一种便于携带的小型游艇的制作方法

1.本实用新型涉及小型游艇技术领域，特别涉及一种便于携带的小型游艇。


背景技术：

2.艇，原意为轻快小船，现一般指小型的船，如游艇、救生艇等，是水上的主要运输工具，它指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输工具，小型游艇时一种小型便于携带的游艇，可以在旅游时使用。
3.为此，公开号为cn210822637u的专利号说明书中公开了一种便于排水的游艇，其包括船体，所述船体包括船壳与安装于所述船壳上端的甲板，所述甲板的上端面开设有接水口，所述船壳的侧壁开设有排放口，所述船壳内设有排水管，所述排水管的两端分别与所述接水口与所述排放口连通，所述接水口处安装有接水斗，所述排水管靠近所述接水口的端部与所述接水斗的下端连通。本实用新型能够及时排出甲板上的积水，不易发生积水的现象。
4.上述中的现有技术存在以下缺陷：上述技术中的小型游艇难以进行防护，游艇在运行移动时，可能会受到碰撞，因此就需要对游艇进行防护，防止游艇拆卸损坏。


技术实现要素：

5.(一)要解决的技术问题
6.本实用新型的目的是提供一种便于携带的小型游艇，用以解决现有的小型游艇难以进行防护的缺陷。
7.(二)实用新型内容
8.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于携带的小型游艇，包括船体、后船舱和挡板，其特征在于：所述船体的顶端安装有护栏，所述船体的两端均安装有防护结构，且防护结构包括防护板、安装板、防护弹簧和连接杆，所述安装板安装在船体的两端，所述船体的一侧安装有前船舱，且前船舱的顶端安装有方向盘，所述船体的顶端安装有挡板；
9.所述挡板底端的两侧均安装有拆装结构，所述船体的一侧安装有后船舱；
10.所述后船舱的一侧安装有发动机，所述后船舱的顶端安装有节能机构。
11.优选的，所述船体的顶端设置有卡块，所述挡板的底端设置有卡槽，所述船体和挡板构成卡合结构。
12.优选的，所述节能机构包括太阳能电池板、固定块、支架和蓄电池，所述蓄电池安装在后船舱的内部，所述支架安装在后船舱的顶端，所述支架的顶端安装有固定块，且固定块的顶端安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板的输出端通过光伏控制器和蓄电池的输入端呈电性连接。
13.优选的，所述拆装结构包括固定板、卡扣和安装弹簧，所述固定板安装在挡板的两
侧，所述固定板的一侧安装有安装弹簧，且安装弹簧的一侧安装有卡扣。
14.优选的，所述安装弹簧的形状呈螺旋形，所述安装弹簧和卡扣构成弹性连接。
15.优选的，所述安装板的一端安装有连接杆，且连接杆的一端安装有防护板。
16.优选的，所述防护板的一端安装有防护弹簧，且防护弹簧在防护板的一端呈等间距排列。
17.(三)有益效果
18.本实用新型提供的便于携带的小型游艇，其优点在于：通过在船体的两端均安装有安装板，安装板和防护板之间通过防护弹簧和连接杆进行连接，当有物体撞击到船体时，防护板可以对船体进行防护，防止船体受到直接的碰撞，然后防护弹簧具有弹性，防护弹簧的弹性可以减少船体受到的冲击力，防止船体由于碰撞而出现损坏，连接杆可以进行伸缩，连接杆可以对防护板进行导向，防止防护板出现偏移，以此来达成小型游艇便于进行防护的目的；
19.通过在船体的顶端活动连接有挡板，挡板和槽体构成卡合结构，可以将挡板卡在船体的顶端，然后固定板和卡扣之间通过安装弹簧连接，安装弹簧的弹性可以带动卡扣卡人挡板和船体内部，卡扣可以对船体和挡板进行固定，拉开卡扣可以拆卸挡板，拆卸挡板可以让船体便于携带和运输，以此来达成小型游艇便于携带的目的；
20.通过在后船舱的顶端安装有支架，支架顶端的固定块和太阳能电池板构成卡合结构，在白天太阳能电池板可以吸收太阳能，然后可以通过光伏控制器将太阳能转化为电能，转化出的电流可以通过导线储存在蓄电池的内部，蓄电池可以为装置提供电力，以此来达成以此来达成小型游艇便于节能的目的。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
23.图2为本实用新型的俯视剖面结构示意图；
24.图3为本实用新型的图1中a处局部剖面放大结构示意图；
25.图4为本实用新型的节能机构三维结构示意图；
26.图5为本实用新型的节能机构正视局部剖面结构示意图。
27.图中的附图标记说明：1、船体；2、后船舱；3、发动机；4、节能机构；401、太阳能电池板；402、固定块；403、支架；404、蓄电池；5、拆装结构；501、固定板；502、卡扣；503、安装弹簧；6、护栏；7、方向盘；8、前船舱；9、挡板；10、防护结构；1001、防护板；1002、安装板；1003、防护弹簧；1004、连接杆。
具体实施方式
28.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描
述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种便于携带的小型游艇，包括船体1、后船舱2和挡板9，船体1的顶端安装有护栏6，船体1的顶端设置有卡块，挡板9的底端设置有卡槽，卡槽的内径大于卡块的外径，船体1和挡板9构成卡合结构；
31.船体1的两端均安装有防护结构10，且防护结构10包括防护板1001、安装板1002、防护弹簧1003和连接杆1004，安装板1002安装在船体1的两端，安装板1002的一端安装有连接杆1004，且连接杆1004的一端安装有防护板1001，防护板1001的一端安装有防护弹簧1003，防护弹簧1003的形状呈螺旋形，防护弹簧1003在防护板1001的一端呈等间距排列；
32.具体地，使用该结构时，首先安装板1002和防护板1001之间通过防护弹簧1003和连接杆1004进行连接，当有物体撞击到船体1时，防护板1001可以对船体1进行防护，防止船体1受到直接的碰撞，然后防护弹簧1003具有弹性，防护弹簧1003的弹性可以减少船体1受到的冲击力，防止船体1由于碰撞而出现损坏，连接杆1004可以进行伸缩，连接杆1004可以对防护板1001进行导向，防止防护板1001出现偏移；
33.船体1的一侧安装有前船舱8，且前船舱8的顶端安装有方向盘7，船体1的顶端安装有挡板9；
34.挡板9底端的两侧均安装有拆装结构5，拆装结构5包括固定板501、卡扣502和安装弹簧503，固定板501安装在挡板9的两侧，固定板501的一侧安装有安装弹簧503，安装弹簧503的形状呈螺旋形，安装弹簧503和卡扣502构成弹性连接，安装弹簧503的一侧安装有卡扣502；
35.具体地，使用该结构时，首先挡板9和槽体构成卡合结构，卡合结构便于拆卸，可以将挡板9卡在船体1的顶端，然后固定板501和卡扣502之间通过安装弹簧503连接，安装弹簧503的弹性可以带动卡扣502卡人挡板9和船体1内部，卡扣502可以对船体1和挡板9进行固定，拉开卡扣502可以拆卸挡板9，拆卸挡板9可以让船体1便于携带和运输；
36.船体1的一侧安装有后船舱2，后船舱2的一侧安装有发动机3，后船舱2的顶端安装有节能机构4，节能机构4包括太阳能电池板401、固定块402、支架403和蓄电池404，蓄电池404安装在后船舱2的内部，支架403安装在后船舱2的顶端，支架403的顶端安装有固定块402，且固定块402的顶端安装有太阳能电池板401，太阳能电池板401的输出端通过光伏控制器和蓄电池404的输入端呈电性连接；
37.具体地，使用该结构时，首先支架403顶端的固定块402和太阳能电池板401构成卡合结构，在白天太阳能电池板401可以吸收太阳能，然后可以通过光伏控制器将太阳能转化为电能，转化出的电流可以通过导线储存在蓄电池404的内部，蓄电池404可以为装置提供电力，出发前可以将蓄电池404充满电，然后在行驶时可以通过太阳能充电，提高装置的工
作时间。
38.工作原理：使用时，首先，该装置通过蓄电池404供电，安装板1002和防护板1001之间通过防护弹簧1003和连接杆1004进行连接，当有物体撞击到船体1时，防护板1001可以对船体1进行防护，防止船体1受到直接的碰撞，然后防护弹簧1003具有弹性，防护弹簧1003的弹性可以减少船体1受到的冲击力，防止船体1由于碰撞而出现损坏，连接杆1004可以进行伸缩，连接杆1004可以对防护板1001进行导向，防止防护板1001出现偏移；
39.其次，挡板9和槽体构成卡合结构，卡合结构便于拆卸，可以将挡板9卡在船体1的顶端，然后固定板501和卡扣502之间通过安装弹簧503连接，安装弹簧503的弹性可以带动卡扣502卡人挡板9和船体1内部，卡扣502可以对船体1和挡板9进行固定，拉开卡扣502可以拆卸挡板9，拆卸挡板9可以让船体1便于携带和运输；
40.最后，支架403顶端的固定块402和太阳能电池板401构成卡合结构，在白天太阳能电池板401可以吸收太阳能，然后可以通过光伏控制器将太阳能转化为电能，转化出的电流可以通过导线储存在蓄电池404的内部，蓄电池404可以为装置提供电力，出发前可以将蓄电池404充满电，然后在行驶时可以通过太阳能充电，提高装置的工作时间。
41.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
42.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
43.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。