一种船用可移动空调设备的制作方法

1.本实用新型属于船用空调技术领域，尤其涉及一种船用可移动空调设备。


背景技术：

2.移动空调，顾名思义就是可以随意移动的空调，机体内压缩机、排风机、电热器、蒸发器、风冷翅片式冷凝器等装置一应俱全，从外观上看，空调的款型和体积均与空调扇差不多，在船舶上所使用是移动式空调在日常的使用过程当中由于船体晃动，空调本身没有可以固定位置，导致空调随处移动，容易使得船员受伤，且在使用时经常会遇到突发性倾斜，导致空调一侧没有支撑侧倒影响周围安全性，在装置需要在固定位置进行维修或者使用时，难以固定其位置增加维修难度。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种船用可移动空调设备，旨在解决上述背景技术中提出空调本身没有可以固定位置，导致空调随处移动，容易使得船员受伤，且在使用时经常会遇到突发性倾斜，导致空调一侧没有支撑侧倒影响周围安全性，在装置需要在固定位置进行维修或者使用时，难以固定其位置增加维修难度的问题。
4.本实用新型是这样实现的，一种船用可移动空调设备，包括空调主体，所述空调主体上端设置有透风管，且空调主体下端设置有内壳，所述空调主体下端侧边设置有外壳；
5.吸铁石，其设置在所述内壳下端中间，所述吸铁石下端吸附有固定块，且固定块下端贯穿外壳下端中间，所述内壳下端两侧内部设置有气管；
6.拉块，其贯穿所述外壳一端，所述拉块一端连接有限位板，所述限位板中间卡合连接固定杆，且固定杆下端设置有橡胶块。
7.采用上述技术方案，装置在船舶上进行使用时，有更好的稳定性防止装置四周乱移动。
8.优选的，所述外壳下端两侧均设置有2个车轮，且外壳外侧设置有固定环，所述外壳下端两侧内部设置有2个气管。
9.采用上述技术方案，有更灵活的移动性，且装置本体的也可以更好的固定在特定区域内保持稳定。
10.优选的，所述外壳内部设置有2个腔室，所述外壳中间的一个腔室放置有固定块，且外壳中间腔室四周的腔室内部放置有挡块。
11.采用上述技术方案，通过腔室分化为各个工作区域互不打扰，且工作效率高。
12.优选的，所述气管一端设置有推杆，且气管另一端设置有挡板，所述挡板一侧设置有限位板，且推杆下端设置有挡块。
13.采用上述技术方案，通过挡块的摩擦力卡住限位板移动范围，提高装置的使用性。
14.优选的，所述限位板为y状结构，且限位板一端与外壳腔室之间设置有弹簧，所述限位板上、下两端设置有凸起结构。
15.采用上述技术方案，通过角度的变化更好的对固定杆进行限位根据船体的摇晃情况辅助装置的稳定性。
16.优选的，所述外壳两侧均设置有2个拉块，且拉块与限位板一侧端表面连接，所述限位板一侧滑动连接有滑轨，且滑轨一侧固定在外壳内壁。
17.采用上述技术方案，在装置内部的固定杆触发后，向上拖动固定杆拉动拉块使得限位板卡住固定杆。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种船用可移动空调设备，
19.1.在使用该装置时，在船体较为摇晃的时间段内，可以将装置直接推到一定位置后，通过船上的固定带或者锁链，通过固定环围绕空调主体进行固定，防止在船体摇晃时，空调被下端的车轮带动，四处移动容易砸伤船员，且空调本体也容易损坏；
20.2.在船体突然发生倾斜之后，装置内外壳空腔内部的挡块被重力影响向一侧划过使得推杆向下泄气，使得气管内部的气体向推杆一端移动使得挡板向气管内收缩使得弹簧将限位板收回，固定杆失去支撑使得倾斜一侧的固定杆与橡胶块落地为装置一侧提供支撑，防止装置一侧倾倒；
21.3.在需要在固定位置对装置进行固定时，将固定块直接拉下，直至下端与地面接触后，用螺栓固定保持装置稳定更好的辅助维修人员对装置进行维修，在装置需要固定在特定位置时，可以通过固定带穿过固定环对装置进行绑定，在通过固定块将装置进行固定更好使用。
附图说明
22.图1为本实用新型整体内部正视结构示意图；
23.图2为本实用新型整体内部侧视结构示意图；
24.图3为本实用新型外壳内部俯视结构示意图；
25.图4为本实用新型气管内部正视结构示意图。
26.图中：1-空调主体、2-透风管、3-内壳、4-外壳、5-固定环、6-吸铁石、7-固定块、8-气管、9-推杆、10-挡板、11-限位板、12-拉块、13-滑轨、14-弹簧、15-固定杆、16-橡胶块、17-挡块。
具体实施方式
27.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
28.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案，一种船用可移动空调设备，包括空调主体1、透风管2、内壳3、外壳4、固定环5、吸铁石6、固定块7、气管8、推杆9、挡板10、限位板11、拉块12、滑轨13、弹簧14、固定杆15、橡胶块16和挡块17：
29.在本实施方式中，空调主体1，空调主体1上端设置有透风管2，且空调主体1下端设置有内壳3，空调主体1下端侧边设置有外壳4；
30.进一步的，外壳4下端两侧均设置有2个车轮，且外壳4外侧设置有固定环5，外壳4
下端两侧内部设置有2个气管8；在使用该装置时，在空调主体1开启之前，将透风管2一侧的网格卸下进行清洗后安装即可使用，需要对装置初步固定时，通过固定带环绕空调主体1与外壳4外表面后，穿过固定环5后与船体一侧墙体固定可以对装置进行初步固定，防止外壳4下端两侧的2个车轮带着空调主体1被船体的晃动带着四处移动影响船员工作。
31.进一步的，外壳4内部设置有2个腔室，外壳4中间的一个腔室放置有固定块7，且外壳4中间腔室四周的腔室内部放置有挡块17；在船体突然向一侧倾斜时，挡块17收到重力影响向外壳4内部腔室另一端滑动，在装置需要固定时，可以将固定块7向下拉动与船面进行固定保持稳定。
32.在本实施方式中，吸铁石6，其设置在内壳3下端中间，吸铁石6下端吸附有固定块7，且固定块7下端贯穿外壳4下端中间，内壳3下端两侧内部设置有气管8；
33.进一步的，气管8一端设置有推杆9，且气管8另一端设置有挡板10，挡板10一侧设置有限位板11，且推杆9下端设置有挡块17；在向下拉动固定块7时，固定块7上端的吸铁石6与固定块7分离，用螺栓固定固定块7下端与地面保持稳定，在船体突然向一侧倾斜，挡块17位移后，推杆9下端没有阻挡，将气管8内部的空气向此段抽动，使得气管8内的空气将挡板10向内部抽动，此时挡板10下端的限位板11没有阻挡，向一侧收缩。
34.在本实施方式中，拉块12，其贯穿外壳4一端，拉块12一端连接有限位板11，限位板11中间卡合连接固定杆15，且固定杆15下端设置有橡胶块16；
35.进一步的，限位板11为y状结构，且限位板11一端与外壳4腔室之间设置有弹簧14，限位板11上、下两端设置有凸起结构；在限位板11向一侧收缩时，被弹簧14拉动，使得原本卡住限位板11中间空隙加大后，固定杆15因重力吸引向下掉落，使得橡胶块16与船面接触辅助装置进行支撑，在固定杆15掉落后，可以拉动拉块12使得限位板11再与固定杆15卡合，使得固定杆15更稳定。
36.进一步的，外壳4两侧均设置有2个拉块12，且拉块12与限位板11一侧端表面连接，限位板11一侧滑动连接有滑轨13，且滑轨13一侧固定在外壳4内壁；在拉动拉块12带动限位板11一侧端面时，带动限位板11另一侧与外壳4内壁表面的滑轨13滑动，更好的对限位板11进行限位，更好的对限位板11本体进行移动。
37.本实用新型的工作原理及使用流程：通过固定带对空调主体1与外壳4外侧环绕穿过固定环5与船体墙面进行固定，在需要固定在指定位置时，向下拉动固定块7与船面进行固定，在船体遇到较大的倾斜时，装置内部的挡块17向一侧倾斜，通过气管8、推杆9与挡板10不在阻挡限位板11一端，使得固定杆15掉出与地面进行支撑辅助装置本体保持稳定。
38.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。