一种船舶船锚用双滚轮装置的制作方法

1.本实用新型涉及船锚技术领域，具体为一种船舶船锚用双滚轮装置。


背景技术：

2.船锚，是锚泊设备的主要部件。铁制的停船器具，船锚是在停船靠岸时，为船体停靠方向找到准确的位置，起到强有力的固定作用的船舶配套用具。传统的船舶锚固定形式一般是做锚台或锚穴。
3.现在的小船都是人员用手拉起钢丝收船锚，而钢丝上有水易滑，导致人员不便于收起船锚，鉴于此，我们提出一种船舶船锚用双滚轮装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种船舶船锚用双滚轮装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种船舶船锚用双滚轮装置，包括底座，所述底座的顶部设有固定板和两个矩形板，所述固定板位于两个矩形板之间，所述固定板上开设有通孔，所述固定板的顶部开设有与通孔相连通的插槽，所述矩形板上开设有与通孔位置对应的转动孔，所述通孔与转动孔之间设有滚筒，所述滚筒上套设有两个限位盘和钢丝，所述钢丝位于两个限位盘之间；所述固定板的一侧设有船锚，且两个所述钢丝的一端均与船锚紧密焊接；两个所述滚筒通过连接柱固定，所述连接柱位于通孔内，所述连接柱的圆周壁上开设有若干插孔，且其中一个所述插孔与插槽相连通，所述固定板的上方设有圆柱，所述圆柱的底部设有固定柱，所述固定柱的底端穿过插槽并延伸至其中一个插孔中，所述矩形板的一侧设有摇把，且所述摇把的一端穿过转动孔并与滚筒同轴连接。
7.优选的，所述滚筒、限位盘和连接柱为一体成型结构，所述摇把与滚筒紧密焊接，所述钢丝的另一端与滚筒紧密焊接。
8.优选的，所述摇把与转动孔转动连接，所述连接柱与通孔转动连接。
9.优选的，所述圆柱与固定柱为一体成型结构，所述固定柱与插槽以及插孔的直径相等，所述固定柱与插槽以及插孔插接配合。
10.优选的，所述插孔的数量为4个。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.该船舶船锚用双滚轮装置，旋转摇把，使摇把带动滚筒、限位盘和连接柱一起转动，让水中的钢丝缓慢的缠绕到滚筒上，直至水下的船锚收入到船上后，再使其中一个插孔与插槽对齐，随后，使固定柱的底端穿过插槽再插入插孔中，确保连接柱固定在通孔中不会转动，让船锚固定在船上，以此人员便于收起水下的船锚，不需要用手拉取钢丝；解决了现在的小船都是人员用手拉起钢丝收船锚，而钢丝上有水易滑，导致人员不便于收起船锚的问题。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型中底座、固定板和矩形板的组合结构示意图；
15.图3为本实用新型中部分爆炸的结构示意图。
16.图中各个标号意义为：
17.底座1；
18.固定板2；通孔21；插槽22；
19.矩形板3；转动孔31；
20.滚筒4；限位盘41；
21.钢丝5；
22.船锚6；
23.连接柱7；插孔71；
24.圆柱8；固定柱81；
25.摇把9。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
29.请参阅图1
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3，本实用新型提供技术方案：
30.一种船舶船锚用双滚轮装置，包括底座1，底座1的顶部设有固定板2和两个矩形板3，固定板2位于两个矩形板3之间，固定板2上开设有通孔21，固定板2的顶部开设有与通孔21相连通的插槽22，矩形板3上开设有与通孔21位置对应的转动孔31，通孔21与转动孔31之间设有滚筒4，滚筒4上套设有两个限位盘41和钢丝5，钢丝5位于两个限位盘41之间；固定板2的一侧设有船锚6，且两个钢丝5的一端均与船锚6紧密焊接；两个滚筒4通过连接柱7固定，连接柱7位于通孔21内，连接柱7的圆周壁上开设有若干插孔71，且其中一个插孔71与插槽22相连通，固定板2的上方设有圆柱8，圆柱8的底部设有固定柱81，固定柱81的底端穿过插槽22并延伸至其中一个插孔71中，矩形板3的一侧设有摇把9，且摇把9的一端穿过转动孔31并与滚筒4同轴连接。
31.具体的，滚筒4、限位盘41和连接柱7为一体成型结构，摇把9与滚筒4紧密焊接，钢丝5的另一端与滚筒4紧密焊接，保证整体结构的稳定。
32.进一步的，摇把9与转动孔31转动连接，连接柱7与通孔21转动连接，用手转动摇把9，可使摇把9的一端在转动孔31内转动并带动滚筒4、限位盘41和连接柱7一起转动，使连接柱7在通孔21内转动，而滚筒4与限位盘41在固定板2和矩形板3之间转动，让水中的钢丝5能缠绕到滚筒4上，便于将水下船锚6收入到船上。
33.具体的，圆柱8与固定柱81为一体成型结构，保证结构的稳定，固定柱81与插槽22以及插孔71的直径相等，固定柱81与插槽22以及插孔71插接配合，保证固定柱81的一端能穿过插槽22进入插孔71中，确保连接柱7能固定在通孔21中不会转动，从而保证船锚6收入到船上后，船锚6不会被随着船的晃动再次落入水中。
34.进一步的，插孔71的数量为4个，使其中一个插孔71与插槽22对齐后，然后，摇把9每旋转90
°
，都可以使另一个插孔71再与插槽22对齐，便于将固定柱81固定在插槽22和插孔71中。
35.本实施例的船舶船锚用双滚轮装置在使用时，用手旋转摇把9，使摇把9以转动孔31为轴心进行旋转，并带动滚筒4、限位盘41和连接柱7一起转动，而水中的钢丝5缓慢的缠绕到滚筒4上，直至水下的船锚6收入到船上，并且其中一个插孔71与插槽22对齐后，再用手拿着圆柱8，将固定柱81的底端插入插槽22中，再继续下压圆柱8，让固定柱81的底端穿过插槽22再插入插孔71中，此时的船锚6不会落入水中，确保人员方便收起水下的船锚6。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。