一种新型船用防水型通风筒的制作方法

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本实用新型涉及的是船舶设备的设计与生产领域，更具体地说是一种新型船用防水型通风筒。


背景技术：

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通风筒是现代船舶的舱室通风的主要部件，舱室通风的形式包括自然通风、机械通风和空气调节通风，其中自然通风最为常见，也应用得最广泛的一种方式，而通风筒在自然通风的应用过程中，一般都是设置在露天的甲板上，而通风筒在使用中通常采用百叶窗或格珊来实现其防水功能，所以，其防水性能较差，同时，开启或关闭操作也较为不便。
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中国专利：一种防水型半鹅颈式通风筒(申请公布号：cn110884638a)，该方案公开了一种通风筒，在保证通风效果地情况下，可以有效地实现防水效果，同时操作也较为安全方便。
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但是该方案在应用中仍然存在以下不足，即该方案的盖板是设置在通风筒的外部，需要使用时再向上螺旋上升并封闭通风筒，不使用时再向下螺旋放置在通风筒外部下方。这一结构不仅占用空间场地，而且防水的盖板裸露在外部，易受海风吹打、太阳爆晒、雨水冲刷，使盖板防水部件出现老化、损坏，降低其使用寿命。
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所以，设计出一种结构更加合理，使用更加方便，结构更加实用的通风筒，具有较高的应用价值。


技术实现要素：

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本实用新型公开的是一种新型船用防水型通风筒，其主要目的在于克服现有技术存在的上述不足和缺点。
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本实用新型采用的技术方案如下：
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一种新型船用防水型通风筒，包括纵向通风筒体和横向弯折筒体，所述纵向通风筒体的上端与所述横向弯折筒体的左端相配合连接，该横向弯折筒体的右端向下弯折设置，且开口向下；所述纵向通风筒体上部开口处穿设有一可转动的旋转杆，该旋转杆上配合装设有一挡风板，该挡风板可翻转地配合挡盖在所述纵向通风筒体内，所述旋转杆的外端部还配合装设有一用于驱动该旋转杆转动的旋转盘。
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更进一步，所述纵向通风筒体的上端设有一斜向开口，所述旋转杆配合穿设在所述斜向开口的中部。
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更进一步，所述斜向开口的倾斜角度为45度。
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更进一步，所述旋转盘上设有一定位旋紧件，用于固定定位所述旋转杆的旋转角度。
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更进一步，所述挡风板的外周缘包裹有一密封圈，该密封圈与所述纵向通风筒体的内壁相适配密封设置。
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更进一步，所述横向弯折筒体的开口处还设有防水格栅。
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通过上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型的优点在于：
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本实用新型通过设置旋转杆、挡风板以下旋转盘，即可以实现对通风筒的开户、导通和防水等功能，而且可以更好地对挡风板组件的保护，防止其受到外界环境的影响，提高其使用寿命和使用效果。
附图说明
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图1是本实用新型的结构示意图。
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图2是本实用新型使用时的结构示意图。
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图3是本实用新型旋转杆、挡风板以及旋转盘的结构示意图。
具体实施方式
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下面参照附图说明来进一步地说明本实用新型的具体实施方式。
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如图1至图3所示，一种新型船用防水型通风筒，包括纵向通风筒体1和横向弯折筒体2，所述纵向通风筒体1的上端与所述横向弯折筒体2的左端相配合连接，该横向弯折筒体2的右端向下弯折设置，且开口向下；所述纵向通风筒体1上部开口处穿设有一可转动的旋转杆3，该旋转杆3上配合装设有一挡风板4，该挡风板4可翻转地配合挡盖在所述纵向通风筒体1内，所述旋转杆3的外端部还配合装设有一用于驱动该旋转杆3转动的旋转盘5。
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更进一步，所述纵向通风筒体1的上端设有一斜向开口11，所述旋转杆3配合穿设在所述斜向开口11的中部。
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更进一步，所述斜向开口11的倾斜角度为45度。
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更进一步，所述旋转盘5上设有一定位旋紧件6，用于固定定位所述旋转杆3的旋转角度。
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更进一步，所述挡风板4的外周缘包裹有一密封圈41，该密封圈41与所述纵向通风筒体1的内壁相适配密封设置。
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更进一步，所述横向弯折筒体2的开口处还设有防水格栅21。
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本实用新型的使用方法：
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通风筒气流导通：通过旋转该旋转盘，使旋转杆进行旋转，而装设在旋转杆上的挡风板由旋转杆带动并进行翻转，旋转到一定的角度后，再将旋转盘上的定位旋紧件固定，这时，旋转杆的角度进行固定，同时挡风板的角度进行固定，实现通风筒的气流导通。
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通风筒气流关闭：先将旋转盘上的定位旋紧件开启，然后再旋转该旋转盘，使旋转杆进行旋转，而装设在旋转杆上的档风板由旋转杆带动并进行翻转，旋转到一定的角度后，使挡风板闭合盖设在通风筒内，这时完成通风筒的气流关闭，这时，再将该定位旋紧件固定，完成操作。
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通过上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型的优点在于：
[0030]
本实用新型通过设置旋转杆、挡风板以下旋转盘，即可以实现对通风筒的开户、导通和防水等功能，而且可以更好地对挡风板组件的保护，防止其受到外界环境的影响，提高其使用寿命和使用效果。