气密性。在充气地板1的上表面上设置有充气阀，便于通过充气阀向充气地板1充气。

充气地板1的两端向上翘起设置，使船头和船尾比船身的中部高，减小充气独木舟滑行时的阻力，而且使充气独木舟的外观也更加漂亮。

两个充气船舷2分别设置于底板的左右两侧，充气船舷2的底边密封连接于充气地板1的侧边，具体通过密封胶连接。充气船舷2为圆柱状，充气船舷2包括两个侧板主片21和两个侧板封边料条22，两个侧板主片21的边缘对接或叠接，并且不留空隙。两个侧板主片21的连接处分别位于充气船舷2的上下两侧。两个侧板主片21的边缘通过两个侧板封边料条22连接，具体地，在对接或叠接处的外侧覆盖有侧板封边料条22，具体通过粘接的方式连接，以保证充气船舷2的气密性。

侧板封边料条22的外侧覆盖有第一加强条41，可以增加侧板封边料条22处的强度，可以避免侧板封边料条22被摩擦损坏，提高了使用寿命。

侧板主片21两端的上边缘的高度高于侧板主片21中间的高度，以使充气船舷2的船头和船尾的高度不低于中间的高度。即使充气船舷2两端的上边缘的高度高于充气船舷2中间的高度，以使充气独木舟的船头和船尾的高度不低于中间的高度。这样设置减小充气独木舟滑行时的阻力，而且使充气独木舟的外观也更加漂亮。在充气船舷2上也设置有充气阀，通过充气阀向充气船舷2充气。

增强层组件包括底部增强层31，底部增强层31至少包覆于充气地板1和充气船舷2的连接处，底部与充气地板1连接，顶部与充气船舷2连接，具体可以通过胶粘或者焊接的方式密封连接。作为优选，本实施例中，底部增强层31包覆于充气地板1的底面和侧面，且底部增强层31顶部的侧边连接于充气船舷2的外侧面，具体连接于充气船舷2底部的侧板封边料条22处。底部增强层31和充气地板1的底面可以是贴合，也可以是通过胶粘或者焊接的方式固定连接。

底部增强层31与充气船舷2的连接处覆盖有至少一个第一加强条41。本实施例中，连接处覆盖有一个第一加强条41。可以避免连接处被摩擦损坏，提高了使用寿命。底部增强层31包覆于充气地板1的底面和侧面，充气独木舟在发生碰撞时，碰撞的时候碰撞的是底部增强层31，底部增强层31的强度高，不易被损坏。保证充气独木舟的完整性，增加使用寿命。

增强层组件还包括船头舟盖32和船尾舟盖33，船头舟盖32连接船头处的两个充气船舷2，船尾舟盖33连接船尾处的两个充气船舷2。船头舟盖32和船尾舟盖33与两个充气船舷2通过胶粘或者焊接的方式固定于两个充气船舷2上。

在其它实施例中，增强层组件还包括内部增强层和外侧增强层，在充气船舷2的外侧包覆有外侧增强层，以增强充气船舷2的强度。在充气地板1的上表面及充气船舷2的内侧设置有内部增强层，以增强独木舟内侧的强度。

优选地，充气独木舟还包括舟帽5和第二加强条43，船头和船尾均套设有舟帽5。舟帽5可以增强船头和船尾的结构强度，而且可以增加独木舟在水中的冲击能力，增加破水能力。

舟帽5的边缘处设置有第二加强条43，船头处的舟帽5通过第二加强条43与船头舟盖32、两个充气船舷2及充气地板1连接，船尾处的舟帽5通过第二加强条43与船尾舟盖33、两个充气船舷2及充气地板1连接。第二加强条43将舟帽5固定在充气地板1、充气船舷2及船头舟盖32或船尾舟盖33上

船头和船尾的至少一侧设置有安全绳6，作为优选，本实施例中，船头和船尾的两侧均设置有安全绳6。安全绳6的两端固定于充气船舷2上，具体地，船头的安全绳6，安全绳6的两端固定于船头舟盖32上，通过粘接或焊接的方式固定于充气船舷2上。船尾的安全绳6，安全绳6的两端固定于船尾舟盖33上，通过粘接或焊接的方式固定于充气船舷2上。

充气地板1上开设有放水孔，放水孔处设置有放水阀7，放水阀7具体设置于底部增强层31上，独木舟内的积水能够通过放水孔和放水阀7排出。放水孔及放水阀7的数量可以为一个，也可以为多个，本实施例中为一个。

优选地，该独木舟还包括松紧绳8。船头处，两个充气船舷2之间连接有松紧绳8，位于船头舟盖32靠近船尾的一侧。具体地，在两个充气船舷2上均设置有连接片，连接片通过粘接或者焊接的方式固定于充气船舷2上，松紧绳8连接于连接片上。松紧绳8便于划船者放置物品，比较便利方便。

在充气地板1上设置有座椅9，座椅9的两侧均设置有连接绳91，连接绳91的另一端连接于充气船舷2上。

实施例二

如图5-7所示，本实施例公开了一种充气独木舟，其包括充气地板1、两个充气船舷2及增强层组件。

充气地板1的两端向上翘起设置，充气地板1为拉丝布充气板，具体由耐高压的拉丝布制成，在拉丝布边缘处设置有底板封边料，底板封边料与拉丝布的两个侧边密封连接，具体通过密封胶粘接连接，以保证充气地板1的气密性。在充气地板1的上表面上设置有充气阀，便于通过充气阀向充气地板1充气。

充气地板1的两端向上翘起设置，使船头和船尾比船身的中部高，减小充气独木舟滑行时的阻力，而且使充气独木舟的外观也更加漂亮。

两个充气船舷2分别设置于底板的左右两侧，充气船舷2的底边连接于充气地板1的侧边。充气船舷2为板状，充气船舷2包括拉丝布侧板23和侧板封边料片24，拉丝布侧板23的边缘连接有侧板封边料片24，至少位于充气船舷2顶部的侧板封边料片24外侧覆盖有加强片42，本实施例中充气船舷2顶部的侧板封边料片24的外侧覆盖有加强片42。加强片42的两个侧边通过胶粘或焊接的方式固定于拉丝布侧板23的两侧，可以避免充气船舷2顶部被摩擦和碰撞损坏，提高了使用寿命。充气船舷2两端的上边缘的高度高于充气船舷2中间的高度，以使充气独木舟的船头和船尾的高度不低于中间的高度。这样设置减小充气独木舟滑行时的阻力，而且使充气独木舟的外观也更加漂亮。而且在充气船舷2上设置有充气阀，可以通过充气阀向充气船舷2充气。

增强层组件包括底部增强层31，底部增强层31至少包覆于充气地板1和充气船舷2的连接处，底部与充气地板1连接，顶部与充气船舷2连接，具体可以通过胶粘或者焊接的方式密封连接。作为优选，本实施例中，底部增强层31包覆于充气地板1底面的边缘处、部分侧边及充气船舷2的部分外侧面，底部增强层31底部的侧边连接于充气地板1的底面，顶部的侧边连接于充气船舷2的外侧面。具体可以通过胶粘或者焊接的方式连接。底部增强层31包覆于充气地板1底面的边缘处、部分侧边及充气船舷2的部分外侧面，充气独木舟在发生碰撞时，碰撞的时候碰撞的是底部增强层31，底部增强层31的强度高，不易被损坏。保证充气独木舟的完整性，增加使用寿命。

增强层组件还包括船头舟盖32和船尾舟盖33，船头舟盖32连接船头处的两个充气船舷2，船尾舟盖33连接船尾处的两个充气船舷2。船头舟盖32和船尾舟盖33与两个充气船舷2通过胶粘或者焊接的方式固定于两个充气船舷2上。

在其它实施例中，增强层组件还包括内部增强层和外侧增强层，在充气船舷2的外侧包覆有外侧增强层，以增强充气船舷2的强度。在充气地板1的上表面及充气船舷2的内侧设置有内部增强层，以增强独木舟内侧的强度。

优选地，充气独木舟还包括装饰条44，至少加强片42与拉丝布侧板23的外侧连接处的外侧覆盖有装饰条44船头舟盖32与充气船舷2的连接处，以及船尾舟盖33与充气船舷2的连接处的外侧均覆盖有装饰条44。装饰条44既起到美观的作用，又起到保护加强片42与充气船舷2的连接处的作用。

优选地，充气独木舟还包括舟帽5和第二加强条43，船头和船尾均套设有舟帽5。舟帽5可以增强船头和船尾的结构强度，而且可以增加独木舟在水中的冲击能力，增加破水能力。

舟帽5的边缘处设置有第二加强条43，船头处的舟帽5通过第二加强条43与船头舟盖32、两个充气船舷2及充气地板1连接，船尾处的舟帽5通过第二加强条43与船尾舟盖33、两个充气船舷2及充气地板1连接。第二加强条43将舟帽5固定在充气地板1、充气船舷2及船头舟盖32或船尾舟盖33上。

船头和船尾的至少一侧设置有安全绳6，作为优选，本实施例中，船头和船尾的两侧均设置有安全绳6。安全绳6的两端固定于充气船舷2上，具体地，船头的安全绳6，安全绳6的两端固定于船头舟盖32上，通过粘接或焊接的方式固定于充气船舷2上。船尾的安全绳6，安全绳6的两端固定于船尾舟盖33上，通过粘接或焊接的方式固定于充气船舷2上。

充气地板1上开设有放水孔，放水孔处设置有放水阀7，充气地板1在放水孔处也设置有底部增强层31，放水阀7具体设置于该底部增强层31上。独木舟内的积水能够通过放水孔和放水阀7排出。放水孔及放水阀7的数量可以为一个，也可以为多个，本实施例中为一个。

优选地，充气独木舟还包括松紧绳8，至少船头处，两个充气船舷2之间连接有松紧绳8。具体地，船头和船尾处均设置有松紧绳8。在松紧绳8设置于船头舟盖32和船尾舟盖33的上方。在装饰条43处设置有连接片，连接片通过粘接或者焊接的方式固定于船头舟盖32或船尾舟盖33上，松紧绳8连接于连接片上。松紧绳8便于划船者放置物品，比较便利方便。

在充气地板1上设置有座椅9，座椅9的两侧均设置有连接绳91，连接绳91的另一端连接于充气船舷2上。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。