一种水上飞行装置的制作方法

文档序号:27142897发布日期:2021-10-30 00:58阅读:99来源:国知局
一种水上飞行装置的制作方法

1.本发明涉及水上运动设备领域,具体而言,涉及一种水上飞行装置。


背景技术:

2.水上飞行装置是近期兴起的水上运动装备,其可在无浪的水域依靠自身的电动马达驱动,给使用者以冲浪体验,同时也可以避开海浪及深度消除对使用者的安全隐患。
3.现有水上飞行装置为了提升滑板本体相对水面的高度,使滑板本体远离水面,通常会增设前后翼,以此来通过前后翼的压水作用,来抬高滑板本体相对水面的高度。
4.但该种结构的水上飞行装置成本高、且结构复杂,安装程序多。


技术实现要素:

5.本发明解决的问题:水上飞行装置成本高、且结构复杂,安装程序多的问题。
6.为解决上述问题,本发明实施例提供一种水上飞行装置,包括:滑板本体;推进装置,连接在所述滑板本体下方,用于提供所述滑板本体滑行所需的动力;螺旋桨护罩,设于所述推进装置一侧;其中,对于所述螺旋桨护罩的截面,其水平方向上的长度大于竖直方向上的长度,且所述截面与所述推进装置轴线垂直。
7.与现有技术相比,本发明实施例具备的有益效果为:通过设置螺旋桨护罩,能够避免水草等杂质卷入螺旋桨内,造成螺旋桨故障;从而提高用户使用的安全性以及本水上飞行装置的使用寿命;同时,设置螺旋桨护罩的截面,其水平方向上的长度大于竖直方向上的长度,且截面与推进装置轴线垂直;增加了螺旋桨护罩与推进装置轴线垂直的水平方向上的压水面积;使得能够通过调整滑板本体上用户的重心,改变螺旋桨护罩的倾斜角度,从而起到改变水上飞行装置行进方向的目的;整体结构更加简单、且无需额外增设前后翼,通过螺旋桨护罩即可实现压水以及提升滑板本体相对水面的高度的目的、以提高平衡性能,造价相对更低,适合大规模生产推广。
8.在可选的实施方式中,所述螺旋桨护罩远离所述推进装置的一侧的外表面呈多边形。
9.可以理解的,多边形的螺旋桨护罩外形,增加了与水面接触面积,继而增加压水面积,便于通过改变螺旋桨护罩倾斜角度来改变水上飞行装置的行进方向。
10.在可选的实施方式中,所述推进装置包括:电机本体,与所述连接杆连接,且一端连接所述螺旋桨护罩;螺旋桨,设于所述螺旋桨护罩内,且与所述电机本体连接。
11.可以理解的,通过设置电机用于给螺旋桨提供旋转力,从而在螺旋桨的带动下,推动水上飞行装置前进;将螺旋桨设于螺旋桨护罩内,以便对螺旋桨起到保护作用,防止水草等杂质卷入,造成螺旋桨故障。
12.进一步的,电机本体表面呈弧形面,且电机本体与螺旋桨护罩连接的一端、通过弧面连接;电机本体表面的弧形面为内弧面,电机本体与螺旋桨护罩连接的一端的弧面为外弧面。通过设置内外弧面,使得水上飞行装置前进过程中,电机本体与螺旋桨护罩之间的表
面呈流水线形,大大降低了流水阻力。
13.在可选的实施方式中,所述螺旋桨护罩为对称或非对称图形。
14.可以理解的,当设置螺旋桨护罩为对称图形,便于提高水上飞行装置在水面行进过程中的平衡性、不易发生侧翻。
15.在可选的实施方式中,所述螺旋桨护罩远离所述推进装置的一侧的外表面呈菱形;其中,所述菱形位于水平方向上的内角小于位于垂直方向上的内角。
16.可以理解的,设置菱形螺旋桨护罩,且位于水平方向上的内角小于位于垂直方向上的内角,使得螺旋桨护罩水平方向上的两侧阻力相对更小,有利于降低设置螺旋桨护罩带来的阻力,保持水上飞行装置的行进速度。
17.在可选的实施方式中,所述螺旋桨护罩包括:上摆,覆盖于螺旋桨的上端;下摆,对应连接所述上摆,且覆盖所述螺旋桨的下端;其中,所述上摆与所述下摆对称或非对称设置。
18.可以理解的,通过上摆与下摆设置形成的螺旋桨护罩,增加了螺旋桨保护罩压水面积,通过改变与水面接触的下摆的倾斜度,来调整水上飞行装置行进方向。
19.在可选的实施方式中,所述螺旋桨护罩远离所述推进装置的一侧的外表面呈椭圆形或半椭圆形或半圆形。
20.可以理解的,设置螺旋桨护罩远离推进装置的一侧的外表面呈椭圆形或半椭圆形或半圆形,能够增加螺旋桨护罩在水平方向上与水域面的接触面,提高水上飞行装置行进的稳定性;同时,还能用于方向调节,通过改变用户在滑板本体上的重心,调节螺旋桨护罩的倾斜度,以调整方向。
21.在可选的实施方式中,还包括:连接杆,一端与所述滑板本体的下端连接;方向调节装置,与所述连接杆的另一端连接;其中,所述推进装置连接在所述连接杆上,且与所述方向调节装置之间设有间隔。
22.可以理解的,滑板本体通过连接杆连接方向调节装置,用于调整行进方向;同时,设置推进装置于连接杆上,且与方向调节装置之间设有间隔,避免影响方向调节装置调节方向。
23.在可选的实施方式中,所述方向调节装置包括:横杆,一端所述连接杆的端部连接,且与所述滑板本体长度方向平行;平衡翼,其中部与所述横杆的另一端连接。
24.可以理解的,通过在与滑板本体平行的横杆上设置平衡翼,以便使用者通过调整在滑板本体上的重心,来调节行进方向;同时,平衡翼中部与横杆的另一端连接,能够提高平衡翼调节方向的准确性,提高水上飞行装置在行进过程中的平衡能力,使其不易侧翻。
25.进一步的,所述平衡翼靠近水上飞行装置前进方向的一侧为弧面。以便减少水流阻力。
26.进一步的,所述平衡翼连接在所述横杆靠近所述滑板本体的一侧。能够增加方向调节装置的压水作用,提升平衡能力,使水上飞行装置前进过程中更加稳定。
27.在可选的实施方式中,所述滑板本体包括:安装部,设于所述滑板本体的下端;其中,所述连接杆通过所述安装部与所述滑板本体连接。
28.可以理解的,使滑板本体与连接杆连接更加紧密。
29.进一步的,安装部与连接杆连接处设有密封圈,增加密封性能,防止水流进入滑板
本体内部。
30.在可选的实施方式中,所述滑板本体还包括:电源安装位,设于所述滑板本体内;电源,设于所述电源安装位内,且连通所述推进装置。
31.可以理解的,设置电源以及电源安装位,方便电源放置;同时,将电源安装位设于滑板本体内,避免电源接触水流,造成损坏。
32.在可选的实施方式中,所述连接杆为中空状,且内置电源线,通过所述电源线连通所述电源与所述推进装置。
33.可以理解的,连接杆设置中空状,方便内置电源线,连接电源与推进装置。
34.本发明具有以下有益效果:
35.1)本发明整体结构简单、且无需额外增设前后翼,即可实现调节行进方向的目的,减少了安装步骤,安装更加方便,造价也相对更低,适合大规模生产推广。2)设置的螺旋桨护罩,能够避免水草等杂质卷入螺旋桨内,造成螺旋桨故障;从而提高用户使用的安全性以及本水上飞行装置的使用寿命;同时,螺旋桨护罩设置的形状结构,增加了螺旋桨护罩的压水面积,提升了螺旋桨护罩的抬升能力,使得水上飞行装置在冲浪过程中,进一步提高滑板本体相对水面的高度,使用户能够保持平衡;同时,还能够通过调整滑板本体上用户的重心,来改变螺旋桨护罩的倾斜角度,从而起到改变水上飞行装置行进方向的目的;且在水面行进过程中平衡性好,不易侧翻;
36.3)增设的平衡翼,连接在横杆靠近滑板本体的一侧,能够进一步增加方向调节装置的压水作用,提升平衡能力,使水上飞行装置前进过程中更加稳定。
附图说明
37.图1为本发明提供的水上飞行装置100的正视图;
38.图2为图1的立体图;
39.图3为图1的右视图;
40.图4为另一种水上飞行装置100的结构示意图;
41.图5为另一种水上飞行装置100的结构示意图;
42.图6为另一种水上飞行装置100的结构示意图。
43.附图标记说明:
44.100

水上飞行装置;110

滑板本体;111

电源安装位;112

安装部;113

固定绳;120

连接杆;130

方向调节装置;131

横杆;132

平衡翼;140

推进装置;141

电机本体;142

螺旋桨;143

弧形面;144

弧面;150

螺旋桨护罩;151

上摆;152

下摆。
具体实施方式
45.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。
46.参见图1,本发明实施例提供一种水上飞行装置100,包括:滑板本体110、推进装置140和螺旋桨护罩150。
47.具体的,推进装置140连接在滑板本体110下方,用于提供滑板本体110滑行所需的动力;推进装置140一侧设有螺旋桨护罩150;其中,对于螺旋桨护罩150的截面,其水平方向
上的长度大于竖直方向上的长度,且截面与所述推进装置140轴线垂直。
48.通过设置螺旋桨护罩150,能够避免水草等杂质卷入螺旋桨142内,造成螺旋桨142故障;从而提高用户使用的安全性以及本水上飞行装置100的使用寿命;同时,对于螺旋桨护罩150的截面,其水平方向上的长度大于竖直方向上的长度,且截面与推进装置140轴线垂直;增加了螺旋桨护罩150与推进装置140轴线垂直的水平方向上的压水面积;使得能够通过调整滑板本体110上用户的重心,改变螺旋桨护罩150的倾斜角度,从而起到改变水上飞行装置100行进方向的目的;整体结构更加简单、安装更加方便,且无需额外增设前后翼,即可实现调节行进方向的目的,造价相对更低,适合大规模生产推广。
49.举例来说,推进装置140表面呈弧形,减少与水流的阻力,提高行进速度。
50.进一步的,参见图2,推进装置140包括:电机本体141,与连接杆120连接,且一端连接螺旋桨护罩150;螺旋桨142,设于螺旋桨护罩150内,且与电机本体141连接。
51.通过设置电机用于给螺旋桨142提供旋转力,从而在螺旋桨142的带动下,推动水上飞行装置100前进;将螺旋桨142设于螺旋桨护罩150内,以便对螺旋桨142起到保护作用,防止水草等杂质卷入,造成螺旋桨142故障。
52.举例来说,参见图1和图2,电机本体141表面呈弧形面143,且电机本体141靠近螺旋桨护罩150连接的一端、通过弧面144连接螺旋桨护罩150;电机本体141表面的弧形面143为内弧面,电机本体141与螺旋桨护罩150连接的一端的弧面144为外弧面。通过设置内外弧面,使得水上飞行装置100前进过程中,电机本体141与螺旋桨护罩150之间的表面呈流水线形,大大降低了流水阻力。
53.需要说明的是,此处所谓内弧面是指弧心靠近电机本体141设置;所谓外弧面是指弧心远离电机本体141设置。
54.进一步的,参见图3,螺旋桨护罩150为对称或非对称图形。
55.通过设置螺旋桨护罩150为对称图形,便于提高水上飞行装置100在水面行进过程中的平衡性。
56.进一步的,螺旋桨护罩150远离推进装置140的一侧的外表面呈菱形;其中,菱形位于水平方向上的内角小于位于垂直方向上的内角。
57.通过设置菱形螺旋桨护罩150,且位于水平方向上的内角小于位于垂直方向上的内角,使得螺旋桨护罩150水平方向上的两侧阻力相对更小,有利于降低螺旋桨护罩150带来的阻力,保持水上飞行装置100的行进速度。
58.例如,参见图5,设置螺旋桨护罩150远离推进装置140的一侧的外表面也可以为三角形。通过设置三角形的螺旋桨护罩150,结构更加稳定,同时,三角形的螺旋桨护罩150的底面,压水面积更大,易于通过调整螺旋桨护罩150的摆动角度来调节水上飞行装置100的行进方向。
59.进一步的,螺旋桨护罩150远离推进装置140的一侧的外表面呈椭圆形或半椭圆形或半圆形。
60.通过设置螺旋桨护罩150远离推进装置140的一侧的外表面呈椭圆形或半椭圆形或半圆形,一方面,能够增加螺旋桨护罩150在水平方向上与水域面的接触面,提升滑板本体110相对水面的高度、提高水上飞行装置100在行进过程中的平衡性能;另一方面,还能用于方向调节,通过改变用户在滑板本体110上的重心,调节螺旋桨护罩150的倾斜度,以调整
方向;同时,弧形外表面,能够减少水流阻力,提高行进速度。
61.举例来说,参见图6,螺旋桨护罩150也可以是呈板状、连接螺旋桨142,且螺旋桨护罩150远离推进装置140的一侧的外表面呈一条直线。增大压水面积、提升滑板本体110相对水面高度的同时,减少行进过程中的阻力,提高水上飞行装置100的行进速度。
62.进一步的,参见图3,螺旋桨护罩150包括:上摆151和下摆152。
63.具体的,上摆151覆盖于螺旋桨142的上端;下摆152对应连接上摆151,且覆盖螺旋桨142的下端;其中,上摆151与下摆152对称或非对称设置。
64.通过上摆151与下摆152对称设置形成的菱形螺旋桨护罩150,能够通过改变与水面接触的下摆152的倾斜度,来调整水上飞行装置100的行进方向;同时,上摆151与下摆152对称设置形成的菱形状螺旋桨护罩150,下摆152的两个形成一定角度的侧面,在通过改变螺旋桨护罩150倾斜度来调整方向时,下摆152在倾斜过程中,其中的一个侧面相对另一个侧面与水平面的夹角减小,增大了在倾斜过程中,下摆152的其中一个侧面与水面的接触面积,使下摆152保持良好高的压水面积,利于抬高滑板本体相对水面的高度,提高了在方向调节过程中、装置行进的平稳度。
65.进一步的,参见图1,还包括:连接杆120,其一端与滑板本体110的下端连接;方向调节装置130与连接杆120的另一端连接;其中,推进装置140连接在连接杆120上,且与方向调节装置130之间设有间隔。
66.滑板本体110通过连接杆120连接方向调节装置130,用于调整行进方向;同时,设置推进装置140于连接杆120上,且与方向调节装置130之间设有间隔,避免影响方向调节装置130调节方向。
67.进一步的,参见图2,方向调节装置130包括:横杆131,一端连接杆120的端部连接,且与滑板本体110长度方向平行;平衡翼132,其中部与横杆131的另一端连接。
68.通过在与滑板本体110平行的横杆131上设置平衡翼132,以便使用者通过调整在滑板本体110上的重心,来调节行进方向;同时,平衡翼132中部与横杆131的另一端连接,能够提高平衡翼132调节方向的准确性,提高水上飞行装置100在行进过程中的平衡能力,使其不易侧翻。
69.举例来说,平衡翼132靠近水上飞行装置100前进方向的一侧为弧面144。以便减少水流阻力。
70.又或者,平衡翼132连接在横杆131靠近滑板本体110的一侧。能够增加方向调节装置130的压水作用,提升平衡能力,使水上飞行装置100前进过程中更加稳定。
71.水上飞行装置进一步的,参见图1,滑板本体110包括:安装部112,设于滑板本体110的下端;其中,连接杆120通过安装部112与滑板本体110连接。使滑板本体110与连接杆120连接更加紧密。
72.举例来说,安装部112与连接杆120连接处设有密封圈,增加密封性能,防止水流进入滑板本体110内部。
73.进一步的,滑板本体110还包括:电源安装位111和电源(图中未示出)。
74.具体的,参见图2,电源安装位111设于滑板本体110内;电源设于电源安装位111内,且连通推进装置140。
75.通过设置电源以及电源安装位111,方便电源放置;同时,将电源安装位111设于滑
板本体110内,避免电源接触水流,造成损坏。
76.进一步的,参见图4,滑板本体110还包括:固定绳113,其两端固定连接在滑板本体110的上端;固定绳113具有弹性,用于固定站立于滑板本体110上端的用户的脚背。增加用户站在滑板本体110上的平稳性。
77.优选的,固定绳113设置有两组,沿滑板本体110长度方向布置。以便固定用户双脚。
78.进一步的,连接杆120为中空状,且内置电源线,通过电源线连通电源与推进装置140。
79.通过将连接杆120设置中空状,方便内置电源线,连接电源与推进装置140。
80.虽然本发明披露如上,但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员,在不脱离本发明的精神和范围内,均可作各种更动与修改,因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
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