一种带表面耐磨层的浮动地板结构的制作方法

本实用新型涉及船舶噪音控制技术领域，尤其是一种带表面耐磨层的浮动地板结构。

背景技术：

在船舶航行中，由船底向上船底较大的震动和噪音至舱室底部，对舱室内人的生理、心理都会产生极大的影响。船舶长期在潮湿的海洋气候中航行，舱室内湿度通常较高，在舱室空调作业以及环境影响下，装潢在甲板上的吸音板或减震板与钢围壁间的间隙极易流入空气冷凝水，存在减震板和吸音板进水腐蚀的问题，影响其使用为防止噪声和振动，必须采取必要的减振、隔声和降噪措施。传统方式主要是采用减震板和吸音板装潢在甲板上，经过后期改制后，目前主要采用浮动地板进行安装，现有的浮动地板实际使用时存在拼合缝隙大，拼合缝密封性差的问题，而且，现在的浮动地板在安装后，容易存在表面甲板敷料磨损的问题，导致浮动地板的表面出现不平整的问题，本专利针对浮动地板的安装缺陷进行改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种带表面耐磨层的浮动地板结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种带表面耐磨层的浮动地板结构，由多个浮动地板单元拼接组成，浮动地板单元包括安装在甲板上的岩棉层，固定在岩棉层表面的防水膜，设置在防水膜表面的甲板敷料层，甲板敷料层内镶嵌钢丝网，岩棉层填充在与甲板和舱壁的接触位置，防水膜设置在岩棉层与甲板敷料层的接触位置，岩棉层的底部设有钢板，钢板通过阻尼涂层固定在甲板上，岩棉层通过阻尼涂层固定在舱壁上，甲板敷料层的顶部以及侧面设有耐磨层，耐磨层的内壁带有多个加强连接板，加强连接板嵌入到甲板敷料层内；

相邻的浮动地板单元之间通过地板压紧组件固定连接，地板压紧组件的截面呈“工”字型，地板压紧组件包括底部嵌入板，顶部压紧板以及连接在底部嵌入板和顶部压紧板之间的密封板，顶部压紧板的两端覆盖在两个浮动地板单元的甲板敷料层顶部并通过螺钉与甲板敷料层固定。

进一步，所述加强连接板的截面呈t型，加强连接板与耐磨层一体成型，耐磨层的材质为钢板。

进一步，所述耐磨层的表面带有防滑槽。

进一步，所述底部嵌入板、顶部压紧板以及密封板一体成型，顶部压紧板的两端带有过渡斜面。

进一步，所述底部嵌入板的两端分别嵌入到甲板敷料层的底部，底部嵌入板和顶部压紧板朝两个浮动地板单元拼接缝的长度方向延伸。

进一步，所述多个螺钉在顶部压紧板的延伸方向上均匀排布。

本实用新型的有益效果为：该浮动地板结构采用阻尼涂层和约束层组成，约束层包括钢板，甲板敷料层以及内嵌的钢丝网，具备很好的减振降噪功能，其减振降噪机理是当系统(或基材)产生振动时，具有黏弹性及高内阻的高分子阻尼涂层(膏)随着基材振动，产生自由阻尼的压缩和伸展变形，将振动的机械能吸收转换为热能消耗掉，从而减弱了振动产生的噪音；与约束层复合后能够有效地抑制结构振动以及由结构振动引起的噪声，由机械能转化成热能散掉，从而达到减震降噪隔声效果；

为了防止顶部的甲板敷料层磨损，甲板敷料层的顶部以及侧面设有耐磨层，耐磨层的内壁带有多个加强连接板，加强连接板嵌入到甲板敷料层内，加强连接板的截面呈t型，加强连接板与耐磨层一体成型，耐磨层的材质为钢板，耐磨层的表面带有防滑槽，耐磨层在甲板敷料层的顶部以及侧面安装牢固，耐磨层的强度高，防止甲板敷料层被磨损，提高了浮动地板安装后整体的平整度，而且也起到了防滑作用；

另外，为了防止浮动地板出现缝隙以及松动，相邻的浮动地板单元之间通过地板压紧组件固定连接，地板压紧组件的截面呈“工”字型，地板压紧组件包括底部嵌入板，顶部压紧板以及连接在底部嵌入板和顶部压紧板之间的密封板，顶部压紧板的两端覆盖在两个浮动地板单元的甲板敷料层顶部并通过螺钉与甲板敷料层固定，通过顶部压紧板可以将相邻两个浮动地板单元的甲板敷料层整体固定，既起到了拼接的良好密封性也有效防止了浮动地板单元松动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型两个浮动地板单元的拼接示意图；

图3为图2中的a区放大图；

图4为本实用新型地板压紧组件的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示，一种带表面耐磨层的浮动地板结构，由多个浮动地板单元拼接组成，浮动地板单元包括安装在甲板1上的岩棉层2，固定在岩棉层2表面的防水膜3，设置在防水膜3表面的甲板敷料层4，甲板敷料层4内镶嵌钢丝网5，岩棉层2填充在与甲板1和舱壁6的接触位置，防水膜3设置在岩棉层2与甲板敷料层4的接触位置，岩棉层2的底部设有钢板9，钢板9通过阻尼涂层7固定在甲板1上，岩棉层2通过阻尼涂层7固定在舱壁6上，甲板敷料层4的顶部以及侧面设有耐磨层10，耐磨层10的内壁带有多个加强连接板11，加强连接板11嵌入到甲板敷料层4内；加强连接板11的截面呈t型，加强连接板11与耐磨层10一体成型，耐磨层10的材质为钢板，耐磨层10的表面带有防滑槽。

岩棉层2采用的岩棉(陶瓷棉)是以石英砂、长石、硅酸钠、硼酸等原料经过高温熔化制得的纤维棉状，具有保温、隔热、耐火的功效；甲板敷料是由天然矿物质、乳化胶、水泥等制得，具有绝缘、隔音、不燃性、耐火性等优点。

进一步，相邻的浮动地板单元之间通过地板压紧组件固定连接，地板压紧组件8的截面呈“工”字型，地板压紧组件8包括底部嵌入板81，顶部压紧板82以及连接在底部嵌入板81和顶部压紧板82之间的密封板83，顶部压紧板82的两端覆盖在两个浮动地板单元的甲板敷料层4顶部并通过螺钉84与甲板敷料层4固定。底部嵌入板81、顶部压紧板82以及密封板83一体成型，顶部压紧板82的两端带有过渡斜面85。多个螺钉84在顶部压紧板82的延伸方向上均匀排布。

本专利的材料参数具体如下：

本专利的材料性能具体如下：

该浮动地板结构的技术指标如下：

需要说明的是，本申请中涉及的甲板敷料属于现有技术，其具体成分参考中国专利公告号为cn103172329a公开的“一种a60级轻质耐火甲板敷料”；

另外，本申请中涉及的阻尼涂料属于现有技术，其具体成分参考中国专利公告号为cn103360938a公开的“一种降噪阻尼膏及其制备方法”。

该浮动地板结构采用阻尼涂层7和约束层组成，约束层包括钢板9，甲板敷料层4以及内嵌的钢丝网5，具备很好的减振降噪功能，其减振降噪机理是当系统(或基材)产生振动时，具有黏弹性及高内阻的高分子阻尼涂层(膏)随着基材振动，产生自由阻尼的压缩和伸展变形，将振动的机械能吸收转换为热能消耗掉，从而减弱了振动产生的噪音；与约束层复合后能够有效地抑制结构振动以及由结构振动引起的噪声，由机械能转化成热能散掉，从而达到减震降噪隔声效果；

为了防止顶部的甲板敷料层4磨损，甲板敷料层4的顶部以及侧面设有耐磨层10，耐磨层10的内壁带有多个加强连接板11，加强连接板11嵌入到甲板敷料层4内；加强连接板11的截面呈t型，加强连接板11与耐磨层10一体成型，耐磨层10的材质为钢板，耐磨层10的表面带有防滑槽，耐磨层10在甲板敷料层4的顶部以及侧面安装牢固，耐磨层10的强度高，防止甲板敷料层4被磨损，提高了浮动地板安装后整体的平整度，而且也起到了防滑作用；

另外，为了防止浮动地板出现缝隙以及松动，相邻的浮动地板单元之间通过地板压紧组件固定连接，通过顶部压紧板82可以将相邻两个浮动地板单元的甲板敷料层4整体固定，既起到了拼接的良好密封性也有效防止了浮动地板单元松动。

该专利复合后的结构，不仅具有单项材料的相关性能及机理，在整体结构上，通过噪声检测权威部门的空气声隔声系数检测，最低能达到55db，具有高隔声效果；同时该结构通过中国船级社上海规范所远东防火中心耐火试验，为a60级耐火浮动地板。主要适用于机舱甲板或靠近机舱部位，对隔声要求较高的区域，也可用于厨房或其他潮湿区域。如：中间甲板、主甲板等其他甲板的房间。