一种船用新型翻转床的制作方法

1.本实用新型涉及船用设施技术领域，具体的说是一种船用新型翻转床。


背景技术：

2.造船业的快速发展，人们对船用设施的要求也越来越高，船用设施的种类较多，比如桌子、椅子、床铺等等，目前的船用设施，比如床铺，其只能作为床铺使用，功能单一，占用舱室空间比较大，导致船舶舱室内部比较拥挤，船用物资没有足够的存储空间，在很大程度上影响到了船员的生活品质。


技术实现要素：

3.针对相关技术中存在的上述不足之处，目的是提供一种船用新型翻转床，以解决相关技术中的船用床铺功能单一，占用舱室空间比较大，导致船舶舱室内部比较拥挤，影响了船员的生活品质的技术问题。
4.实现目的的技术方案是：一种船用新型翻转床，包括：
5.两个固定件，间隔设置，与舱室内壁连接；
6.一床体支撑，设置在所述固定件之间；
7.两个翻转机构，间隔对称连接在所述床体支撑上，并且一端穿过所述床体支撑的侧壁，与所述固定件连接，所述床体支撑能够以所述翻转机构为旋转中心旋转角度；
8.以及一床垫，连接在所述床体支撑上，覆盖所述翻转机构，并且上表面高于所述床体支撑的上表面。
9.进一步的：所述固定件的一侧侧壁上具有一第一盲孔，用于与所述翻转机构的一端插接。
10.进一步的：所述固定件的一侧侧壁上还具有一第一凹槽，与所述第一盲孔在同一侧，用于穿入一压紧螺栓与所述翻转机构的一端连接。
11.进一步的：所述床体支撑包括：一边挡板，环绕成一圈，内壁上连接所述翻转机构，并且被所述翻转机构的一端穿过；以及一底板，连接在所述边挡板的底部，上表面与所述边挡板之间形成第二凹槽；
12.所述第二凹槽用于容纳所述床垫。
13.进一步的：所述翻转机构包括：一花键轴，一端穿出所述床体支撑，与所述固定件连接，并且花键处设置在所述床体支撑内；
14.一花键套，与所述花键轴上的花键处啮合；
15.一外套体，一端连接在所述床体支撑的内壁上，设置在所述床体支撑内，套在所述花键轴的局部和所述花键套上，侧壁上具有一长通槽；
16.以及一拨动杆，一端与所述花键套连接，另一端由所述长通槽穿出，联动所述花键套顺着所述长通槽滑动位置，与所述花键轴上的花键处啮合或者分离。
17.进一步的：所述翻转机构还包括：一挡板，连接在所述花键轴的另一端上，并且与
所述外套体的另一端接触；
18.以及一卡簧，连接在所述花键轴的另一端上，挡住所述挡板。
19.进一步的：所述床垫通过至少两个尼龙搭扣与所述床体支撑的底部内壁连接。
20.进一步的：所述床垫的底部上还对称设置有两个第三凹槽，用于避开所述翻转机构。
21.进一步的：所述第三凹槽的顶部高出所述床体支撑的上表面。
22.进一步的：还包括：至少两个缓冲件，连接在所述床体支撑的底部。
23.采用了上述技术方案，具有以下的有益效果：一种船用新型翻转床，与相关技术相比，设置有固定件，与舱室内壁连接，形成了支撑结构；床体支撑通过翻转机构，连接在固定件之间，能够以翻转机构为旋转中心旋转角度；在床体支撑上连接床垫，保证了船员睡觉的舒适性；当床体支撑和床垫，与舱室内壁处于垂直状态时，作为床铺使用；当床体支撑和床垫，与舱室内壁处于水平状态时，作为靠垫或者靠板使用；功能多样，翻转折叠后占用舱室空间相对较小，增加了舱室空间利用率，有提高船员在舱室内的生活质量的作用；从而克服了船用床铺功能单一，占用舱室空间比较大，导致船舶舱室内部比较拥挤，影响了船员的生活品质的技术问题，达到了船用床铺能够翻转折叠，功能多样，占用舱室空间相对较小，增加了舱室空间利用率，提高了船员在舱室内的生活品质的技术效果，具有实用性，有利于推广使用。
附图说明
24.图1为三维爆炸图；
25.图2为作为床铺使用时的三维结构示意图；
26.图3为图2的局部剖视图；
27.图4为固定件的三维结构示意图；
28.图5为翻转机构的三维爆炸图；
29.图6为翻转机构的三维结构示意图；
30.图7为翻转机构的剖视图；
31.图8为床垫的三维结构示意图；
32.图9为下翻，作为靠垫使用时的三维结构示意图；
33.图10为上翻，作为靠板使用时的三维结构示意图；
34.图中：10.固定件，11.第一盲孔，12.第一凹槽，13.压紧螺栓，20.床体支撑，21.边挡板，22.底板，23.第二凹槽，30.翻转机构，31.花键轴，32.花键套，33.外套体，331.长通槽，34.拨动杆，35.挡板，36.卡簧，40.床垫，41.第三凹槽，50.尼龙搭扣，60.缓冲件。
具体实施方式
35.为了使内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，作进一步详细的说明；
36.一种船用新型翻转床，解决了相关技术中的船用床铺功能单一，占用舱室空间比较大，导致船舶舱室内部比较拥挤，影响了船员的生活品质的技术问题，能够被制造和使用，达到了船用床铺能够翻转折叠，功能多样，占用舱室空间相对较小，增加了舱室空间利
用率，提高了船员在舱室内的生活品质的积极效果，总体思路如下：
37.一实施方式：
38.如图1、图2、图3、图9、图10所示；一种船用新型翻转床，包括：
39.两个固定件10，间隔设置，与舱室内壁连接；
40.一床体支撑20，设置在所述固定件10之间；
41.两个翻转机构30，间隔对称连接在所述床体支撑20上，并且一端穿过所述床体支撑20的侧壁，与所述固定件10连接，所述床体支撑20能够以所述翻转机构30为旋转中心旋转角度；
42.以及一床垫40，连接在所述床体支撑20上，覆盖所述翻转机构30，并且上表面高于所述床体支撑20的上表面；
43.具体来说，实施时，设置有固定件10，与舱室内壁连接，形成了支撑结构；床体支撑20通过翻转机构30，连接在固定件10之间，能够以翻转机构30为旋转中心旋转角度，实现了能够翻转折叠；在床体支撑20上连接床垫40，保证了船员睡觉的舒适性；当床体支撑20和床垫40，与舱室内壁处于垂直状态时，作为床铺使用；当床体支撑20和床垫40，与舱室内壁处于水平状态时，作为靠垫或者靠板使用；功能多样，翻转折叠后占用舱室空间相对较小，增加了舱室空间利用率，有提高船员在舱室内的生活质量的作用；
44.另一实施方式：
45.如图1、图2、图3、图4、图9、图10所示；实施时，固定件10采用不锈钢板材组焊，大致包括：一长方体形板材，用于与舱室内壁之间穿入外六角螺栓件连接，以及与长方体形板材焊接的一异形板材，异形板材的外形大致为三角形，一端与长方体形板材连接，另一端为圆角过渡；在异形板材上机加工出第一盲孔11和第一凹槽12，并且第一盲孔11和第一凹槽12之间由一螺纹通孔连通，螺纹通孔用于与压紧螺栓13连接；
46.固定件10的一侧侧壁上具有一第一盲孔11，用于与所述翻转机构30的一端插接，使得翻转机构30的一端能够被支撑定位；
47.固定件10的一侧侧壁上还具有一第一凹槽12，与所述第一盲孔11在同一侧，用于穿入一压紧螺栓13与所述翻转机构30的一端连接；设置有压紧螺栓13螺纹连接在固定件10上，并且能够穿过翻转机构30的一端上预留的第一通孔，使得翻转机构30的一端不会与固定件10脱落，连接的可靠性更好；
48.固定件10形成了可靠地支撑结构，便于安装其他部件；
49.另一实施方式：
50.如图1、图2、图3、图9、图10所示；实施时，床体支撑20包括：一边挡板21，环绕成一圈，内壁上连接所述翻转机构30，并且被所述翻转机构30的一端穿过；以及一底板22，连接在所述边挡板21的底部，上表面与所述边挡板21之间形成第二凹槽23；
51.边挡板21由铝合金型材卷制、组焊而成；底板22为铝合金板材，与边挡板21之间焊接，形成了承托支撑结构，并且形成了第二凹槽23，第二凹槽23用于容纳床垫40，船员能够平躺在床垫40上，舒适性较好；
52.另一实施方式：
53.如图1、图2、图3、图5、图6、图7、图9、图10所示；实施时，翻转机构30的材质为不锈钢，包括：一花键轴31，一端穿出所述床体支撑20，与所述固定件10连接，并且花键处设置在
所述床体支撑20内；一花键套32，与所述花键轴31上的花键处啮合；一外套体33，一端连接在所述床体支撑20的内壁上，设置在所述床体支撑20内，套在所述花键轴31的局部和所述花键套32上，侧壁上具有一长通槽331；以及一拨动杆34，一端与所述花键套32连接，另一端由所述长通槽331穿出，联动所述花键套32顺着所述长通槽331滑动位置，与所述花键轴31上的花键处啮合或者分离；
54.翻转机构30还包括：一挡板35，连接在所述花键轴31的另一端上，并且与所述外套体33的另一端接触；以及一卡簧36，连接在所述花键轴31的另一端上，挡住所述挡板35；
55.花键轴31采用锻打坯料，机加工而成，一端穿出边挡板21，与第一盲孔11插接，并且被压紧螺栓13穿过，与固定件10连接；
56.花键套32采用锻打坯料，机加工而成，套在花键轴31上，能够与花键轴31上的花键处啮合；
57.外套体33包括：一第一板材，外形为正方形，用于与边挡板21的内壁之间穿入外六角螺栓件连接，安装拆卸较方便；以及一圆轴套，一端与第一板材焊接，套在花键轴31和花键套32外部，并且具有长通槽331；
58.拨动杆34为折弯圆杆，断面大致为“l”形结构，一端与花键套32外圆上预留的第二盲孔插接紧配，另一端由长通槽331穿出，便于拨动花键套32，使得花键套32顺着长通槽331滑动位置，与花键轴31上的花键处啮合或者分离；
59.挡板35为圆环形板材，套在花键轴31的另一端上，与花键轴31间隙配合，挡住外套体33，防止大量灰尘、异物等进入外套体33中，可以与外套体33分体设置，也可以与外套体33焊接为一个整体；
60.卡簧36为现有技术中的常用结构，卡在花键轴31的另一端上，挡住挡板35，在挡板35与外套体33分体设置时，防止挡板35脱落；
61.设置有翻转机构30，需要翻转时，拨动拨动杆34，使得花键套32与花键轴31上的花键处分离，抓握床体支撑20和床垫40上翻或者下翻，花键轴31处于固定状态，花键套32，外套体33和拨动杆34，随着床体支撑20和床垫40一起翻转，实现了翻转折叠的目的；
62.另一实施方式：
63.如图1、图2、图3、图8、图9、图10所示；实施时，床垫40芯材为泡棉材质，表面缝制布艺面料，质地柔软，保证了平躺的舒适性；
64.床垫40的上表面高于床体支撑20的上表面，防止船员碰撞床体支撑20；
65.床垫40的底部上还对称设置有两个第三凹槽41，用于避开翻转机构30，便于安装排布翻转机构30；
66.第三凹槽41的顶部高出床体支撑20的上表面，便于船员将手伸入拨动拨动杆34，操作相对方便；
67.另一实施方式：
68.如图1、图2、图3、图9、图10所示；实施时，床垫40通过至少两个尼龙搭扣50与床体支撑20的底部内壁连接；尼龙搭扣50为现有技术中的魔术贴，便于安装拆卸床垫40，操作相对方便；
69.另一实施方式：
70.如图1、图2、图3、图9、图10所示；实施时，还包括：至少两个缓冲件60，连接在所述
床体支撑20的底部；缓冲件60采用橡胶材质，断面大致为等腰梯形，通过沉头螺钉连接在床体支撑20的底部，防止在下翻时，床体支撑20的底部直接碰撞舱室内壁，保护了床体支撑20；
71.工作原理如下：实施时，设置有固定件10，与舱室内壁连接，形成了支撑结构；床体支撑20通过翻转机构30，连接在固定件10之间，能够以翻转机构30为旋转中心旋转角度，实现了能够翻转折叠；在床体支撑20上连接床垫40，保证了船员睡觉的舒适性；当床体支撑20和床垫40，与舱室内壁处于垂直状态时，作为床铺使用；当床体支撑20和床垫40，与舱室内壁处于水平状态时，作为靠垫或者靠板使用；功能多样，翻转折叠后占用舱室空间相对较小，增加了舱室空间利用率；
72.在描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示方位或位置关系是基于附图所述的位置关系，仅是为了便于描述或简化描述，而不是指示必须具有的特定的方位；实施例中描述的操作过程不是绝对的使用步骤，实际使用时，可以做相应的调整；
73.除非个别作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义；说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分，同样，“一个”或者“一”等类似词语也不决定表示数量限制，而是表示存在至少一个，需根据实施例的内容确定；
74.以上所述，仅为较佳的具体实施方式，但保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在揭露的技术范围内，根据的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在的保护范围之内。